New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Results 1 to 18 of 18
  1. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #1
    Hi tsikot correct me if I'm wrong..

    Dinala ko ang Kia Carens sa servitech to have it wheel balanced kasi nagwiwiggle above 100 km/hr.. Sadly, binalaan ako ng mechanic don na pag tinanggal ang isang nut sa gulong, maaaring maputol ang bolt na nakakabit. Naisip ko pano kapag naflatan kame edi yari rin kame so naisip ko na tanggalin nalang kasi ganun dn naman ang mangyayari kapag sa flat tire.

    Patulong ako mga sir san kaya pwede magpareplace ng bagong bolt dun sa hub?

    Eto ang image para mas ok.

    Putol po yung isa.. Sabi naman lahat ng mekaniko doon wala namang magiging problema yan dahil apat pa ang nakakabit but I'm still bothered kasi puro long distance ang byahe ng sasakyan na to. Advice nila sa casa daw? Baka tagain ako ng malaki don sa iisang bolt replacement lang.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 1426208032259.jpg  

  2. Join Date
    Feb 2009
    Posts
    5,167
    #2
    Have it replaced. The brake rotor has the probability of getting warped from the uneven loading and heat. Next time use a torque wrench and anti seize compound on the hub and threads

  3. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    54,620
    #3
    Quote Originally Posted by 012512 View Post
    Hi tsikot correct me if I'm wrong..

    Dinala ko ang Kia Carens sa servitech to have it wheel balanced kasi nagwiwiggle above 100 km/hr.. Sadly, binalaan ako ng mechanic don na pag tinanggal ang isang nut sa gulong, maaaring maputol ang bolt na nakakabit. Naisip ko pano kapag naflatan kame edi yari rin kame so naisip ko na tanggalin nalang kasi ganun dn naman ang mangyayari kapag sa flat tire.

    Patulong ako mga sir san kaya pwede magpareplace ng bagong bolt dun sa hub?

    Eto ang image para mas ok.

    Putol po yung isa.. Sabi naman lahat ng mekaniko doon wala namang magiging problema yan dahil apat pa ang nakakabit but I'm still bothered kasi puro long distance ang byahe ng sasakyan na to. Advice nila sa casa daw? Baka tagain ako ng malaki don sa iisang bolt replacement lang.
    three bolts might be strong enough to keep your rim in place for some time, if you baby her.. but i wouldn't if it were me.
    but these bolts are not welded in place. in many cars, they can actually be replaced. go to a (kia-experienced) mechanic and ask.
    if you go to the casa, they might say they'll have to replace the entire assembly.

  4. Join Date
    Jan 2006
    Posts
    365
    #4
    try calling goodgear in pasay if their mechanics can do it

  5. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    901
    #5
    Quote Originally Posted by 012512 View Post
    Hi tsikot correct me if I'm wrong..

    Dinala ko ang Kia Carens sa servitech to have it wheel balanced kasi nagwiwiggle above 100 km/hr.. Sadly, binalaan ako ng mechanic don na pag tinanggal ang isang nut sa gulong, maaaring maputol ang bolt na nakakabit. Naisip ko pano kapag naflatan kame edi yari rin kame so naisip ko na tanggalin nalang kasi ganun dn naman ang mangyayari kapag sa flat tire.

    Patulong ako mga sir san kaya pwede magpareplace ng bagong bolt dun sa hub?

    Eto ang image para mas ok.

    Putol po yung isa.. Sabi naman lahat ng mekaniko doon wala namang magiging problema yan dahil apat pa ang nakakabit but I'm still bothered kasi puro long distance ang byahe ng sasakyan na to. Advice nila sa casa daw? Baka tagain ako ng malaki don sa iisang bolt replacement lang.
    Whether rear or front hub. Napapalitan po yung "stud bolt" nyan sa wheel hub. Sad to say, minsan po kasi may mga mekaniko ng servitek na tinatamad gawin. Hindi ko naman po nilalahat.

    Kung rear wheel yan, brake drum. Matanggal lang po yung drum, mapapalitan na ang bolt stud. Madali ang sa likod, sa drum brake. Medyo matagal sa harap, disc brake, kasi it needs to dismount muna and brake rotor to access to the rotor spindle where the wheel bolt studs are mounted.

    Hmmm... Ask any auto supply if they are familiar, and have a replacement size with the wheel bolt studs size of your vehicle. Ask them too whom and where they can refer you to any trusted competent autoshop to have it fixed. Just my opinion.

    Sent from my Starmobile UP+ using Tapatalk

  6. Join Date
    Oct 2006
    Posts
    6,494
    #6
    hanap ka sir sa surplusan. Nung nag-upgrade kasi po ako dati ng rear brake drum to disc-brake sa Lancer ko, ang nakuha ko na surplus assembly, putol ang isang stud bolt. Ginawa ng Cruven, kinuha yung isang stud sa drum brake at yun ang pinalit.

  7. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    10,819
    #7
    servitek kasi napansin ko puro mga mukhang-OJT pa yung mga tao nila, kaya madami walang alam. meron lang sila senior mechanics na nagtuturo sa kanila ano gagawin.

    dala mo sa goodgear pasay or fronte banawe, alam nila yan dun. actually madali lang magpalit nyan kung alam mo paano gagawin. punch out lang yung broken bolt then pull in mo naman yung replacement bolt using a nut and spacers. pagkalas lang ang matagal.
    Last edited by yebo; March 13th, 2015 at 10:48 AM.

