top overhaul.

[jaypee10]

last week nagpa papalit ako ng head gasket .after 3 days sumingaw ulit.kaya napilitan magpa reface ng head.tutal naka baklas na.nagpapalit nadin ako ng valve seal.tapos hinasa ung mga valve.

eto ngayon umadar na at wala na high pressure.kaso ngalang malagapak ang makina.niluwas ko ngayon dito sa manila galing nueva ecija kasi sabi ng mekaniko lalapat paraw un at mawawala ang ingay.

pang 4 days na ngayon maingay parin makina at may lagitik siya pero dati tahimik naman siya.bago magpalit ng seal,

ano kaya problema nito.nagkaroon siya ng lagitik pag naka menor pero kapag tumakbo ng ng mga 40-50 nawawala na ung ingay.dinig na dinig siya lalo na sa gabi tahimik pag duaan ako sa subdivision .dinig ung lagitik ng makina.lalo na kung cold start.

pls help

[1D4LV]

last week nagpa papalit ako ng head gasket .after 3 days sumingaw ulit.kaya napilitan magpa reface ng head.tutal naka baklas na.nagpapalit nadin ako ng valve seal.tapos hinasa ung mga valve.

eto ngayon umadar na at wala na high pressure.kaso ngalang malagapak ang makina.niluwas ko ngayon dito sa manila galing nueva ecija kasi sabi ng mekaniko lalapat paraw un at mawawala ang ingay.

pang 4 days na ngayon maingay parin makina at may lagitik siya pero dati tahimik naman siya.bago magpalit ng seal,

ano kaya problema nito.nagkaroon siya ng lagitik pag naka menor pero kapag tumakbo ng ng mga 40-50 nawawala na ung ingay.dinig na dinig siya lalo na sa gabi tahimik pag duaan ako sa subdivision .dinig ung lagitik ng makina.lalo na kung cold start.

pls help

anong gamit mong oil and fuel?

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

last week nagpa papalit ako ng head gasket .after 3 days sumingaw ulit.kaya napilitan magpa reface ng head.tutal naka baklas na.nagpapalit nadin ako ng valve seal.tapos hinasa ung mga valve.

eto ngayon umadar na at wala na high pressure.kaso ngalang malagapak ang makina.niluwas ko ngayon dito sa manila galing nueva ecija kasi sabi ng mekaniko lalapat paraw un at mawawala ang ingay.

pang 4 days na ngayon maingay parin makina at may lagitik siya pero dati tahimik naman siya.bago magpalit ng seal,

ano kaya problema nito.nagkaroon siya ng lagitik pag naka menor pero kapag tumakbo ng ng mga 40-50 nawawala na ung ingay.dinig na dinig siya lalo na sa gabi tahimik pag duaan ako sa subdivision .dinig ung lagitik ng makina.lalo na kung cold start.

pls help

anong gamit mong oil and fuel?

[jaypee10]

anong gamit mong oil and fuel?

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



anong gamit mong oil and fuel?

i use castrol.fuel save sa shell

ano ba dapat sukat ng valve adjustment ng vtec

[1D4LV]

ok.... wala sa oil and fuel yung rattling sound.
nasa valve clearances nga yan.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ok.... wala sa oil and fuel yung rattling sound.
nasa valve clearances nga yan.

[jaypee10]

ok.... wala sa oil and fuel yung rattling sound.
nasa valve clearances nga yan.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ok.... wala sa oil and fuel yung rattling sound.
nasa valve clearances nga yan.

ibig po bang sabihin eh normal lang kapag bagong hasa ang valve.maingay talaga kapag hindi pa gaano lapat.at kailan po kaya dapat ipa adjust ang valve tappet nito.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ok.... wala sa oil and fuel yung rattling sound.
nasa valve clearances nga yan.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ok.... wala sa oil and fuel yung rattling sound.
nasa valve clearances nga yan.

ibig po bang sabihin eh normal lang kapag bagong hasa ang valve.maingay talaga kapag hindi pa gaano lapat.at kailan po kaya dapat ipa adjust ang valve tappet nito.

[jcal68]

are you sure that your mechanic adjusted your valve clearance as per manufacturer's specs?

