Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [ARCHIVED]

[promdiboy]

bg, wheel offset naka print sa likod ng rim spokes, kailangan mo alisin mags,
parang ganito.

yung 46 ang offset

[blue_gambit]

Ahh para dun pala yun, thanks sir pb. at least madali na hanapin yung offset. kaso baka hanap ako ng iba, r17 245/65 pla stock rim/tires ng strada. hindi match. kala ko 265 din....

bg, wheel offset naka print sa likod ng rim spokes, kailangan mo alisin mags,
parang ganito.

yung 46 ang offset

[ar24458]

ar, post ka ng review para sa mga owners na nagbabalak bumili,

as requested; I felt almost no difference at all using KYB Excel-G for my rear shocks. Though this is subjective, I find the ride just similar to OEM. I also don't think there will be durability issues. KYB pa din naman yun. And for it's price (84% cheaper than OEM), I can even replace it kahet every 3 years pa hehe

[Reepicheep]

Question, is there a shop here in the commonwealth/congressional area that offers Lavramon? I'll buy premixed coolant come next week then bring it in for flushing.

Wala na kong pera!

[ruben g]

tanong ko lang po sana kung magkano ang radiator ng fieldmaster model99 kailangan na yatang palitan yong sa akin malimit ng mabutas, salamat po

[junerski]

Sir ask ko lang saan po locatoin ng ALPHA? may contact number po ba kayo? Anung shop pa po ba ang may ganitong Equipment for changing ATF.

Thanks...

alpha is located in marikina city (along gil fernando ave formerly tuazon ave) kung taga-east ka sir (cainta/antipolo etc area) ok magpagawa dito.
tel no. 9346635/9346636

[strike freedom]

guys question lang... yung compass ng pajero namin hindi nag se set.. kasi nung inalis namin batery normal talaga na wala agad sa setting yung compass but almost 6hrs na byahe with mga 30mins stop over diba dapat nag set na yun? pati altimeter namin hindi gumagalaw.dapat gagalaw yun dahil sa manaoag kami pumunta.mataas na lugar yun. what seems to be the problem kaya? Thanks!

[uToy_Story]

Mga paps,

Need advice naman sa inquiry ko...Pajero Matic 2.8 sa ken gen 2.

Pag highway driving (i.e. NLEX or SLEX) minsan napapansin ko madalas papalit-palit ng gear yung transmission, kaya madalas nag-high rpm, e concerned lang ako kasi baka malakas sa konsumo yun sa fuel at prone sa overheat.

Naka OD on naman ako pag hway driving...pero yung AT mode ko yun normal lang. Dapat ba naka "HOLD"? Most of the time nasa 100 km/h ako manakbo, although gusto ko sana mag 120 to 130 para maka overtake ng mas mabilis, lalo na pag nagmamadali.

Pano ba i-drive ang matic sa rekta na hindi hirap ang makina/transmission? Sanay kasi ako sa manual so mejo learning pa ako sa matic.

Thanks.

[promdiboy]

strike freedom, pindot mo lang yung set for 3 secs, hanggang maging S na umiikot. then patkbuhin mo yung kotse mo dalawang complete circle.

utoy story, pag nasa sctex ako, pag nasa 100kph na ako, nilalagay ko sa hold para hindi na mag downshift, nasa top gear (4th)kalang parati, pag dating mo lang ng tollgate wag mo kalimutan patayin,


ar, nice to hear na swabe sayo ang excel G.

[testament11]

Mga paps,

Need advice naman sa inquiry ko...Pajero Matic 2.8 sa ken gen 2.

Pag highway driving (i.e. NLEX or SLEX) minsan napapansin ko madalas papalit-palit ng gear yung transmission, kaya madalas nag-high rpm, e concerned lang ako kasi baka malakas sa konsumo yun sa fuel at prone sa overheat.

Naka OD on naman ako pag hway driving...pero yung AT mode ko yun normal lang. Dapat ba naka "HOLD"? Most of the time nasa 100 km/h ako manakbo, although gusto ko sana mag 120 to 130 para maka overtake ng mas mabilis, lalo na pag nagmamadali.

