New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 21 to 40 of 56
  1. Join Date
    Feb 2009
    Posts
    5,167
    #21
    Nilulunok mo ang pinang mumog mo?

  2. Join Date
    Dec 2011
    Posts
    70
    #22
    Quote Originally Posted by jick.cejoco View Post
    State all pertinent data, information and facts. Hindi malalaman kung pinakbet o apritada o dinuguan yung mga sinasabi mo.
    yun na po lahat sir:

    1. ni-repair Rack and Pinion
    2. sinabay na yung pagpalit ng Oil Pan Gasket

    then

    1. medyo humina hatak
    2. may ungol pag tumataas rpm, may sipol sa dulo minsan
    3. medyo tumitigas gas pedal

    Civic 2000 Lxi AT po yung sasakyan ko sir

  3. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    54,627
    #23
    Quote Originally Posted by ArthMax View Post
    hehe.. pasensya na sir, di ko na nabanggit agad kasi naisip ko baka maka-complicate pa.

    sinuggest niya na isabay na yung pagpalit ng gasket ng oil pan kasi may leak. di ko akalain na magkaka-problem naman sa ganito.
    So ang primary intention ay ang PS leak.. Afterthought na lang ang oil pan...
    Curiouser and curiouser..

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by ArthMax View Post
    hehe.. pasensya na sir, di ko na nabanggit agad kasi naisip ko baka maka-complicate pa.

    sinuggest niya na isabay na yung pagpalit ng gasket ng oil pan kasi may leak. di ko akalain na magkaka-problem naman sa ganito.
    So ang primary intention ay ang PS leak.. Afterthought na lang ang oil pan...
    Curiouser and curiouser..

  4. Join Date
    Feb 2009
    Posts
    5,167
    #24
    Magulo, naging laing ang pinakbet

  5. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    54,627
    #25
    Quote Originally Posted by jick.cejoco View Post
    Nilulunok mo ang pinang mumog mo?
    Tamanah... Tamanah!
    Hindi lahat ng Tao ay May oil well o oil tree sa bakuran...

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by jick.cejoco View Post
    Nilulunok mo ang pinang mumog mo?
    Tamanah... Tamanah!
    Hindi lahat ng Tao ay May oil well o oil tree sa bakuran...

  6. Join Date
    Dec 2011
    Posts
    70
    #26
    Quote Originally Posted by dr. d View Post
    Tamanah... Tamanah!
    Hindi lahat ng Tao ay May oil well o oil tree sa bakuran...
    kaka-oil change lang kasi nung sasakyan mga 1 month pa lang sir kaya hindi na pinalitan.
    hindi na din sapat yung dala kong budget.

  7. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    54,627
    #27
    Quote Originally Posted by ArthMax View Post
    kaka-oil change lang kasi nung sasakyan mga 1 month pa lang sir kaya hindi na pinalitan.
    hindi na din sapat yung dala kong budget.
    In that case, you are forgiven..
    Might I ask, does your car have a sensor connected to the exhaust? Some cars do... Baka na-disconnect...

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by ArthMax View Post
    kaka-oil change lang kasi nung sasakyan mga 1 month pa lang sir kaya hindi na pinalitan.
    hindi na din sapat yung dala kong budget.
    In that case, you are forgiven..
    Might I ask, does your car have a sensor connected to the exhaust? Some cars do... Baka na-disconnect...

  8. Join Date
    Dec 2011
    Posts
    70
    #28
    Quote Originally Posted by dr. d View Post
    In that case, you are forgiven..
    Might I ask, does your car have a sensor connected to the exhaust? Some cars do... Baka na-disconnect...
    i-check ko yung car sir kung meron, pero sa naaalala ko parang wala akong napansin na ganong sensor sir.
    i-check ko pa din kung meron at kung disconnected.

  9. Join Date
    Feb 2009
    Posts
    5,167
    #29
    Any and all sensors are connected to the PCM, if they are bad or disconnected illuminates you malfunction indicator light and sets a trouble code once the event happens two times or two start-drive-shut down sequence( two trip detection mode)

  10. Join Date
    Oct 2009
    Posts
    2,271
    #30
    Quote Originally Posted by ArthMax View Post
    yun na po lahat sir:

    1. ni-repair Rack and Pinion
    2. sinabay na yung pagpalit ng Oil Pan Gasket

    then

    1. medyo humina hatak
    2. may ungol pag tumataas rpm, may sipol sa dulo minsan
    3. medyo tumitigas gas pedal

    Civic 2000 Lxi AT po yung sasakyan ko sir

    ako din pag medyo napapa lakas RPM ko umu ungol nadin ako.pati si sweety...
    medyo sa huli na ako nang hihina.
    sobrang tigas din ng gas pedal ko.
    pero sabay kami.


    teteng teka nga sino may biogesic..pahingi ng isang banig..
    Last edited by jaypee10; July 26th, 2015 at 09:21 PM.

