Hilander XTRM 2000 question

[orangesky]

hello people. Question lang po ulit sana para sa mga Hilander gurus. I'm in the process of acquiring a hilander xtrm 2000 model. Ok naman siya. fresh, all stock and casa maintained. new shocks, and yung tires mga 80% pa. just got it for 400K. Tanong ko lang kung anong magandang ilagay for my new ride.

1. Yung stock na stereo na pioneer, would it be possible na lagyan ng CD? (in-dash or otherwise) kung nde nman, kahit audio in na lang for my mp3 player.

2. Like sa mga nabasa ko sa forum, nde lang siya "medyo" matagtag. talagang matagtag. any add-ons para mas comfortable ang ride? (alam ko na po yung i sack of rick sa likod, baka meron lang na pwede ilagay na makakapag pabigat like speakers or something)

3. advisable ba maglagay ng roof rack and bull bars? how much kaya yun?


yun lang po for now. sir boknoyxtrm, baka may pictures ka ng ride mo, word is, ikaw yata yung benchmark for hilander xtrms dito sa forum.


Thanks!

[kimpOy]

1.pwede lagyan ng indash basta may pambili ka, ayos yan he..eh

2. matagtag yan dahil AUV yan firmer shocks at that 1 sack of rice will do the trick.

3. nasa pref mo na lang yan. be sure to register your roofrack sa LTO

may larawan ang xtrm ni boknoy search mo sa galleries

yung trooper ko mukhang hilander xtrm (as of now)

[bongliza]

Hi kimpoy, ngayon ko lang nalaman na we have to register the roof rack to LTO. sa anong purpose?

[kimpOy]

extra income nila hahaha (sorry cant resist)

kapag may load ka kasi sisitahin ka nila (lalo na kapag hindi nakabalot yung topload mo)

afaik 100 pesos lang ang pa register ng roofrack.

[orangesky]

ganda pala nung xtrm ni sir boknoy. mukhang trooper. hehe.

ano ba difference ng xtrm 2000 vs 2001 except for the wood panel and the side art? may difference ba sa body and grille?

[boknoyxtrm2001]

hi sir orangesky,


sorry ha ngayon ko lang basa ang post mo...


Naku po di ako ang benchmark nang XTRM dito.... si frankdreblin mas maganda ang XTRM niya kaysa sa akin...

yung stock mo na pioneer kung gusto mo may tape ka pa rin bili ka na lang nang CD Shuttle tapos ilagay mo sa ilalim nang upuan nang Front passensger seat.


Difference between a 2000 to 2001 wala.... kungdi sa 2001 2 toned leather stitch, wood panel, sidings, tapos wala na body sticker....


You have to watch out for the ------ Middle seat rattling seat yan...

Try mo attend nang meeting nang DC.org para ang mga ibang gurus dito like Garyq and the rest of the gang can see your car

Welcome Aboard

For a 400K mura... bakit ganon ka mura patalo na ba yan.. it supposed to fetch aroud 480 to 520 pa yan.. siguro good buy na siya

Roofrack and Bullbar - roffrack yes... register mo lang sa LTO I think 100 pesos yata.. Bullbar wag na... di ko feel eh.. pero siyempre depends parin sayo

[FrankDrebin]

hehehe. Mas maganda yung sa iyo boss
boknoytrooper2004. BTW, meron ka na bang OEM foglight? 1 piece lang po. Hirap maghanap sa banaue puro crosswind.

orangesky,
Mura nyan ah. Got mine at 540K last 2002. Xtrm 2001 model siya. with wooden panel(bakit pala nag-cacrack agad?), leather seats, body stickers(hindi ko type). Yung tires niya matagal talagang maupod. Nakakainip.

re: CD player. Pwedeng palitan. Ako hinihintay ko lang yung package(cd-mp3 radio, hindi ko lang alam kung ano ang ibinili basta't nagpabili lang ako. hehehe.) na ipinabili ko sa US. Speakers, ok na siya. Pioneer lahat yung 4. Lagyan mo na lang ng tweeter para swabe.

re: tagtag. Ok lang sa akin yung tagtag. Sanay siguro ako sa tagtagan. :D

re:roofrack. Meron akong roofrack. Dyapek na Thule. Nakakalimutan ko lang iparegistro lagi. Ikinakabit ko lang kapag punta probinsya.

re: bullbar. Huwag ka ng kumuha. Meron yung sa aking courtesy of the previous owner kaya tyaga na lang ako.

tips. try mo upgrade yung headlight mo sa higher wattage. parang hirap ako kapag umuulan or dahil lang talaga sa tint?

