Newbie lang po ako wala po ba makakatulong....
nakita ko na po.. yung dalawang wires tuklap po pero hindi naman putol. may koneksyon kaya un kaya wala? kasi dati naman bago tuluyan mawala ung speedometer at rpm, gumagana po siya minsan tas pag mainit na nawawala. thanks po
Mga sir, tanong ko lang kapag ba sobrang nangangatal yung makina kailngan lang adjust ang minor? Or it has something to do with servo? Thanks mga sir.
mga sir lancer 1997 model glx hotdog po ang kotse ko ang problema po kumakalas yung cambio nya pag nasa kinta anu po kaya ang sira ng kotse? salamat po sa magreply pls.
Last edited by ram1or; November 15th, 2015 at 09:41 PM. Reason: typographical error
Gud day mga ka pizza. May glxi po ako manual tranny. Nagvivibrate po kasi ung makina ng oto ko kapag swini switch on yung aircon.
Pinatingin ko sa car aircon service kanina, dinagdagan nila freon + lubricant fluid tsaka pinalitan ung isang fan blade pero ganun pa rin.
Then pumunta naman ako sa isang branded na service center dito sa ilocos. Tinignan nila throttle body (servo) tapos nilinisan. Pero ganun pa rin. Hindi nag iidle up agad. At nanginginig makina pag nakaaircon na. Sabi nila dapat na daw palitan ng bago ung servo. Mga magkano kaya yung ganun? Pag napalitan na na kaya ok na? Oorderin pa kasi daw nila from manila un walang available dito. Salamat sa mga sasagot or mag aadvise. ✌
mga boss gud pm, im planning change may gear oil. 5speed manual trans ang lancer ko. anung magandang gear oil ang gamitin. at ilang liters ba dapat? salamat
imho, hindi sa servo yan, for nangyayari lang yung vibration pag binubuksan yung aircon diba?
it could be electrical related, imho.... kumakain ng malakas na kuryente yung compressor.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
imho, hindi sa servo yan, for nangyayari lang yung vibration pag binubuksan yung aircon diba?
it could be electrical related, imho.... kumakain ng malakas na kuryente yung compressor.
salamat sa advice sir 1D4LV. pinalitan ko na yung servo pero ganun pa rin. parang masyadong mabigat para sa makina yung compressor. need ko na kaya ireplace yung compressor ko or may ibang paraan pa? pahingi naman ng opinion sa mga nakaranas na ng ganitong problem. kapapalit ko lang ng baterya at kapapaservice ng alternator.
thanks
Dipende sir sa application yan,I have the same switch pang horn ung I for stock denso horn ko tas ung II pang aftermarket horn.
R-134a System Pressure Chart | AC Pro
Yan sir 32-35 deg cel tau dto lalo pag summer kaya 45-55 psi ang recommended according sa chart.
Sir minter. ganito po kasi yun nag ka micro leak po yung high side fittings po sa conderser micro lang po cia ngaun po eh pinarepair ko sa car aircon ang karga nilagay nia is 25psi wala nmn bubble sa sight glass nia ang compressor ko sir trs090 ang problema sir eh pabalik balik ako di nia ma repair yung micro leak bukod doon sir kpag tinodo yung theremostat at nka 2 ang fan sir nag iicing yung lowside pipe..... Any idea sir di nmn cia under charge ang pag kakaalam ko sa 134a kpag overcharge nag iicing ang low side pide nia.... Ang sabe naman ng mistsubishi casa 11 psi lang daw to 12 psi 22 or 28 oz daw me ma rerecomend ba po kau magaling na car aircon repair kasi pa balik balik nlng ako doon sa pinag repair ko kung ano ano oring nilalagay nakakasuya eh before 2011 na repair nadin po yung problem....now lang po ulit nag ka tagas po sa fitting cguro na deform na po yung oring
1D4LV sorry po hindi po pc gamit ko sir ipad po..... Ang leak po niya nasa hight side fitting comes to compressor and condensir po 3 shop na po ng car aircon ang napuntahan ko pero same padin hindi nila ma repair yung problem sabe okay na daw sabe ko sir na observe ko me langis sa gilid ng fittings diba sir kpag me langis me micro leak langis at freon nag sasama....hindi ko na po ibinalik sa kanila kasi kung ano ano po sinasabe nila na keso daw hininangin sabe ko bakit mo hininangin yan eh fittings yan kpag nag palit ako condenser eh papahinang ko tpos sabe nang ibang pinagawaan ko lalagyan daw nang union coconvert daw po nila ang sabe ko po mabababoy naman yung fittings me alam po ba kayo pro talaga po sa aircon dito po ako sa almar zabarte po mahal po kasi kapag sa casa mitsubishi nag pagawa na po ako doon quality naman po pero mabigat sa bulsa
Question mga ka-Mitsu, diko lang alam if nasagot na ito before, but okay bang mag-karga ng higher octane rating na fuel kesa sa recommended sa manual? Halimbawa sakin, I have a 2002 Lancer Pizza, MT, carburetor, mas gusto ko kasi nagkakarga ng 97 RON (Shell Nitro+ Racing) kesa sa 95 RON kasi mas gumaganda talaga performance ng oto ko. Masama ba yung ginagawa ko? Maraming Salamat po sa sasagot.