Nakaranas na ba kayo ng nasiraan o tumirik sa daan?

**aga_cruz** · January 13th, 2008 10:06 AM

nakaranas na ba kayo ng nasiraan o tumirik sa daan ang sasakyan nyo???

kunting salaysay naman kung bakit at kung anu ang sasakyan nyo na gamit??

**alwayz_yummy** · January 13th, 2008 10:41 AM

yes, lalo na sa dati kong liteace!pero nung "napatino" ko na, kailangan ko na siya benta :sad: kung ilang beses sa liteace--8 out of 10 ako tinirik nyan sa daan kaya busit na busit ako sa liteace ko--a bad buy!

kaya on that experience, i'm going to buy na yung may hood sa harap--napakahassle talaga...

maxima ko 2x na ako naputulan ng timing belt at highspeed pa naman..(original-factory and broken due to oil seal failure--dumulas ang tbelt)--pero eto 9 out of 10 di ako itinirik sa daan nakaakrating pa ako ng bahay...

**glenngj** · January 13th, 2008 10:48 AM

Yes, ang gamit ko pa na auto noon is 79 corolla na hindi gumagana ang reading gauge ng gasolina, ayun tumirik ako kasi naubusan ng gasolina..hehehe..

**karlbo** · January 13th, 2008 11:06 AM

meron na pala.. natanggal yung hose nung sa aircon.. ang lakas ng putok akala ko kung anu na...

**basti08** · January 13th, 2008 12:02 PM

natanggal ang sekonyal ko at na-loose thread. prior to that hataw pa ako mag maneho buti nalang pa-menor ako nung biglang umilaw lahat ng warning lights ko, tumigas ang preno at namatay ang makina.

turns out may di nahigpitan sa may bandang sekonyal banda sa isang pulley yung nagpalit ng timing belt ko kaya yun nangyari.

**weremanok** · January 13th, 2008 01:58 PM

twice sa itlog lancer 93... parehong lowbat ang dahilan hehehe...

**aga_cruz** · January 13th, 2008 02:07 PM

basti parang pareho nangyari saten saken naman pregio gamit ko bumigay yng pinaka main drive pulley ng makina nag stock up kasi ang alternator ko e bago fan belt ko imbis na masira o lumuwag yung pulley ng fan belt bumaliko yung main drive ng pinag kakabitan lahat ng fan belt sa muñoz pa nangyari saken yun trapik pa nakakahiya

**TimeMachine** · January 13th, 2008 02:19 PM

Originally Posted by basti08

natanggal ang sekonyal ko at na-loose thread. prior to that hataw pa ako mag maneho buti nalang pa-menor ako nung biglang umilaw lahat ng warning lights ko, tumigas ang preno at namatay ang makina.

turns out may di nahigpitan sa may bandang sekonyal banda sa isang pulley yung nagpalit ng timing belt ko kaya yun nangyari.

Same thing happened to me.. I was running fast then suddenly nagilawan yung warning lights.. ng buksan ko yung hood tanggal lagat ng belt pati yung main pulley.. and the worst is napingas yung segunyal

... I think the cause is hindi masyadong nahigpitan yung bolt nung main pulley kasi before it was happen e nagpapalit ako ng timing belt.

Sir Basti08 Civic din ba auto nyo? Kasi sakin civic 98Lxi, sabi sa casa sirain daw talaga yung part na yun.. Nagpalit kayo ng segunyal o machine shop lang ang gumawa? Salamat

**4JGtootsie** · January 13th, 2008 02:32 PM

I am pretty sure every driver has his own breakdown experience.
I will be sharing my worst.
Along coastal road with SD23 pickup a long time ago.
Had problems engaging in all gears. Ayun first and so far last time na wrecker ako. kinausap ko sila na sa bahay na nila dalhin and pickup instead sa yard ng toll ways, bigyan niyo lang ng extra. This is better instead of having problems of transporting the ride the next day, additional bayad ulit.

Baba ako transmission the next day, the problem was the fork slipped from the release bearing sleeve because the bolt where it pivots broke.