nakaranas na ba kayo ng nasiraan o tumirik sa daan ang sasakyan nyo???
kunting salaysay naman kung bakit at kung anu ang sasakyan nyo na gamit??
![]()
nakaranas na ba kayo ng nasiraan o tumirik sa daan ang sasakyan nyo???
kunting salaysay naman kung bakit at kung anu ang sasakyan nyo na gamit??
![]()
yes, lalo na sa dati kong liteace!pero nung "napatino" ko na, kailangan ko na siya benta :sad: kung ilang beses sa liteace--8 out of 10 ako tinirik nyan sa daan kaya busit na busit ako sa liteace ko--a bad buy!
kaya on that experience, i'm going to buy na yung may hood sa harap--napakahassle talaga...
maxima ko 2x na ako naputulan ng timing belt at highspeed pa naman..(original-factory and broken due to oil seal failure--dumulas ang tbelt)--pero eto 9 out of 10 di ako itinirik sa daan nakaakrating pa ako ng bahay...
Yes, ang gamit ko pa na auto noon is 79 corolla na hindi gumagana ang reading gauge ng gasolina, ayun tumirik ako kasi naubusan ng gasolina..hehehe..
meron na pala.. natanggal yung hose nung sa aircon.. ang lakas ng putok akala ko kung anu na...
Last edited by karlbo; January 13th, 2008 at 11:12 AM.
natanggal ang sekonyal ko at na-loose thread. prior to that hataw pa ako mag maneho buti nalang pa-menor ako nung biglang umilaw lahat ng warning lights ko, tumigas ang preno at namatay ang makina.
turns out may di nahigpitan sa may bandang sekonyal banda sa isang pulley yung nagpalit ng timing belt ko kaya yun nangyari.
basti parang pareho nangyari saten saken naman pregio gamit ko bumigay yng pinaka main drive pulley ng makina nag stock up kasi ang alternator ko e bago fan belt ko imbis na masira o lumuwag yung pulley ng fan belt bumaliko yung main drive ng pinag kakabitan lahat ng fan belt sa muñoz pa nangyari saken yun trapik pa nakakahiya
Same thing happened to me.. I was running fast then suddenly nagilawan yung warning lights.. ng buksan ko yung hood tanggal lagat ng belt pati yung main pulley.. and the worst is napingas yung segunyal... I think the cause is hindi masyadong nahigpitan yung bolt nung main pulley kasi before it was happen e nagpapalit ako ng timing belt.
Sir Basti08 Civic din ba auto nyo? Kasi sakin civic 98Lxi, sabi sa casa sirain daw talaga yung part na yun.. Nagpalit kayo ng segunyal o machine shop lang ang gumawa? Salamat
yup..nung galing ako ng caloocan then pauwi na ko manda., muntik na ko tumirik sa flyover quezon ave. along edsa...thank god nakababa pa ko ng flyover para makatigil sa seaoil gasoline station....overheat na pla ko ksi nasira motor ng radiator fan ko...di ko ksi napansin sa temp. gauge na mataas na pla....huhuhu![]()
Tirik sa EDSA Guadalupe (near the Belo billboard) on a rush hour, at rainy day pa. :D Faulty ignition![]()
yup, dala ko that time corola big body, normal speed takbo ko then bigla bumagal ang takbo ng sasakyan.kahit isagad ko ang apak sa pedal ayaw.nong tinignan ko ang instrument panel overheat na pala.dina pala umaandar ang makina.buti napaandar kopa at naitabi kopa sa sidewalk he he
Civic lxi 97 - Tanggal gulong due to loose nuts parts scattered all over the road. Buti nalang naibalik ko pa and hindi nadamage yung drum and suspension. Was able to put everything back in an hour. horrible
Old Ford Cortina 1978 - College days. Nawalan ng preno, nawalan ng clutch, flat tire, natanggal drive shaft, na discharge battery, tumagas langis, overheat. then lastly bumigay suspension sa gitna ng quiapo bridge was towed and sold.
Tirik..many times... Pinaka memorable sa owner type jeep na hiniram ko... Naubusan ng gas sa SLEX between sucat and bicutan... Had to climb at the fence and nakakita ng maruming gallon, bumili ng 2 liter na gas...ha ha ha! wala akong pera that time...
t*ngina niyo talaga rapide!
btt: up ko lang ito.
mga 4 years ago ata, dito sa sgt. rivera near del monte, nasiraan ako ng clutch. walang signs na bibigay na pala. kapapalit lang ng clutch master, tinesting pa ng "mga" mekaniko walang sliding nor sabit sa transmission. pag apak ko tumigas na yung clutch, syet!
nasa stoplight pa tumirik eh go na. syet!
susunduin ko pa naman auntie ko pagkatapos susunduin ko anak ko. syet!
ang bigat itulak maka luwa tumbong! syet!
sakay yung sis ko na buntis at yaya ng anak ko. syet!
dumating pa mmda! syet!
itotow daw oto ko! bolsyet!
ayaw ko ng maranasan ito!
syet, syet at malaking syet!
grabeh!
syet!
Once pa lang, sa valero hating gabi. Nagpark ako sa gilid gilid para kumain pagbalik ko ayaw na magstart. Bumigay na yung battery, lasted 5 days short of the 1 year warranty. Buti may battery boosting ung insurance ko. Was able to get home and kinabukasan ko na pinalitan.
Sent from my GT-S7562 using Tapatalk 2
Lately buti ang tirik ko lagi sa garahe, patay baterya..
Iniisip ko pano kung sa motel abutan kasama chicks...
Kakatapos mo lang mag paputok..paalis ka na dahil si misis text na ng text san ka na, tapos reply ka pauwi na galing OT..tapos pagstart mo...ayaw rumedondo..hahahayy.
muntikan lang alternator failure and i was able to drive for another 5km using the car reserve battery.
paramdam na yung tamiya noon na hard starting. ayus naman ang electricals so i got a feeling na starter na. di naman ako tinirk sa daan, sa open parking lang ng moa. called a friend para magtulak. hehehe... paikot-ikot kami sa open parking sa tapat ng one e-comm hanggang sa umandar. pinagawa ko kinabukasan. naputulan na rin ako ng throttle cable noon. ginawan lang ng paraan ng kabarkada ko.
sinagad ko kung hanggang saan yung motor dati. ayun, totally empty ang fuel tank. tulak ako hanggang sa petron c-5 sa may bgc.
ito pa, di ko alam ang riding characteristics ng kabibili lang namin na kia pride. pupunta sana kami ng tagaytay. nalunod na pala ng gasolina ang carb sa waltermart sucat. umuwi kami pa-jeep. binalikan ko much later-parang walang nangyari. marami akong bad experience sa auto na yun (niloko ng mekaniko, flooded unit, mausok, busted alternator, kalbo na ang gulong) at malaki-laki na ang nailabas kong pera. ibinenta ko na lang ng palugi para wala nang sakit ng ulo.
Not me but my wife, tumirik sa gitna ng intersection, and its AT, kaya hirap itulak nung mga MMDA papunta sa gas station. Ayaw na talaga mag start.
To make the story short nung dinala sa CASA, alternator daw problem.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4