Engine for box type

[boy_tino]

sir may tanong pa ko once na mapalitan ko na ung engine ko kailangan ko pa ba palitan ung transmission pero naka-5 speed na ko pwede na ba yun? yung differential ba papalitan din??pwede ba ung sa gsr na disc brake?? tsaka saan ako makakakuha ng ganon??

kung sasalpak naman ang makina mo ipapalit mo sa dati mong transmission hindi mo na kelangan pang mag palit maski ang ang differential mo hindi na rin kelangan pang palitan....... kung may papalitan man sa transmission mo yun ay ang bell housing lang.

bale ang pagpalit ng differential optional na lang ito kung gusto mo pang mag improve ang drivetrain mo, kung sabagay ang gusto mong differential na galing sa GSR ay maganda yun pang race talaga dahil LSD ito ibig sabihin kada kayod ng gulong mo sa likod ay palaging dalawa lalo na pag dating sa cornering o likuan di tulad ng mga non-lsd na differential ay sa una lang nagiging dalawa ang kayod nyan pero sa likuan nadadamay na lang ang isang gulong nito.

kung naghahanap ka ng differential at iba pang piyesa ay mag subscribe ka muna sa mga club ng mitsubishi at mag tanong dun para sa accurate na information kung saan o sino ang nagbebenta ng mga hinahanap mo.

[pojasfam]

Hi! I used to think na better cut on losses by selling our 1987 Mitsubishi Lancer SL boxtype kasi marami, paunti-unti na minor repairs, just like you said. Actually, when you sum it up, aba eh almost 50k na rin pala ang nagagastos na hindi namamalayan.

But the boxtype is a classic car na maganda ang performance at hindi naman mahirap hanapin ang parts.

Mahirap describe yung feeling once napaayos at nabihisan ung car.

Besides, kahit bumili ka ng mas modelong car na 2nd hand, tyak na may ipapaayos ka pa rin, kasi nga hindi naman brand new.

Kaya in my opinion, the best pa rin ang lancer boxtype.

Hope this helps in your decision-making.

thank you sir sa advice....parang medyo napaisip ako sa sinabi ng uncle ko na kung gagastos na din lang naman ako eh dun na daw sa mas modelo sa boxtype at isa pa yung ibang parts nga eh mahirap na din hanapin..ano po ba mas ok sir?? ok po ba na ibenta ko at palitan ng mas maayos yung tipong wala na akong major na ipapagawa na ang focus na lang sa mga accessories...kasi kung magpapalit ako gusto ko talaga sana yung small body....dati ko pa kasi talaga gusto yun.....salamat po ulet ng marami..

[mafers]

Hi! I used to think na better cut on losses by selling our 1987 Mitsubishi Lancer SL boxtype kasi marami, paunti-unti na minor repairs, just like you said. Actually, when you sum it up, aba eh almost 50k na rin pala ang nagagastos na hindi namamalayan.

But the boxtype is a classic car na maganda ang performance at hindi naman mahirap hanapin ang parts.

Mahirap describe yung feeling once napaayos at nabihisan ung car.

Besides, kahit bumili ka ng mas modelong car na 2nd hand, tyak na may ipapaayos ka pa rin, kasi nga hindi naman brand new.

Kaya in my opinion, the best pa rin ang lancer boxtype.

Hope this helps in your decision-making.

eh sir kung sakaling ipasa ko na ung sl ko at magpalit ako ng iba ano naman ang maipapayo mo sakin na mas ok ipalit na auto??hindi lang talaga ako mahilig sa mga bagong sasakyan mas gusto ko kasi medyo old skool eh...ok ba sir ung corolla gl ung small body??

[boy_tino]

eh sir kung sakaling ipasa ko na ung sl ko at magpalit ako ng iba ano naman ang maipapayo mo sakin na mas ok ipalit na auto??hindi lang talaga ako mahilig sa mga bagong sasakyan mas gusto ko kasi medyo old skool eh...ok ba sir ung corolla gl ung small body??

ok rin ang corolla gl o kahit xe or xl na small body kasi yan ang kotse ko ngayon......... but make sure na good condition at kung may pagawain ay kakatiting lang ang ipapagawa at gagastusin mo, pero hangga't ang kotse na makikita mo ay sasakyan na lang at walang ipapagawa