Pano ba i-drive ang matic sa rekta na hindi hirap ang makina/transmission? Sanay kasi ako sa manual so mejo learning pa ako sa matic.

Thanks.

same model tayo dito sir. so here's how i drive my pajero sa highway...

naalala ko sinabi ni pb dyan sa a/t mode, power at hold kung kelan gagamitin. pag nasa tollgate ako, o papasok ng nlex, nilalagay ko sa power para lumakas ang hatak ng sasakyan. tapos pag naka-build na ng speed, say 80-90 o pag naramdaman mo na nakapasok na sa highest gear, switch to hold. tama si pb na wag mong kakalimutan patayin o ibalik sa normal position ang a/t mode kasi pag nasa hold yan, hindi o hirap tumakbo ang sasakyan niyan. kaya nagdodownshift siguro ikaw eh baka naman todo ang apak mo sa gas? wag ganun kasi ang a/t, pag binabanatan mo nang todo sa gas, matagal ang shifting. pag double apak ka sa gas, magdodownshift yan.

kung city driving lang, normal lang ang pagdridrive. dapat magaan ang paa mo sa accelerator. ako naman kasi pag city driving, especially pag dyan dyan lang, naka-off ang od ko. pero pag umapak ako ng manila, naka-on ang od ko

[uToy_Story]

Salamat sa mga inputs gents.

Ill follow your advices, and Ill test it sa pag biahe ko sa norte in a few weeks time.

May event daw ang pajero club of the philippines on jan. 30 sa the fort parking lot (I saw sa website nila), welcome naman ata non-members to hang around dun. Baka lang interesado kayo. Pwede makakuha ng mga ideas dun on how to keep Pajero's running on top condition.

[strike freedom]

Thanks sir pb! btw what do you mean by pag "S" na umiikot? and yung altimeter hindi nagalaw eh... medyo ino pa sa features..hehehe.. Thanks!

[Reepicheep]

That's clockwise and counter-clockwise alternately.

[ruben g]

andito po ako ngayon sa saudi yong pajero ko ang anak ko babae nagamit lagi na lang butas ang radiator nag tanong sya sa mitsubishi lipa 33,325 daw sadya bang ganyan kamahal saan kaya meron medyo mura taga batangas city po ako (FIELDMASTER 99)SALAMAT PO

[iennod]

pwede daw ma repair basta wala pa raw leak, sealed type daw kasi ang shocks natin eh.

sir saan po pwedeng mag pa repair ng shocks?
ano po ang mas mura mag pa-repair or palitan ng KYB excel-g?
matagal po bang magpa-repair?

[jhoma28]

sir regarding po sa hard starting sa umaga, ganito po,, kapag naistart palyado syempre po apakan ko accelerator para hindi mamatay pero kapag ganun na accelerate ko para hindi siya mamatay dun umuusok ng puti sir pls help me mga sir

[jhoma28]

sir regarding po sa hard starting sa umaga, ganito po,, kapag naistart palyado syempre po apakan ko accelerator para hindi mamatay pero kapag ganun na accelerate ko para hindi siya mamatay dun umuusok ng puti sir pls help me mga sir

[promdiboy]

jhoma, calibration na yan.

[testament11]

sir regarding po sa hard starting sa umaga, ganito po,, kapag naistart palyado syempre po apakan ko accelerator para hindi mamatay pero kapag ganun na accelerate ko para hindi siya mamatay dun umuusok ng puti sir pls help me mga sir

pwede na wala sa calibration ang injection niyo sir. pero ang pinaka-worst po dito eh baka blowby o loose compression na ang inyong makina

[RTS]

sir regarding po sa hard starting sa umaga, ganito po,, kapag naistart palyado syempre po apakan ko accelerator para hindi mamatay pero kapag ganun na accelerate ko para hindi siya mamatay dun umuusok ng puti sir pls help me mga sir

My ride is like that, I believe that kung smoke is only for a short period & during your first start only , I considered is at normal lalo na if your glow plugs not burning properly. Since I by passed the relay of the glow plugs(done by electrician) it is almost a month na wala na akong problema, okey the first start I need to feed some fuel, mausok at first because of unburn fuel, then after few seconds wala na.

RTS