[boknoyxtrm2001]

Frank

Ayan na nagsasalita na ang guru na si frankdreblin....


Wood panel mo nag crack sa akin di pa eh...

Gulong Frank with mags OEM gusto mo ??? binebenta ko mags at tires ko

[orangesky]

salamat po mga sir. yung middle seat nga lakas ng rattle. yung nabasa ko sa isang forum scotch tape lang daw yung katapat. saan ko lalagyan ng scotch tape?

naalis ba yung body sticker? dehins ko type.

kaya pala mura sir kasi naipit yung owner, kumuha ng everest na bnew tapos cash. e biglang kinapos kaya ayun, na-force ibenta. nung una 430 yung asking, buti naman, nabarat namin to 405K. all stock. medyo mataas lang yung odometer. 70K na din.

may kabitan ba sir ng cd shuttle yun?

[boknoyxtrm2001]

orange,

may provission ang pioneer for it... yun shuttle lang ang i momount sa ilalim.

hmmmm.. scotch tape.. kanino kaya galing itong idea na to hehehee

[FrankDrebin]

boknoyxtrm2001,

Thanks sa offer sa wheels. Kaya type ko din i-trade yung oem ko sa chrome-finished na mags. Ano yang "scotch tape" technique na yan? Bago yan ah.

[orangesky]

sir Frank Drebin: nabasa ko lang na scotch tape yung remedyo dun sa post ni sir boknoy sa isang thread. ewan. baka namali lang ng basa.

anyway, so far na-test ko na yung XTRM in and around metro manila from fairview, pasig, roxas until paranaque and back. ok naman. medyo matagtag pero tolerable. binenta ko na nga PDA ko para makabili ng accessories. in the process of getting a cd-shuttle na 2nd hand kaso walang power cable. san ba nakakabili nito mga sir? pioneer 12-disc changer. baka meron kayong alam na mga shops na mas mura.

tapos yung roof rack, saan maganda bumuli? how much. sensya na sa dami ng tanong, medyo excited pa ko dun sa sasakayan.

[x-wind]

Originally posted by orangesky
sir Frank Drebin: nabasa ko lang na scotch tape yung remedyo dun sa post ni sir boknoy sa isang thread. ewan. baka namali lang ng basa.

anyway, so far na-test ko na yung XTRM in and around metro manila from fairview, pasig, roxas until paranaque and back. ok naman. medyo matagtag pero tolerable. binenta ko na nga PDA ko para makabili ng accessories. in the process of getting a cd-shuttle na 2nd hand kaso walang power cable. san ba nakakabili nito mga sir? pioneer 12-disc changer. baka meron kayong alam na mga shops na mas mura.

tapos yung roof rack, saan maganda bumuli? how much. sensya na sa dami ng tanong, medyo excited pa ko dun sa sasakayan.

sir sa gatorcab banawe may roofrack dun and roofrail. oe roofrail ng crosswind sila nag supply sa isuzu.

[orangesky]

Thanks sa mga reply.

Napansin ko lang po na medyo mausok yung XTRM (well, lahat naman ng diesel). pero nde naman maitim yung usok, medyo maputi pa nga (parang sa kotse) pero sobrang mausok eh. may mausok pa dun sa L200 ko dati. may way ba para medyo mabawasan to? nakakahilo kasi yung amoy nung usok. nakaka-awa yung mga bata sa amin pag nag-papainit ako ng makina sa umaga.

[FrankDrebin]

orangesky,

Parang ganyan yata talaga ang Isuzu diesel. So how's your personal observation sa XTRM?

[orangesky]

ok naman. highly recommended. Yung 200 pesos na gas ko before from Marikina to Makati and back (~48 kms) medyo cut down to 100-120 pesos. (btw, I was using a 96 lancer glxi matic before).

medyo erratic nga lang yung fuel consumption. minsan 100 lang, may times naman umaabot ng 130. Considering na halos parehas lang yung terrain, traffic and time for home to office and back.

I use shell diesel pala. My friend told me na ok yung "pure" diesel ng mga small players like CityOil, UniOil, etc. Nasubukan nyo na ba to?

