ito pa:![]()
Last edited by boybi; January 24th, 2005 at 12:43 AM.
Signature
Actually, mas mura pa kamo ang pamasahe![]()
Yang airbus na yan ang pinakamalaking passenger plane ngayon. Natalo ng airbus for the first time ang Boeing. Sa 2006 pa yata lilipad yang mga yan at UAE nga yata ang isa sa mga unang bumili nyan. Dahil sa laki, ire-renovate pa yung airport nila para mai-accomodate ang mga dambuhalan eroplano. Also, wouild you believe na madami nang orders ang eroplanong yan even though di pa sya nakakalipad even onceEnvironment friendly na sya at matipid sa gas according sa napanood kong balita. Sa dami ng pasahero, pwedeng ibaba ang presyo at kikita pa din ng malaki. Pwde deng ireconfigure yung interior kung gaano kalaki ang gagawing 1st class, business class o economy cabins. May mga bars at casino ding available
![]()
May research kasi ang Boeing na mas magagamit at profitable pa ang maliliit na mga eroplano kaya di sila nag-invest sa pagpapalaki ng mga eroplano nila.
Sarap nga sigurong sumakay dyan....
qatar airways umorder din niyan pero siguro initially ang flight route niyan eh sa Europe and america lang muna sa asia matatagalan pa dahil sa laki kailangan irenovate ang mga paliparan na tatanggap nyan para maka atraka ang dambuhalang eroplanong yan.
Me ikalawang palapag daw iyan doon located ang sugalan at inuman ng alak at me paliguan na rin.
malamang hindi pa. kelangan pang i-widen ang taxiways, lengthen ang runways, dagdagan ang passenger off-ramps at palakihin ang mga unloading bays. 2 decks na sya all the way di tulad ng 747 na halos 1/4 lang. also kelangan dagdagan o palakihin ang mga check in counters, waiting lounges, baggage claiming areas at customs counters to accomodate 500-800 passengers per plane. isipin mo kung 3 or 4 flights ang magkasunod na dumating. baka halfday kang nasa airport bago makalabas. not to mention yung parking at kalye na kelangan para sa mga susundo. by the time na mabuksan yung naia t3 e obsolete na sya. hehe. the world's biggest airports are spending billions just to accomodate these giants.kaya na siguro yan sa NAIA Terminal 3?
tama si coiter
the airports will have to adjust sa eroplano and upgrade their category otherwise magiging reluctant magland tong A380 sa airport nila. It's all about safety.
ibang tarmac ba ang gamit ng naia 3?
kasi ang tarmac na gamit ng naia 1 at naia 2 iisa at parehong isinusuka ng mga eroplano nalapag dahil pag umarangkada sila maligalig ang eroplano di ata gaanong pantay ang daan at kailangang iretoke.
omg...that is nicer than many hotel suites! i don't normally travel to the ME but hopefully some of the other carriers buy A380's and configure them like this (Air France, KLM and Singapore Air...are you listening??!)
well... that is if you are travelling by first-class (and is willing to pay for it)...
actually narinig ka na ng singapore air. hehe. if i'm not mistaken, sing air will be the 1st airline to fly this plane. that would be in 2006. singapore to london flight. di ko lang alam kung pareho ang configuration nya as emirates. emirates will have the largest fleet. baka mangyari nyan e the trip is your destination. parang cruise ship. hehe. dapat makaipon na heheheomg...that is nicer than many hotel suites! i don't normally travel to the ME but hopefully some of the other carriers buy A380's and configure them like this (Air France, KLM and Singapore Air...are you listening??!)
omg! finally they made a plane that we can sleep in decently!!! finally... this is just awesome!
yup, same runway as naia 1. kaya naman ng old runway yang A380, ang problem is with the airport mismo. hindi kaya i-accomodate ng naia 1 & 2 ang ganito kalaking airplane.Originally Posted by qman
Signature
natanggap ako sa emirates, ako ang magiging alila ng mga taong yan kung sakali.![]()
Big Plane. Many Passengers. Lots of Baggages.
How long would wait if you were checking in, boarding, or waiting for baggage along with 800 other passengers?
Hehehe. Don't you love turbo-prop! :D