power steering hose

[teron]

gud day to all, i just bought a 2nd hand honda accord 97 model, (1st time to have a car) and the power steering hose has leak dko na pansin nung binili ko, ask ko lng kung san medyo makkatipid na pag ppagwa, honda libis kc 12k ang aabutin.

ask ko na rin, pag start b ng honda accord mataas talaga ang RPM abot sya sa 1.2 rpm, pero after 3 to 4 minutes of warming up bumaba rin sa .8 RPM, and my power door lock is already busted, ayaw na mag lock naging manual na sya, san ko kya pwede pgawa eto. tnks


GOD BLESS TO ALL

[CivicVTi]

ask ko na rin, pag start b ng honda accord mataas talaga ang RPM abot sya sa 1.2 rpm, pero after 3 to 4 minutes of warming up bumaba rin sa .8 RPM, and my power door lock is already busted, ayaw na mag lock naging manual na sya, san ko kya pwede pgawa eto. tnks


GOD BLESS TO ALL

Normal talaga na mataas ang rpm sa umaga, para mas mabilis mag warm-up ang makina.

Regarding the power door lock, you can take it to Wizards along Tomas Morato in QC. Its beside Dallas Car Wash.

[raine]

try mo tawagan ito kung available sa kanila ang PS hose na kailangan mo, PIYEZA 8712206 sa kanila kasi ako nakakakuha ng orig na honda parts siyempre lower price compared sa CASA.

[teron]

thank you mga sir, twagan ko bukas ung PIYEZA. and visit WIZARDS on friday thanks ulit.

GOD BLESS TO ALL

[menggoy]

gud day to all, i just bought a 2nd hand honda accord 97 model, (1st time to have a car) and the power steering hose has leak dko na pansin nung binili ko, ask ko lng kung san medyo makkatipid na pag ppagwa, honda libis kc 12k ang aabutin.

ask ko na rin, pag start b ng honda accord mataas talaga ang RPM abot sya sa 1.2 rpm, pero after 3 to 4 minutes of warming up bumaba rin sa .8 RPM, and my power door lock is already busted, ayaw na mag lock naging manual na sya, san ko kya pwede pgawa eto. tnks


GOD BLESS TO ALL

sir, yung akin ako lang nagpalit ng hose ng power steering ko. fuel hose lang ginamit ko kasi di ko alam kung saan makakabili ng power steering hose, wala sa mga auto supply dito sa amin.

sabi ng iba hydraulic hose dapat, kahit nakabend eh maayos parin ang daloy ng power steering fluid, hindi naiipit. kaso wala mabilhan malapit dito sa amin kaya fuel hose muna. medyo naipit kasi kelngang ibend para swak sa ps reservoir. pero dumadaloy pa rin ang power steering fluid kahit na ganun.

power steering fluid for honda ang ginamit ko ( mag1 o johnsens, P150 (355ml) sa auto supply sa paranaque). mas malambot ang manibela. wag kang gagamit ng atf kasi sisirain ang hose mo nun. ang atf kasi kulay pula, ang power steering fluid ng honda na binili ko e kulay mantika. check mo kung what color ang fluid mo.

nga pala, sa mga nabasa ko, umaabot daw ng 12k ang pagpalit ng hose ng power steering. sakit sa bulsa kaya ako na lang ang nagpalit. ang nagastos ko lang P70 na 2meters fuel hose at 2 clamp. kung i diy mo yan, mahirap tanggalin yung stock na clamp. pagnatanggal na. smooth job na lang.

hanap lang ako ng hydraulic hose para mas maging maayos ang daloy ng ps fluid ko.


about sa high rpm at cold start, normal lang yun. yung iba nga umaabot sa 1500 rpm. bababa yan pag mainit na ang makina mo. ang honda kasi di na kailangan ng heater na tulad sa diesel engine para di mamatayan ng makina pag cold start.

[Emong3]

kung return hose ang sira pwede ang fuel hose, hindi naman pressurized yan. Pero kung12k sa casa eh malamang high pressure hose ang sira. eto yung hose from pump papunta rack and pinion. Di ubra ang fuel hose diyan kasi naka crimp ang mga fittings nyan.

para maka mura, baklasin mo yung high pressure hose, then dalahin mo sa mga hydraulic hose shops. Mga 1-1.5k lang yan doon. Bali papalitan nila ng bagong hose yan tapos machine crimped.

Same tayo ng problem, nasa casa civic ko ngayon at pinapapalitan sa akin ang high pressure hose. Hindi ko na pinagawa, dadalahin ko nalang sa hydraulic shop malapit sa amin. Kung malapit ka sa pasig sa may manggahan along a.rodriguez ave may hydraulic hose shop doon. Doon ako nagpapagawa. Just 2 weeks ago yung nissan patrol ko nasira na din ang high pressure hose. 900 inabot ng palit hose and recrimp. Mas mura sa patrol kasi maiksi lang ang hose ng patrol. Sa accord halos doble ang haba kaya expect mas mahal.