  8. Join Date
    Jun 2006
    Posts
    6,104
    #8
    Galing ng mga replies. Good job tsikoteers!

  9. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #9
    Salamat sa reply mga sir! Kudos to you all! Oo nga pala sorry sa kulang na info, right front wheel nga po pala ito.

    Ung sa servitech takot sila kasi baka daw madali ang cv joint..

    Un din ang akala ko mga sir e mukhang ndi nila alam kalasin kasi hindi naman kailangang kalasin ang buong cv joint para lang sa isang stud bolt (thanks for correcting).

    Thanks din sa recommendation ng shops, meron ba sa bandang rizal? Medyo malayo saken ang pasay e although kaya naman kung isasabay sa lakad.

  10. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    10,819
    #10
    sa totoo lang kahit saan talyer na may makita kang gumagawa ng jeep at taxi alam nila gawin yan. jeepney at taxi kasi ang madalas maputulan ng wheel stud at 24 hours on the road at overlaoaded pa.

  11. Join Date
    Feb 2009
    Posts
    5,167
    #11
    ng sa servitech takot sila kasi baka daw madali ang cv joint..




    Marami pang sibuyas ang Kakainin nila para maging competent and capable. Kung alanganin, Gamitin ang repair manual

  12. Join Date
    Oct 2009
    Posts
    2,271
    #12
    Quote Originally Posted by 012512 View Post
    Salamat sa reply mga sir! Kudos to you all! Oo nga pala sorry sa kulang na info, right front wheel nga po pala ito.

    Ung sa servitech takot sila kasi baka daw madali ang cv joint..

    Un din ang akala ko mga sir e mukhang ndi nila alam kalasin kasi hindi naman kailangang kalasin ang buong cv joint para lang sa isang stud bolt (thanks for correcting).

    Thanks din sa recommendation ng shops, meron ba sa bandang rizal? Medyo malayo saken ang pasay e although kaya naman kung isasabay sa lakad.
    harap pala ma swerte kung makukuha sa dukot.
    pero kung walang pag lalabasan sa likod baklasin ang buong rotor.niyan medyo mahabang proseso.at hindi ganun ka simple tulad ng sa likod.

  13. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    901
    #13
    Quote Originally Posted by jaypee10 View Post
    harap pala ma swerte kung makukuha sa dukot.
    pero kung walang pag lalabasan sa likod baklasin ang buong rotor.niyan medyo mahabang proseso.at hindi ganun ka simple tulad ng sa likod.
    Ang challenge lang sa harapan ang pagbaklas ng brake rotor disc screw at pag-dismount nito, pero kapag naalis mo yan, madali na. Mabilis mo na mapapalitan ang broken wheel bolt stud.

    Sent from my Starmobile UP+ using Tapatalk

  14. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #14
    Quote Originally Posted by rodetor View Post
    Ang challenge lang sa harapan ang pagbaklas ng brake rotor disc screw at pag-dismount nito, pero kapag naalis mo yan, madali na. Mabilis mo na mapapalitan ang broken wheel bolt stud.

    Sent from my Starmobile UP+ using Tapatalk
    Hindi nila (servitek) kayang baklasin un e. Yung rotor brake disk natanggal nila pero may naka harang pang parang cover sa likod ng rotor disk na humahadlang sa pagtatanggal ng stud bolt.

  15. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    901
    #15
    Quote Originally Posted by 012512 View Post
    Hindi nila (servitek) kayang baklasin un e. Yung rotor brake disk natanggal nila pero may naka harang pang parang cover sa likod ng rotor disk na humahadlang sa pagtatanggal ng stud bolt.
    Hindi naman po buong pabilog ang splash rotor guard cover, may opening yan sa tapat ng caliper bracket. iikot mo lang ang wheel hub sa tapat ng opening at maluwag mo mabubunot sa pagpukpok patulak ang putol na bolt at mapapsok mo na ang ipapalit mong stud bolt.

    Sent from my Starmobile UP+ using Tapatalk

  16. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    901
    #16


    Ganito kasi maging pic nya kapag tannggal na brake rotor disc, malaki room para matanggal ang broken bolt stud.

    Sent from my Starmobile UP+ using Tapatalk

  17. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #17
    Quote Originally Posted by rodetor View Post


    Ganito kasi maging pic nya kapag tannggal na brake rotor disc, malaki room para matanggal ang broken bolt stud.

    Sent from my Starmobile UP+ using Tapatalk



    Quote Originally Posted by rodetor View Post
    Hindi naman po buong pabilog ang splash rotor guard cover, may opening yan sa tapat ng caliper bracket. iikot mo lang ang wheel hub sa tapat ng opening at maluwag mo mabubunot sa pagpukpok patulak ang putol na bolt at mapapsok mo na ang ipapalit mong stud bolt.

    Sent from my Starmobile UP+ using Tapatalk
    Thanks.. Tingnan ko kung kaya kong iDIY. Otherwise sa ibang shop nalang. 😊 palitin na rin kasi ang brake pads.

  18. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    901
    #18
    Quote Originally Posted by 012512 View Post
    Thanks.. Tingnan ko kung kaya kong iDIY. Otherwise sa ibang shop nalang. 😊 palitin na rin kasi ang brake pads.
    If you got some tools, and you know how to do it, go ahead do-it -yourself. But if you are in a doubt, let it be done by some mechanics.

    Sent from my Starmobile UP+ using Tapatalk

Tags for this Thread

Damaged rim bolt