  11. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    54,627
    #31
    Quote Originally Posted by jaypee10 View Post
    ako din pag medyo napapa lakas RPM ko umu ungol nadin ako.pati si sweety...
    medyo sa huli na ako nang hihina.
    sobrang tigas din ng gas pedal ko.
    pero sabay kami.


    teteng teka nga sino may biogesic..pahingi ng isang banig..

    How's your oil and oil pan gasket, sir?

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by jaypee10 View Post
    ako din pag medyo napapa lakas RPM ko umu ungol nadin ako.pati si sweety...
    medyo sa huli na ako nang hihina.
    sobrang tigas din ng gas pedal ko.
    pero sabay kami.


    teteng teka nga sino may biogesic..pahingi ng isang banig..

    How's your oil and oil pan gasket, sir?

  12. Join Date
    Dec 2011
    Posts
    70
    #32
    Quote Originally Posted by dr. d View Post
    In that case, you are forgiven..
    Might I ask, does your car have a sensor connected to the exhaust? Some cars do... Baka na-disconnect...
    update ko lang sir...
    kanina pina-check ko sa ibang mechanic, sa gas station para may lifter.
    sinabi ko yung nangyari sa car after oil pan gasket change, then tinignan niya yung tambutso kung may tama, nun tinignan wala naman. so ang sabi niya na maaring sa exhaust manifold gasket nga, so tawag ako sa honda kung may available, walang available sa kanila kaya i-order pa. kaya tinry kong bumili sa auto supply, ang naibigay sa akin medyo makapal na may dots. naisip ko baka pwede na yon.
    ok din naman dun sa mechanic, tapos nung kinabit ok naman tinest drive ko paikot sa gas station, mukang ok na. tapos nung tinest ko sa C5 meron pa palang kaunti. may possibility kaya na dahil hindi honda at hindi maganda ang quality ng naipalit kong gasket kaya hindi tuluyang nawala?

  13. Join Date
    Oct 2009
    Posts
    2,271
    #33
    Quote Originally Posted by ArthMax View Post
    update ko lang sir...
    kanina pina-check ko sa ibang mechanic, sa gas station para may lifter.
    sinabi ko yung nangyari sa car after oil pan gasket change, then tinignan niya yung tambutso kung may tama, nun tinignan wala naman. so ang sabi niya na maaring sa exhaust manifold gasket nga, so tawag ako sa honda kung may available, walang available sa kanila kaya i-order pa. kaya tinry kong bumili sa auto supply, ang naibigay sa akin medyo makapal na may dots. naisip ko baka pwede na yon.
    ok din naman dun sa mechanic, tapos nung kinabit ok naman tinest drive ko paikot sa gas station, mukang ok na. tapos nung tinest ko sa C5 meron pa palang kaunti. may possibility kaya na dahil hindi honda at hindi maganda ang quality ng naipalit kong gasket kaya hindi tuluyang nawala?
    ok lang ung nabili mo..teka dun lang ba sa headers na gasket ang pinapalitan mo.mayroon padin kasi yan sa ilalim.may joint parin sa pagitan ng headers at papunta sa tambutso..bale ang pinalitan mo lang ay ung sa exhaust manifold dapat bumili kana din para sa manifold papunta na sa tubo or sa muffler..

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by ArthMax View Post
    update ko lang sir...
    kanina pina-check ko sa ibang mechanic, sa gas station para may lifter.
    sinabi ko yung nangyari sa car after oil pan gasket change, then tinignan niya yung tambutso kung may tama, nun tinignan wala naman. so ang sabi niya na maaring sa exhaust manifold gasket nga, so tawag ako sa honda kung may available, walang available sa kanila kaya i-order pa. kaya tinry kong bumili sa auto supply, ang naibigay sa akin medyo makapal na may dots. naisip ko baka pwede na yon.
    ok din naman dun sa mechanic, tapos nung kinabit ok naman tinest drive ko paikot sa gas station, mukang ok na. tapos nung tinest ko sa C5 meron pa palang kaunti. may possibility kaya na dahil hindi honda at hindi maganda ang quality ng naipalit kong gasket kaya hindi tuluyang nawala?
    ok lang ung nabili mo..teka dun lang ba sa headers na gasket ang pinapalitan mo.mayroon padin kasi yan sa ilalim.may joint parin sa pagitan ng headers at papunta sa tambutso..bale ang pinalitan mo lang ay ung sa exhaust manifold dapat bumili kana din para sa manifold papunta na sa tubo or sa muffler..

