Mababa ang RPM sa initial start (<500)

[edpagtalunan]

Sirs,
Magandang araw po. Patulong naman po
Yung unit ko po ay honda civic lxi 98 M/T. Ang problema ko pag start ko sya para i warm up ang RPM nya ay <500 lang (sabi ng friend ko dapat above 1k sya). Sometimes, pag naka on yung A/C tumutunog yung compressor (tik tik sound) kaya kaylangang tapakan mo ng konte yung gas pedal para mawala. Minsan naman nagiging 1k ang rpm nya pag naka idle. Pasumpong sumpong po eh. Ano po kaya ang problema nito? Hindi rin kasi masulusyunan nung mekaniko sa amin eh..
Patulong po please.....
Thanks in advance.

[isa1023]

Paps, does this happen during cold starts only? And how often?
Naka-on ba yung a/c nun? At may nararamdaman po ba kyong hesitation sa rev pag aandar from standstill?

[speed unlimited]

Pa check mo muna iyong Throttle body, Mass air flow sensor at idle air control valve kung marumi dahilan ng pabago bago ng idling ng sasakyan mo.

[edpagtalunan]

Paps, does this happen during cold starts only? And how often?
Naka-on ba yung a/c nun? At may nararamdaman po ba kyong hesitation sa rev pag aandar from standstill?

Sir,
Lagi pong ganun yun mula ng na acquire ko yun last year, below 500rpm. Pag pinapainit ko yun naka off yung A/C pero pag turn On, lalong bababa ang RPM. Pag naka neutral at On yun A/C kaylangan mong habulan ng gas ng konte para hindi tumunog yung compressor. Isa pa sa observation ko ay paglilipat ko sa higher gear (from 4th to 5th) at binitawan ko yung gas bagsak na bagsak yun rpm nya...May pagkakataon pa na pag pa decline ka at naka 3rd gear ka nanginginig sya, so kailangang habulan ng konteng gas or i quarta or i neutral ko.

[isa1023]

Up.

Yun nga paps like speed_unli said pacheck mo muna yung maf. throttle body at iacv baka kelangan lang ng cleaning niyan .. baka matagal na since the last cleaning nung previous owner ... at tsaka yung air filter baka naman wala ng makapasok na hangin sa sobrang dumi na nakabara ...

Plus have the compressor checked (belt, pulley etc) baka bibigay na kaya maingay....

Kung familiar po kayo sa pagadjust ng menor, maybe you can start from there... taasan niyo lang ng konti (ideal is around 700 up to 900 rpm) ....

* * * * *
Less than 500 rpm yung idle .. ? ..

I wonder how's that possible na naka-on pa din yung makina since I think 500 rpm na ang pinaka-base line (minimum) ng tachometers natin eh... anything below 500 I think is not good for the engine...

[edpagtalunan]

Maraming salamat po sa mga advise, dalhin ko sa mechanic tomorrow. Sabihin kong icheck yung mga sinabi nyo.
Once again thanks po Sir speed unlimited at Sir isa1023.
God bless...

[edpagtalunan]

Sirs,
Napacheck ko na po yung oto, malinis po yung TB. Ang nakita pong problema ng mekaniko ay may sunog na capacitor sa ECU. Mukang iyon daw po ang nagcocontrol ng Idling ko..Madali lang po bang papalitan yun? I have no idea po kung kaya ba ng electronic technician ang pagpalit nun eh..Pa tulong po pls...
Thanks...