All New Isuzu MU-X // Alterra Next Generation

[kkreuk18]

Sa ngaun ok pa dahil bago. Posible ngang manilaw. Kaya di ko gano tinatanggal para di kagad masira un velcro. Punas lang

[kkreuk18]

Hoy nakakahurt naman ang sinabi mo para sa aming naka 2.5 LS-A. Bawal ang term na "mahina" at "unerpowered" dito hehehe j/k. Okay naman ang 2.5 AT. I never find it wanting, pero iba pa din talaga ang 3.0. Pero tama ka re 2.5AT vs 2.5MT. Isuzu has this AT characteristic na parang gusto mo na mag shift pero ang tagal kaya parang hinihingal sa dulo between each shift point. Not sure why.

Eto un dahilan kung bakit manual pa din kinuha ko. kapag lahat ng automatic tranny design ay katulad ng sa mazda skyactiv, pede ko na kalimutan ang manual. Ibang iba un response ng skyactiv, *60kph nasa kinta na pag light ang apak sa pedal, pero pag gusto mo ng acceleration, antagal nya magshift. Halos useless nga un +- dun sa mazda

[aar0nix]

LS-M din sakin! Iba kasi ang sense of control pag manual transmission. I tried driving a friend's LS-A, tama nga ang hinala ko. Hindi enjoyable drive for me.

I'm using 3m style nomad matting bigay ng IPC, but pinatungan ko ng rubber mat from ace hardware kasi pag maputik ang hirap linisin ng nomad matting. Yung galing IPC hanggang likod meron.

Beware of crystal mat, naninilaw talaga sya katagalan. Parang plastic cover kasi yung material nun mas makapal lang.

[kkreuk18]

Tyak maninilaw nga, pero ok lang. Bigat sa bulsa nun weathertech kasi

[mesami]

Hoy nakakahurt naman ang sinabi mo para sa aming naka 2.5 LS-A. Bawal ang term na "mahina" at "unerpowered" dito hehehe j/k. Okay naman ang 2.5 AT. I never find it wanting, pero iba pa din talaga ang 3.0. Pero tama ka re 2.5AT vs 2.5MT. Isuzu has this AT characteristic na parang gusto mo na mag shift pero ang tagal kaya parang hinihingal sa dulo between each shift point. Not sure why.

Sa 3.0 Hindi na ho kaya issue itong " kakulangan" ng 2.5 AT?

[kkreuk18]

more on tranny design kasi talaga un. Kasi un mazda 3, di naman ganun kalakas makina 1.5 lang pero very lively, feels like a 2.0 sa acceleration.
Pero sa case ng mux, sempre mas maganda ang launch ng 3.0 against 2.5

[kkreuk18]

more on tranny design kasi talaga un. Kasi un mazda 3, di naman ganun kalakas makina 1.5 lang pero very lively, feels like a 2.0 sa acceleration.
Pero sa case ng mux, sempre mas maganda ang launch ng 3.0 against 2.5

[CarBurn]

Naks! Patingin ng 3.0L badge ninyo...
Dapat Meron din 2.5L...tapos dagdagan the underpowered hahahahahahaha

Wahahahaha. Oks yan. Not much a power user here. Point a to point b driving lang ako hehehe pero paminsan Minsan napa pabilis din pag naiihi na hehehe. :D

[aar0nix]

Pagawa na tayo ng "2.5 underpowered" badge ha ha

[wonderloo]

Tamuhhh hahahahaha
Patingin ng 3.0L badge niyo

[aar0nix]

Ayun oh.. Nakita ko lang sa fb.

[LancerA174A]

Pagawa na tayo ng "2.5 underpowered" badge ha ha

Sama ako! LOL balak ko pa naman kako palitan mu-X emblem to Alterra, mas gusto ko yun.

[aar0nix]

Yun pang Dmax pala meron eh.. Tapos imbis na intercooler, underpowered hahahaa

[Civic_Racer]

sanay na kayo sa navigation niyo?
ganun ba talaga? hindi nakasulat lahat ng street sa map?
parang iilan lang?

[Civic_Racer]

[Ry_Tower]

Ewan ko ba bakit sinasabi nilang underpowered. Innova nga na 200Nm lang ata torque eh ang ganda nang hatak kahit 6 kami sakay. Yan pa kaya n 320Nm. Siguro mas okay pa sabi nila na there are more powerful engines in it's class but it is not underpowered imho.

Pajero ko mga 240-260Nm nga torque(4m40) pero feeling ko mas maganda pa manakbo innova kasi nga CRDi na eh.

I'm sure those saying the MuX 2.5 is underpowered eh pampered lang sa high-end cars at yung sa spec sheet lang nagbabase hindi sa actual driving experience. Last weekend lang convoy kami Innova, Pajero ko at 3.0 Dmax na 4jj1 na hindi pa Hi powered eh ako pinaka-iwan sa biyahe eh. Even 2.5 hiace nang mga shuttle van iniiwan lang ako eh. Hirap pa ako sa wigo hahaha.

[Civic_Racer]

Ewan ko ba bakit sinasabi nilang underpowered. Innova nga na 200Nm lang ata torque eh ang ganda nang hatak kahit 6 kami sakay. Yan pa kaya n 320Nm. Siguro mas okay pa sabi nila na there are more powerful engines in it's class but it is not underpowered imho.

Pajero ko mga 240-260Nm nga torque(4m40) pero feeling ko mas maganda pa manakbo innova kasi nga CRDi na eh.

I'm sure those saying the MuX 2.5 is underpowered eh pampered lang sa high-end cars at yung sa spec sheet lang nagbabase hindi sa actual driving experience. Last weekend lang convoy kami Innova, Pajero ko at 3.0 Dmax na 4jj1 na hindi pa Hi powered eh ako pinaka-iwan sa biyahe eh. Even 2.5 hiace nang mga shuttle van iniiwan lang ako eh. Hirap pa ako sa wigo hahaha.

natawa ako sa wigo... hehe inaantok nako dito sa office

[Civic_Racer]

[Djerms]

Ewan ko ba bakit sinasabi nilang underpowered. Innova nga na 200Nm lang ata torque eh ang ganda nang hatak kahit 6 kami sakay. Yan pa kaya n 320Nm. Siguro mas okay pa sabi nila na there are more powerful engines in it's class but it is not underpowered imho.

Pajero ko mga 240-260Nm nga torque(4m40) pero feeling ko mas maganda pa manakbo innova kasi nga CRDi na eh.

I'm sure those saying the MuX 2.5 is underpowered eh pampered lang sa high-end cars at yung sa spec sheet lang nagbabase hindi sa actual driving experience. Last weekend lang convoy kami Innova, Pajero ko at 3.0 Dmax na 4jj1 na hindi pa Hi powered eh ako pinaka-iwan sa biyahe eh. Even 2.5 hiace nang mga shuttle van iniiwan lang ako eh. Hirap pa ako sa wigo hahaha.

Compared kasi sa higher output vehicles in its class with same engine displacement. Conservative tuning kasi talaga ang isuzu kaya lower (but not under) power siya.

Ry_Tower, may maipagmamalaki ka pa sa Pajero na yan. Lumalamon ng dumi yan. Walang pinipiling fuel. Inaawitan ko nga ang FM pajero ng friend ko eh. Ayaw ibigay. Sobrang reliable daw.

[aar0nix]

Hindi pa kasi nila na-drive...brochure buyers sila kaya puro satsat. Yung nagsasabing underpower, usually sila din yung wala naman pambili. 😹😹😹