Ride-wise, medyo matgtag. i guess i owe it to the tires kc nde nman standard specs yung tires ko. it's a bit bigger than the normal ones kaya medyo malaki yung turning radius ko. I'll post the specs tomorrow.

Btw, normal lang ba na ang bilis humingi ng gear change nung XTRM? 1st gear ako to 20 kmh, then 2nd gear to 30/35 kmh, tapos 4th na kaagad pag dating ng 45-60 kmh.

Isa pa pala na napansin ko, ang taas ng clutch! pero u need to press it down to the metal just to change gears. I don't know kung talagang ganun or dapat ko na pa-adjust.

All-in-all, its one helluva vehicle. Tough, thrifty and impressive. I'm getting a CD changer installed this saturday and baka magsabay na ko ng car alarm/keyless entry.

[FrankDrebin]

hehehe.

Ang tipid ng XTRM noh. Average ko per day 60kms. Yung 4 days na gamit ko (pesteng coding) almost Php400 of diesel lang ang nagagamit ko. Mas matipid siya kapag naka-off ang rear aircon.

Pinalitan mo ba yung tires mo?

[rsnald]

Originally posted by orangesky
Thanks sa mga reply.

Napansin ko lang po na medyo mausok yung XTRM (well, lahat naman ng diesel). pero nde naman maitim yung usok, medyo maputi pa nga (parang sa kotse) pero sobrang mausok eh. may mausok pa dun sa L200 ko dati. may way ba para medyo mabawasan to? nakakahilo kasi yung amoy nung usok. nakaka-awa yung mga bata sa amin pag nag-papainit ako ng makina sa umaga.

kung puti yung usok, starved ng fuel... try mo palitan fuel filter mo and check if meron improvement. happened to me before nung medyo barado na yung fuel filter ko. try mo rin i-drain yung water separator mo. baka moisture lang yun galing sa fuel. kung itim naman usok, unburned fuel... tips ko lang dun. use biodiesel.. or have your tambutso flushed with water. ako, once a month pinupuno ko ng tubig yung muffer using a garden hose - ipapasok ko yung hose sa loob, then buhay ng tubig hanggang sa mag-spill out na yung tubig. tapos sabay andar ng makira at sipa sa accelerator... vroomm!! tanggal lahat ng soot sa tambutso. you need an open space na pwede mo dumihan to do this. or ipagawa mo sa gas station car wash. alam nila yun.
hope his helps. :D

[rsnald]

Originally posted by orangesky


I use shell diesel pala.

SHELL DIESEL IS CLAIMED TO BE "CLEAN DIESEL" = LOW SULFUR DIESEL.

My friend told me na ok yung "pure" diesel ng mga small players like CityOil, UniOil, etc. Nasubukan nyo na ba to?


Btw, normal lang ba na ang bilis humingi ng gear change nung XTRM? 1st gear ako to 20 kmh, then 2nd gear to 30/35 kmh, tapos 4th na kaagad pag dating ng 45-60 kmh.

GANUN DIN SA CROSSWIND... 1ST GEAR 20kph LANG changer gear ka na, MAX OUT NYA mga 50 KPH (* 4000RPM NA YUN :whoa 2ND GEAR MGA 40 KPH ;MAX IS ABOUT 60-65 KPH SIGURO, 3RD GEAR 50 KPH, MAX OUT 80 KPH, 4TH GEAR 80 KPH MAX OUT 110 KPH. 5TH GEAR BEST AT 90-100 KPH, MAX OUT 140 KPH (* 3900 rpm, hirap na itaas to redline).


Isa pa pala na napansin ko, ang taas ng clutch! pero u need to press it down to the metal just to change gears. I don't know kung talagang ganun or dapat ko na pa-adjust.

Meron ina-adjust dun sa clutch pedal, yung plunger ba tawag dun? silipin mo minsan. luwagan mo lang yung lock nut, tapos ikutin yung pusher/plunger.


.

mods, sorry had to use all caps ..para madifferentiate. tinamad nako mag edit e :D

[orangesky]

ok. thanks sa advice. baka nga magpa change oil na ko next month. nde ko kasi alam yung last change oil nito nung na-acquire ko. palit na din siguro ng air filter.

yung L200 ko dati ganun din yung ginagawa ko, pinapa-flush ko ng tubig. Meron sa amin na shop na nag-f-flush ng muffler para clean ulit. CPM Muffler house yung name. 200 pag nagpapalinis. yung Starex ng dad ko every month nandun, ok naman yung usok.