sa presyo mo wag ka na mag kia pride. kung pride talaga hanap mo,bili ka na lang ng mga mid-late 90's sulit pa kesa naman yun 160php na pride, may sukli ka pa na pwede mo gastahan sa pampa cute ng oto mo
un nga din ang naisip ko,mas ok pa na ung tig 50k na cd5 na lang ang bilin ko para may extra pa ako pampaganda dun.salamat po sa inyong lahat!!!!!! sa uulitin....hihihi
ok yang pride...at par naman sa well known brands ang fully maintained and pormadong kia pride....ika nga you'll take "pride" in it...
ung kia namin is the cheapest to maintain, but not fuel efficient...1.3 8-valve carb mated to a 3-speed tranny is not a good option especially on the highwayz...
pero kung CD-5 na 1.3L 5 speed manual, ok yan..power and efficiency..pero kia's are abundant in parts and cheap to maintain talaga....no specail tools required and even your neighborhood mekaniko knows how to fix it right...
in between door rubbers? oo yun nga yun madalas ko din nakikita. yun 'rain gutter' area. i saw lots of nice prides dati when i was looking for one pa pero pag inalis ko na goma andami na sobra bulok may langgam pa. so i was turned off agad sayang pa naman sana kasi ganda pa sana mechanicals. pero kung bulok na lata wag na lang. somebody told me thats its bec of the body's compunds.
Last edited by pitbullz; April 27th, 2006 at 10:17 AM.
if your willing to pay a bit more then you can get a charade. it's japanese (partly owned by toyota), better built(independent rear suspension-spring w coil/stabilizer,as opposed to a coomon z bar connecting both rear wheels. kaya mas malambot). a lower center of gravity kaya sarap sa curves ,mabilis pormahan. mags lang lagay mo. doesnt look to diff to the newer hyundai gets. may 2-door variant pa. i know,medyo biased kasi charade owner ako. i am just giving you an option. as for the parts. hindi naman mahirap, thats why the daihatsu club(philippines) was formed. we are one reason why you see the charades more and more sa streets. and the rising value of the car itself. 12km/litre mga friends ko. w aircon pa yun. ako 9.5km lang huhuhu kasi lakas ako mag apak...
im just giving you another option by the way. if you still like the pride. go for it. be sure to check yun mga wheel wells at running board nya for rust kasi dati naghahanap ako ng pride halos lahat ng nakita ko kalawang ang problema.
Last edited by pitbullz; April 26th, 2006 at 11:53 AM.
tama totoo un..but sa amin ay sa may between ng door frame at rubber...maganda din naman charade, lalo na at may straight swap na 1.3L turbo 4e-fte engine...dual purpose agad..
e sa pride dohc 1.3, or the guzzling b5-6, bpt....
punta ka sa website ng Daihatsu Club . ok yan sa 75k. ang 5dr na charades usually mas magaganda condition ng makina etc dahil mas late lumabas dito yan. kami naman mga na ka 3dr medyo maluma luma hehehe kaya lang mas maporma ang 2dr at di ka paparahan dahil napagkamalang taxi hehehe. spacious nga rin po pala sa loob ng charade by the way. medyo mas malapad ito sa pride at mas mahaba ng kaunti(so mas roomy sya sa loob). galing ng designers at engineers ng charade. nakita nila agad na madaming magiisip na magbago ng makina/mods nito kaya nilakihan nila engine compartment. kaya kahit sa europe/australia/malaysia hit na hit charade sa slalom kasi ang bilis gawan ng swaps at mods. may 'special' feature pa yun rear wheels para sa mas magandang cornering.
wala akong pride pero sabi ng madami ang matic ng pride malakas sa gas tapos BITIN pa. manual ka na lang matibay pa. wag lang ex taxi ang makuha mo. tipid pride dami pa accessories kung saan saan. basta tandaan mo na magdala ng mekaniko. check mo mabuti yun papeles. dahil napaka prolific ng pride bilang TAXI,baka malasin ka makakuha ka ng ex taxi.lagut ka. check mo papers malalaman mo dun. check for kalawang also(bring a latero?) siguraduhin mo na hindi na patch lang ng fibre glass mga kalawang sa katawan.gawain ng mga taxi operators yan. isa pang bagay kung bakit mo kailangan tignan ng mabuti ang papeles nyan ay dahil napakadaming pyesa ng pride. baka makuha mo ay 'assembled' lang sa kung saan saan. may mga nababalitaan ko na prides na binuo lang sa backyard gamit ng surplus parts hehehe. its a nice and very PRACTICAL car kasi baha baha ang pyesa nyan. reliability wise? ok naman sighuro kasi andami pang tumatakbo. medyo di ko lang type porma(sugestive). at yun stigma ng taxi pero lagyan mo ng magandang mags yan,pinturahan mo ng maganda,paayusin mo loob nyan. maganda na din. pag nilagyan mo ng tint,sopilers,skirts,stickers etc papangit lang hehehe yan lang pansin ko sa kia pride ha kuru kuru ko lang
madali langyan ng mazda engines especially the ones found in the familia.. or better yet go with the turbo Mazda323GTX or 323GTR na makina... i know some ppl hu already did the swap and i tell u grabe ang bilis...
kung charade ka naman meron din mga engine swaps na toyota like the ever popular 4AGE or the 2E-Turbo.
if i had the extra dough...id get myself 1 of these 2 cars bcoz it can really be a race car on a budget
mga repa, tulong nman kung saan ko pwede lagyan ng mga burloloy ang kia pride ko, first car ko ito kaya sana gusto ko pormahan kaso wala ako alam na mga lugar kung saan ako pwede magpalagay.. salamat po sa inyo...
may picture po ba kayo ng likod ng charade? sa may compartment? basta mga interior pics? Patingin naman po, sinuyod ko na ang dcp eh, wala ako makita masyado.
Future charade/cd-5 owner ako. hopefully next year, para may pamasok na ko sa eskwela.