nasa warranty period pa din ako but here are my inquiries mga paps:
plus one na din ako dito, hows the performance after EGR blocking? can anyone recommend saan pwede mag pa block ng EGR, ano ba magandang metal plate na gamitin dun? will it not affect the ECU settings of our ride?
yung cabin filter, i agree on this. this will help.
regarding OCC, ang carbon ba, considered as an oil? bakit naging oil catch can? di ba end product na ng combustion yung bumabalik sa EGR, plus its a fuel - diesel. di ba walang oil dun?
i agree that it can protect our intercooler kase mahihiwalay yung vapor / dense air sa droplets ng carbon. you can correct me mga sirs.
all of these 3 items are beneficial sa ride natin. i just want confirmations and feedback.. lalo na sa mga technical guru natin sa forum na nagawa na to and labas na sa warranty periodTIA
Both front wheels ba o isang front wheel lang ang ganyan?
Kung isang wheel lang ganyan malamang ABS sensor ang may problema nyan. Ganyan din experience ko pero sa right wheel lang, parang may batong kumalso sa gulong tuwing mag brake ako. Dinala ko sa casa, pag check nila , pinalitan yung ABS sensor under warranty after that dina naulit.
Good pm mga sir, tanong lang po ako.. ano po yung magandang pa karga na diesel sa Montero? Shell, Petron or Caltex?![]()
Yup, yung intensity mas malakas pa pag higher ang speed mo.
Imagine, kapit ang preno (lock ang pag-ikot ng gulong), bleed (release), that happen intantaneously hanggang nararamdaman ng system(ABS) yung locking.
In that scenario, hindi tuloy-tuloy ang skit at maipaling mo yung sasakyan para maiwasan yung obstacle.
(Read the manual, you can also learn the function of EBD, BA... then, it might amaze you ang give some knowledge/confident about your driving & braking.)
Tanong ko lang po kung ano benefit pag nag-install ako ng cabin filter. Salamat po.
Also, how much kaya yun?
atly, yes sir I already blocked EGR flow. Going 8k kms on the blank pa lang pero so far so good.