Issues sa Tucson 2010

**weisshorn** · November 19th, 2010 10:51 AM

Originally Posted by junsd

*NighthawkGT

Pag ganito ba ginawa, mag match pa din don sa sides (base board ba tawag don?) na itim also?

Pag mahusay ang pintor kuha yang kulay ng pintura, no problem.

**NighthawkGT** · November 19th, 2010 11:02 AM

Originally Posted by junsd

*NighthawkGT

Pag ganito ba ginawa, mag match pa din don sa sides (base board ba tawag don?) na itim also?

get the paint to match with the side garnish para sure. nasa galing na ng pintor yan. isa nga palang problems mo ay hindi naman smooth finish yung bumper, since plastic siya at un-primed. di tulad ng front bumper, smooth and body color.

**junsd** · November 19th, 2010 03:21 PM

Originally Posted by NighthawkGT

get the paint to match with the side garnish para sure. nasa galing na ng pintor yan. isa nga palang problems mo ay hindi naman smooth finish yung bumper, since plastic siya at un-primed. di tulad ng front bumper, smooth and body color.

*NighthawkGT

Oo nga, mahirap nga pala dahil rough surface, pag niliha e di na magiging consistent with the rest of the boy, unless buong bumper na din ang pakinisin, sakit sa ulo talaga ito :-(

**kulafu** · November 19th, 2010 07:56 PM

Sa ibang cars na nakikita ko na may small dents like that...nilalagyan na lang ng sticker na parang bullet hole from a gunshot.

Pero yung mga seasoned na pintor...kaya gawan ng paraan yan.

**rpp** · January 6th, 2011 11:51 PM

Hi Folks -

Wanted to check if anyone experience a faulty headlight switch? Mine seems to be defective as the light won't go on without me toggling it. Hassle kasi delikado sa gabi when you use signals / change to bright it suddenly goes off.

Could understand the factory defect but am not too happy with the service being provided. Brought it December to a service center and up till now wala lang mang update or estimate when parts will come / what the plan is.

rpp

**harold13** · January 10th, 2011 11:57 PM

May nakaranas na sa inyo kung nakapark. then pag aatras ka i-lalagay sa R. hindi umaatras, you have to step on gas para mag move yung car to reverse? then may KRRUG!! na sound na malakas. parang may naipit e. saan kaya galing yun?

**Starex_Gold** · January 11th, 2011 12:04 AM

Kapag matagal na di nagamit. Minsan nagkaka ganyan.

Sa Hand brake ata yan, harold.

**harold13** · January 11th, 2011 06:54 AM

Originally Posted by Starex_Gold

Kapag matagal na di nagamit. Minsan nagkaka ganyan.

Sa Hand brake ata yan, harold.

yun din suspecha ko e.
its either dati nung medyo nakapark ng 3 days or pag bagong car wash then natuyuan ng tubig.( ako lang kasi naglilinis ng sasakyan ko).

or sa handbrake nung sinikipan, 2 clicks lang masikip na yung handbrake. papa adjust ko na lang sa next PMS.

try ko ifullhandbrake hanggang 3 clicks, para everytme gagamitin hindi nag ststuck.mas delikado ata kung hindi ko ginamit hand brake pag nag papark ako sa bahay?

**g_unit50** · January 11th, 2011 10:32 AM

Originally Posted by harold13

yun din suspecha ko e.
its either dati nung medyo nakapark ng 3 days or pag bagong car wash then natuyuan ng tubig.( ako lang kasi naglilinis ng sasakyan ko).

or sa handbrake nung sinikipan, 2 clicks lang masikip na yung handbrake. papa adjust ko na lang sa next PMS.

try ko ifullhandbrake hanggang 3 clicks, para everytme gagamitin hindi nag ststuck.mas delikado ata kung hindi ko ginamit hand brake pag nag papark ako sa bahay?

most probably nangyayari yan kapag nabasa ang rotor plate pag bagong car wash or galing sa ulan tapos nag-park ka na sa isang dry na lugar.. AFAIK, nagka-karoon ng oxidation (mild rust) sa ibabaw ng rotor plate at the same time natutuyo na ang mga brake pads at nagkakaroon ng adhesion.. ang ginagawa ko kapag sa ganitong situation hindi na ako nag-footbrake instead ay naka Park mode lang tapos kinakalsuhan ko na lang ang mga gulong...

**harold13** · January 11th, 2011 11:08 AM

Originally Posted by g_unit50

most probably nangyayari yan kapag nabasa ang rotor plate pag bagong car wash or galing sa ulan tapos nag-park ka na sa isang dry na lugar.. AFAIK, nagka-karoon ng oxidation (mild rust) sa ibabaw ng rotor plate at the same time natutuyo na ang mga brake pads at nagkakaroon ng adhesion.. ang ginagawa ko kapag sa ganitong situation hindi na ako nag-footbrake instead ay naka Park mode lang tapos kinakalsuhan ko na lang ang mga gulong...

pwede din yan. or siguro after ko mag car wash, iikot ko muna ng 1 round sa village yung auto para matuyo at uminit yung brakes ko bago ko ipirme sa parking.

may kinalaman kaya ito sa pagiging masikip ang handbrake? ngayon kasi 2 clicks lang masikip na. usually sabi 3 clicks daw dapat.