[1D4LV]

ibig po bang sabihin eh normal lang kapag bagong hasa ang valve.maingay talaga kapag hindi pa gaano lapat.at kailan po kaya dapat ipa adjust ang valve tappet nito.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -




ibig po bang sabihin eh normal lang kapag bagong hasa ang valve.maingay talaga kapag hindi pa gaano lapat.at kailan po kaya dapat ipa adjust ang valve tappet nito.

nope. hindi normal. as what jcal said, dapat yung valve clearance adjustment was made as per specs.
ibalik mo na lang sa mechanic bro.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ibig po bang sabihin eh normal lang kapag bagong hasa ang valve.maingay talaga kapag hindi pa gaano lapat.at kailan po kaya dapat ipa adjust ang valve tappet nito.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -




ibig po bang sabihin eh normal lang kapag bagong hasa ang valve.maingay talaga kapag hindi pa gaano lapat.at kailan po kaya dapat ipa adjust ang valve tappet nito.

nope. hindi normal. as what jcal said, dapat yung valve clearance adjustment was made as per specs.
ibalik mo na lang sa mechanic bro.

[RomeoAlpha]

magkaiba sukat ng valve clearance ng intake at exhasut.

nakalimutan ko alng ung exactong numero.

kung malapit ka kay mel casaba, parang less than 1k lang ang full tune up at kasama na ang valve tappet adjustment.

ung lagitik, meron sa akin dati niyan. kaya palit ako valve seal at valve guide. sinabay ko na din ang valve lapping dahil macarbon na ang cylinder head ko.

kaya medyo napamahal ako sa machine shop (5.5k) lahat ng labor sa machine shop.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

magkaiba sukat ng valve clearance ng intake at exhasut.

nakalimutan ko alng ung exactong numero.

kung malapit ka kay mel casaba, parang less than 1k lang ang full tune up at kasama na ang valve tappet adjustment.

ung lagitik, meron sa akin dati niyan. kaya palit ako valve seal at valve guide. sinabay ko na din ang valve lapping dahil macarbon na ang cylinder head ko.

kaya medyo napamahal ako sa machine shop (5.5k) lahat ng labor sa machine shop.

[jcal68]

Maybe you do the research on proper valve clearance as per manufacturer's specs and just feed the data to your mechanic who I hope uses a proper filler gauge. Research mo na rin proper tightening/torque requirements ng bolts and nuts.

[jaypee10]

magkaiba sukat ng valve clearance ng intake at exhasut.

nakalimutan ko alng ung exactong numero.

kung malapit ka kay mel casaba, parang less than 1k lang ang full tune up at kasama na ang valve tappet adjustment.

ung lagitik, meron sa akin dati niyan. kaya palit ako valve seal at valve guide. sinabay ko na din ang valve lapping dahil macarbon na ang cylinder head ko.

kaya medyo napamahal ako sa machine shop (5.5k) lahat ng labor sa machine shop.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

magkaiba sukat ng valve clearance ng intake at exhasut.

nakalimutan ko alng ung exactong numero.

kung malapit ka kay mel casaba, parang less than 1k lang ang full tune up at kasama na ang valve tappet adjustment.

ung lagitik, meron sa akin dati niyan. kaya palit ako valve seal at valve guide. sinabay ko na din ang valve lapping dahil macarbon na ang cylinder head ko.

kaya medyo napamahal ako sa machine shop (5.5k) lahat ng labor sa machine shop.

saan po ba pwesto ni mel casaba taga las pinyas po ako.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

magkaiba sukat ng valve clearance ng intake at exhasut.

nakalimutan ko alng ung exactong numero.

kung malapit ka kay mel casaba, parang less than 1k lang ang full tune up at kasama na ang valve tappet adjustment.

ung lagitik, meron sa akin dati niyan. kaya palit ako valve seal at valve guide. sinabay ko na din ang valve lapping dahil macarbon na ang cylinder head ko.

kaya medyo napamahal ako sa machine shop (5.5k) lahat ng labor sa machine shop.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

magkaiba sukat ng valve clearance ng intake at exhasut.

nakalimutan ko alng ung exactong numero.

kung malapit ka kay mel casaba, parang less than 1k lang ang full tune up at kasama na ang valve tappet adjustment.

ung lagitik, meron sa akin dati niyan. kaya palit ako valve seal at valve guide. sinabay ko na din ang valve lapping dahil macarbon na ang cylinder head ko.

kaya medyo napamahal ako sa machine shop (5.5k) lahat ng labor sa machine shop.

saan po ba pwesto ni mel casaba taga las pinyas po ako.

[funkeemunkee]

Baka maluwag ang tappet clearances kaya maingay. Adjust lang yan then observe.

[jick.cejoco]

Do you know much material was removed by the machine shop? Why did you have it resurfaced? There are two bad effects of too much material removed:
1-the cam timing will retard since the distance between the camshaft and the crank is reduced
2-the compression ratio is increased and can cause engine noise unless corrected by higher rated octane fuel

[paulomik]

2 things:
One, the valve clearance is too big, hence the tapping sound. Have it checked.
Two, the head was shaved too much when it was refaced, the valves became too close to the pistons. Valves might be slightly hitting the piston itself.

