To summarize, BS yung 5 year warranty ng HARI. We now have been warned. We already know the answer when they give us the run around when claiming warranty.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
TS, dapat di mo na pinaabot ng 5,000 km PMS yan, the moment you heard something unusual, sinoli mo na dapat yung unit and demanded them to repair it.. Magulang talaga mga dealer, kung makakalusot, lulusot sila.. puro salita lang... since naireklamo mo na pala yan sa DTI, why don't you ask them what options can you take since they clearly violated yung mediation na nangyari.
at first, i gave them the benefit of the doubt na totoo sa kanila ang mga sinasabi nilang hintayin namin magmanifest ang iba pang symptoms para daw mas makasigurado sa kung anong pyesa ang may sira...later did i know na isa lang pala yun sa mga palusot nila. but on the brighter side, mas maraming delays, mas malakas ang ebidensya ko about sa dirty tactics nila.
The 5 year warranty is just a way to force Hyundai owners to have their PMS done by HARI casas, also their 3 mos. PMS schedule is only enforced in the Phil.
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 2
matagal ko na kasi sinasabi yan, BOYCOTT HARI. pero meron dito loyal sa hari, lagi ako pinapagalitan pag sinasabi ko na hostage ang labas nyo dyan sa 5 years warranty but strict 5000km/3 months PM na yan. ginagawa lang kayong uto-uto, pa-service ng worth 8-12k every 3 months, tapos pag dating ng 20,000km hahagupitin kayo ng worth P35k na PM. e mabuti sana kung malakas kayo sa dealer gaya ng iba dito, napakaswerte nila talaga. pero kung pinanganak ka lang na mortal at wala kang direct line kay Jesus Christ, malas mo!
now if you can just convince the gray market dealers to have some sense in their pea-brained heads to import diesel euro 2 -euro 4 units as those are the only ones that are suitable for our diesel. kawawa naman kasi nakabili ng euro5 crdi tapos after a few years e palit na ng injectors. buti sana kung mura lang ang injectors na yan, e nasa 7-10k yata isa. o kaya naman e kagaya nung isa na new member, every week nagre-regenerate yung DPF ng GS nya. para tuloy siyang bus ng pasvil kung umusok.
sana idemanda ang dealer/hari para magka-alaman na ... niloloko lang pala ng hari ang mga tao![]()
lahat ba korean cars ganyan ang sistema? o sa hyundai lang? dapat pala iboykot sila
pare-pareho lang namang magugulang ang mga dealer, pero HARI nga yata ang pinaka-madugas sa kanilang lahat. 3months PMS agad? kailangan silipin ng DTI ang warranty policies netong mga gung-gong na to.![]()
sa min po sa north edsa ok naman po.. ang hindi po ay sa hyundai abad santos... gagawin lng starter it to 3months din
i wouldnt boycott anyone
i would just lower my expectations when buying a hyundai
it's not like buying a toyota or honda na may planta dito na lagi may stock na piesa at di feeling nalulugi tuwing may papalitan na piesa under warranty
isipin niyo nagparating ka ng trenta unit starex
importer ka lang so gusto mo mabenta lahat yan sana wala isa sa mga yan may major problem
margin mo siguro 50k per unit
kung nag warranty ka tuwing may mag claim ng warranty kakainin ang kita mo
kung isa sa mga yan lemon at gusto palit unit patay!
tapos 5 yr warranty?
wtf
Last edited by uls; August 10th, 2013 at 11:12 PM.
Mukhang binawian si TS ng hyundai north edsa sa pag-ccomplain sa DTI kaya sinalaula yung sasakyan.dapat aksyunan ito ng DTI kasi para din silang di nirespeto ng HARI. Magandang malaman kung may ngipin sila.
yes sir sobrang binaboy nila ang sasakyan ko...nung May 16, first mediation namin sa DTI, akala mo mga maaamong tupa, yukong yuko na nagsasabing pag usapan na lang natin ito internally, tapos ngayon biglang maghahamon ulit sila na game sila sa DTI mag-usap.
ni-revive ko na yung docket no. ng complain ko, at ni-request ko rin na direcho na sa arbitrary at wala ng mediation, since hindi naman sila tumutupad sa usapan.