is it really normal for our vehicles to have a leaf spring na halos straight na eventhough i have just changed it? often times when i look at the leafsprings of other AUV's, yung kanila parang U-shape ang form.
is it really normal for our vehicles to have a leaf spring na halos straight na eventhough i have just changed it? often times when i look at the leafsprings of other AUV's, yung kanila parang U-shape ang form.
I had the same problem before when i still have my hilux. I had it changed to Old man emus. Pag negative daw ang leaf spring wala na masyadong play.
sir bilog, musta naman po so far?
san ba pwede makabili ng leafspring aside sa casa?
I got an afermarket leaf springs. Nung nagtanong kasi ako sa casa lumalabas mas mahal pa kesa aftermarket like old man emu. I had it installed by rats along katipunan. Yung sa akin kasi shock and spring ang pinalitan. I cannot tell kung maganda kung spring lang mapapalitan. Pero maganda naman ang naging effect. Ride became softer and handling improved.
pag wala ka mahanap leaf spring para sa sasakyan mo, try mo sa UE, its along masangkay, kaya nila mag fabricate ng leaf springs.
mura lang, around 3k for a pair, depende sa leaf
baka madami ang leaf mo kaya matigas at diretso siya. Mas stiff po ang ride pag madaming leaf
Originally Posted by quiksie
totoo po yan. yung jeep namin dati 17 piraso yung molye sa likod, super tagtag.![]()
ginawa ko po sa adventure namin pinabaliktad ko yung last leaf spring, tapos pinakargahan ko ng nitrogen yung gulong. swabe na yung ride.
1 lang po ang idadagdag.matagtag talaga pag 17 ang kinabit mo.. the point is diretso ang leaf yung iba u shape ang form. kya po dahil diretso ang leaf masyadong malambot ang leaf kaya hindi balance.kaya minsan pag puno sakay mo mababa sa likod tignan, at tumatama sa stopper pagnalulubak ka.try to ad 1 leaf and you will know the differenceses... pasensya na po sir!!!1Originally Posted by paltik
![]()
sir bilog, shocks and spring nung harapan ng sasakyan po ba yung sinasabi nyo na pinalitan? correct me if im wrong, yung harap lang ng mitsu adv and spring type and shocks diba po and yung likod leaf spring lang.
sir quicksie, i still use the same # of leaf spring as that of my stock. sa mitsu ko rin po kasi nabili yung pinalit ko.
dagdag lang po kyo ng 1 leaf. pangtersera.para hindi aalog-alog sa likod... mas matatag sya..![]()
Medyo O.T. po pero sir Paltik san po kayo nagpapakarga ng nitrogen at magkano po ba?
sa minerva tyre gallery westgate branch. 50 pesos per tire. pero libre na ata sa susunod na pakarga.Originally Posted by frankosiz
Yung latest na adventure ng kasamahan ko sa office 2.0 L Sport gasoline ay baliktad yung last (bottom) leaf. Naka curve pababa di gaya nung sa akin diesel adventure. Di matagtag yung sa kanya di gaya ng diesel adventure ko. Pwede siguro baliktarin yung bottom leaf (curved downward) gaya ng mga orig Japan imported Suzuki pick-ups (yung kinu-convert dito na left hand drive). Marami ganito design running around Metro Manila.
interesante po yang Suzuki na yan ah. di ko masyado pansin yung molye nila sa likod. yun po ba yung Suzuki na parang kamukha ng Daihatsu?