  14. Join Date
    Dec 2011
    Posts
    70
    #34
    Quote Originally Posted by jaypee10 View Post
    ok lang ung nabili mo..teka dun lang ba sa headers na gasket ang pinapalitan mo.mayroon padin kasi yan sa ilalim.may joint parin sa pagitan ng headers at papunta sa tambutso..bale ang pinalitan mo lang ay ung sa exhaust manifold dapat bumili kana din para sa manifold papunta na sa tubo or sa muffler..
    hindi ko naisamang papalitan yung sa ilalim sir, akala ko kasi yung taas lang ang papalitan.
    pag pinapalitan ko yung gasket sa ibaba diba sir tatanggalin din ulit yung exhaust manifold sa taas?
    ok lang ba ibalik yung dating manifold gasket sa taas pag tinanggal ulit or kailangan ko ulit bumili ng bago?

    madali daw ma-lost thread yung turnilyo sa exhaust manifold pag sobra ang higpit.

  15. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    901
    #35
    Quote Originally Posted by jaypee10 View Post
    ako din pag medyo napapa lakas RPM ko umu ungol nadin ako.pati si sweety...
    medyo sa huli na ako nang hihina.
    sobrang tigas din ng gas pedal ko.
    pero sabay kami.


    teteng teka nga sino may biogesic..pahingi ng isang banig..
    Natawa ako sa inyo! Nang sundan ko basahin mga comment nyo nina (jick.cejeco) at (dr.d).

    Sent from my UP+ using Tapatalk

  16. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    901
    #36
    Quote Originally Posted by ArthMax View Post
    hindi ko naisamang papalitan yung sa ilalim sir, akala ko kasi yung taas lang ang papalitan.
    pag pinapalitan ko yung gasket sa ibaba diba sir tatanggalin din ulit yung exhaust manifold sa taas?
    ok lang ba ibalik yung dating manifold gasket sa taas pag tinanggal ulit or kailangan ko ulit bumili ng bago?

    madali daw ma-lost thread yung turnilyo sa exhaust manifold pag sobra ang higpit.
    All i know, no need to remove the gasket in the exhaust manifold connected to engine. Yung sa lower part na lang yan. Sa gas station ka nagpa-service ng magpalit ng replacement exhaust manifold gasket di ba? Pwede ka bumalik duon, o i-try mo sa mga car muffler service shop.

    Sent from my UP+ using Tapatalk

  17. Join Date
    Dec 2011
    Posts
    70
    #37
    Quote Originally Posted by rodetor View Post
    All i know, no need to remove the gasket in the exhaust manifold connected to engine. Yung sa lower part na lang yan. Sa gas station ka nagpa-service ng magpalit ng replacement exhaust manifold gasket di ba? Pwede ka bumalik duon, o i-try mo sa mga car muffler service shop.

    Sent from my UP+ using Tapatalk
    kapag kinalas ulit yung exhaust manifold kailangan ko ba ulit palitan yung gasket? kasi diba pag kinalas yung sa ilalam kailangan din kalasin yung sa taas (exhaust manifold)?

  18. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    901
    #38
    Seems like a short cut procedure done with your car. Hindi ba pwedeng ang maalis tanggal nalang yung mating sa ibaba ang leave the upper part. Yes, you might replace uli ng exhaust manifold gasket, if you remove the upper part too.

    Sent from my UP+ using Tapatalk

  19. Join Date
    Dec 2013
    Posts
    16
    #39
    screenshot-8_3_2015-10_40_38-pm.jpg

    CKF (Crankshaft Speed Fluctuation Sensor) ang pinakamalapit na sensor sa Oil Pan. Dalawa to, yung isa nasa distributor. Malamang nahila yung wiring nung isa na malapit sa Oil Pan gasket at di na ayos ang timing mo. Retarded timing will result to poor acceleration and reduced performance.

  20. Join Date
    Dec 2011
    Posts
    70
    #40
    Quote Originally Posted by Heisenberg View Post
    screenshot-8_3_2015-10_40_38-pm.jpg

    CKF (Crankshaft Speed Fluctuation Sensor) ang pinakamalapit na sensor sa Oil Pan. Dalawa to, yung isa nasa distributor. Malamang nahila yung wiring nung isa na malapit sa Oil Pan gasket at di na ayos ang timing mo. Retarded timing will result to poor acceleration and reduced performance.
    sir kapag ipinaayos ba ito maraming kakalasin?

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Tags for this Thread

Humina hatak after changing oil pan gasket