coming from present Toyota Revo and sold VIOS,
MUX ay parang grown up hatchback
medyo malapad pero sanayan lang din. turning radius ang nakakapanibago kapag mag-U-turn, bitin na bitin kahit dami na ikot ng manibela.
sa pag-singit minsan kakainis mga lowered na kotse kapag nasingit sa kanan, hindi agad sila makita. kaya pinagbibigyan nalang sila.
Bonifacio's day holiday FC: 2.5 Auto
3-7 AM Laguna to Nueva Ecija via SLEX-EDSA-NLEX-SCTEX-Tarlac; 14kpllimited to 100kph lahat ng expressway
4-10 PM Nueva Ecija to Laguna via Tarlac-SCTEX-NLEX-Manila-SLEX; 12kpl-ambagal sa NLEX kagabi, too crowded
Mga bros, meron na ba nagpa-bless sa antipolo church? Pwede ba saturday pumunta or dapat sunday talaga. What time dapat nandun and pano procedure pag gusto ipa-bless ang auto? Thanks!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yup 3.0 from XTO crosswind talaga napakalayo ng pag dating sa vibration engine noise and acceleration. Kahit na 3.0 sya may noise sya pero d ganun ka lakas kahit nasa labas ka. Ang problem lang maliit lang clerance ng turn nya nakka panibago sa xwind kahit maliit na karsada kaya mo mag bwelta dto sa liit ng turn nakaka ilan atras at abante bago makabalik. Masgusto ko ang break system ng MUX compare sa fort kasi sa fort para lagi ko aabutin yun nasa unahan ko.
Last edited by x-wind; December 1st, 2015 at 09:08 PM.
Congrats sa 3.0 unit mo sir x-wind. Mga gaano nyo po katagal nakuha yung unit? Iniisip ko na magpareserve at sana matagal na yung 1 month bago release. Yung turning radius din qng isa siguro sa pinaka negative na sa mu-x. Ang dami pa namang uturns sa atin at small roads. Aside from that ok na ok na ako sa features ni mux. Ok lang ba sir matanong ko na rin kung ano company ng insurance nyo? Yung pasig kasi is offering 3 insurance companies (inhouse) yung mapfre daw ang may promo na fixed 3k participation fee. Talaga bang 49k ang insurance ng 3.0? Tinanong ko rin sa 2.5, 42k naman daw. Thanks sir. Again congrats and hopefully maka score soon![]()
Bro kahit na 3.0 yang Mux, its best driven with a light foot. The soft suspension of the rig dictates it. Kung ihahataw mo, medyo stressful siya dalhin. Ito ang difference na nakikita ko vs my fortuner and ranger. Yung ranger & fortuner precise ang steering at stiff ang suspension kaya masarap siya ihataw. Ang Mux kasi is meant to be driven relaxed. You will also notice that power delivery is much better when your foot is light. Kapag ibinaon mo, medyo rough ang shifting and minsan naghahanap ng gear.
Baka sa tuwa mo sa power kaya hataw ka ng hataw hihihi.
May mga napagtanungan na din ako na naka 3.0. They are still in break-in and they are getting around 12-13kpl highway 8 sa city![]()
Reset mo din bro!
I have a new set of 20 inchers, supposedly for the new STRADA, can this fit the MU-x?
If yes, I'm keeping it....