But if it runs good, then maybe its just the valve clearance. Have the tappets adjusted. Good luck!

[joey34paul]

last week nagpa papalit ako ng head gasket .after 3 days sumingaw ulit.kaya napilitan magpa reface ng head.tutal naka baklas na.nagpapalit nadin ako ng valve seal.tapos hinasa ung mga valve.

eto ngayon umadar na at wala na high pressure.kaso ngalang malagapak ang makina.niluwas ko ngayon dito sa manila galing nueva ecija kasi sabi ng mekaniko lalapat paraw un at mawawala ang ingay.

pang 4 days na ngayon maingay parin makina at may lagitik siya pero dati tahimik naman siya.bago magpalit ng seal,

ano kaya problema nito.nagkaroon siya ng lagitik pag naka menor pero kapag tumakbo ng ng mga 40-50 nawawala na ung ingay.dinig na dinig siya lalo na sa gabi tahimik pag duaan ako sa subdivision .dinig ung lagitik ng makina.lalo na kung cold start.

pls help

D16Y Valve Lash Adjustment - How to - 96- Honda Civic SOHC
e2 ang sagot sa prob mo

[Honda4life]

last week nagpa papalit ako ng head gasket .after 3 days sumingaw ulit.kaya napilitan magpa reface ng head.tutal naka baklas na.nagpapalit nadin ako ng valve seal.tapos hinasa ung mga valve.

eto ngayon umadar na at wala na high pressure.kaso ngalang malagapak ang makina.niluwas ko ngayon dito sa manila galing nueva ecija kasi sabi ng mekaniko lalapat paraw un at mawawala ang ingay.

pang 4 days na ngayon maingay parin makina at may lagitik siya pero dati tahimik naman siya.bago magpalit ng seal,

ano kaya problema nito.nagkaroon siya ng lagitik pag naka menor pero kapag tumakbo ng ng mga 40-50 nawawala na ung ingay.dinig na dinig siya lalo na sa gabi tahimik pag duaan ako sa subdivision .dinig ung lagitik ng makina.lalo na kung cold start.

pls help

Check valve clearance sir, baka malaki ang gap or masyadong malapit ung clearance niya na parang nagkakasangaan

[Hisouka]

i use castrol.fuel save sa shell

ano ba dapat sukat ng valve adjustment ng vtec

mas panalo sa petron?

[cranston]

good day mga sirs/mams

may idea kayo na magaling mag diagnose/repair ng 2009 honda city 1.3s matic. nagoverheat engine then namatay makina. upon starting..parang starter tunog lng...hindi sumasayaw makina. bka may idea kayo na magaling, mura at matino na mechanic or shop. thanks sa big help!

[box_type]

good day mga sirs/mams

may idea kayo na magaling mag diagnose/repair ng 2009 honda city 1.3s matic. nagoverheat engine then namatay makina. upon starting..parang starter tunog lng...hindi sumasayaw makina. bka may idea kayo na magaling, mura at matino na mechanic or shop. thanks sa big help!

i'm no expert but from what i read and heard pag nag overheat wag mo na i-start ang makina to prevent further damage to the internals, patingnan mo na agad sa mechanic, imho

[BlancNoir]

i'm no expert but from what i read and heard pag nag overheat wag mo na i-start ang makina to prevent further damage to the internals, patingnan mo na agad sa mechanic, imho

Agree! Pag kusa na namatay makina mo, higher chance of internal damage.

Share ko lang exp ko, nung nag overheat sasakyan ko, pinatay ko na makina.

Nung ni start ko na after 5 mins, umandar naman pero kusang namatay. turns out nag kick-in safety feature ng sasakyan ko.

The following day, dinala sa casa, ayun binuhusan lang ng head mechanic ng tubig yung rad then okay na.

Had to replace rad, thermostat, hoses, clamps, and of course coolant. 35k damage total.

[cranston]

good day mga sirs/mams

may idea kayo na magaling mag diagnose/repair ng 2009 honda city 1.3s matic. nagoverheat engine then namatay makina. upon starting..parang starter tunog lng...hindi sumasayaw makina. bka may idea kayo na magaling, mura at matino na mechanic or shop. thanks sa big help!

Thanks mga Sir! could be putol na ang timing chain kc tunog starter n lng eh. sana di tinamaan piston and valves. ung oil sa makina di naman naghalo tubig and langis..ung worse come to worse sana top overhaul lng...or at best timing chain replacement.