[menggoy]

kung return hose ang sira pwede ang fuel hose, hindi naman pressurized yan. Pero kung12k sa casa eh malamang high pressure hose ang sira. eto yung hose from pump papunta rack and pinion. Di ubra ang fuel hose diyan kasi naka crimp ang mga fittings nyan.

para maka mura, baklasin mo yung high pressure hose, then dalahin mo sa mga hydraulic hose shops. Mga 1-1.5k lang yan doon. Bali papalitan nila ng bagong hose yan tapos machine crimped.

Same tayo ng problem, nasa casa civic ko ngayon at pinapapalitan sa akin ang high pressure hose. Hindi ko na pinagawa, dadalahin ko nalang sa hydraulic shop malapit sa amin. Kung malapit ka sa pasig sa may manggahan along a.rodriguez ave may hydraulic hose shop doon. Doon ako nagpapagawa. Just 2 weeks ago yung nissan patrol ko nasira na din ang high pressure hose. 900 inabot ng palit hose and recrimp. Mas mura sa patrol kasi maiksi lang ang hose ng patrol. Sa accord halos doble ang haba kaya expect mas mahal.

thanks sa info sir. yung hose na kinakabit sa power steering reservoir ang pinalitan ko ng fuel hose. kahit pala na diko palitan yun, ok lang pala. pero pag hose papunta sa rack and pinion, kelangang talagang hydraulic hose.

sila na ba magkakabit ng hydraulic hose o sila lang ang magpa fabricate?

[Emong3]

sir yung sakin ako nagbaklas ng hose sa kotse. then dinala ko doon sa hydraulic hose shop sa amang rodriguez ave, manggahan, pasig (near floodway gate) then tinanggal nila yung fittings ng hose, pinasadaan sa lathe machine para kuminis yung fitting then nag install ng bagong hose. Dalawang klasi ang hydraulic hose, steel ply or cotton ply. Mas mahal ang cotton ply, mas matibay daw at yung OEM kasi cotton ply din.

Sa nissan patrol ko, mga 2.5 ft lang yung hose na pinalitan so 900 pesos lang ang charge sa akin kasama na ang crimping.

Yung sa civic mga 4 ft ang haba kaya expected ko aabot ng mahigit 1k yan. Around 300 yata per ft yung cotton ply.

Bukas pala makukuha ko na sa casa civic ko galing casa, pag uwi ako nalang magpapalit ng hose, udpate ko kayo sa nangyari ;)

[Emong3]

sir yung sakin ako nagbaklas ng hose sa kotse. then dinala ko doon sa hydraulic hose shop sa amang rodriguez ave, manggahan, pasig (near floodway gate) then tinanggal nila yung fittings ng hose, pinasadaan sa lathe machine para kuminis yung fitting then nag install ng bagong hose. Dalawang klasi ang hydraulic hose, steel ply or cotton ply. Mas mahal ang cotton ply, mas matibay daw at yung OEM kasi cotton ply din.

Sa nissan patrol ko, mga 2.5 ft lang yung hose na pinalitan so 900 pesos lang ang charge sa akin kasama na ang crimping.

Yung sa civic mga 4 ft ang haba kaya expected ko aabot ng mahigit 1k yan. Around 300 yata per ft yung cotton ply.

Bukas pala makukuha ko na sa casa civic ko galing casa, pag uwi ako nalang magpapalit ng hose, udpate ko kayo sa nangyari ;)

Update pala dito... I just had my power steering hose replaced.
this is for a 2001 civic ES5.

I removed the high pressure hose. this was not very hard. a 10 and 14mm wrench is all it took. And of course some muscle power mahigpit yung V-nut sa may rack and pinion end eh... Then I brought the hose to a nearby hydraulic hose shop (near floodway in pasig). The replaced the hose and recrimped the fittings using the same size hose cotton type. It was done in about 10 minutes.

Then I went to honda pasig to buy a liter of PSF.

I went home and installed the hose. Bled the PS system and checked for leaks. Everthing was in order in just half a day (most of the time spent was in traffic!)

Total Cost:
Power steering hose replacement and recrimping = 1,200
OEM Honda power steering fluid = 550
Labor = Free kasi DIY ;)

[oj88]

...power steering fluid for honda ang ginamit ko ( mag1 o johnsens, P150 (355ml) sa auto supply sa paranaque). mas malambot ang manibela. wag kang gagamit ng atf kasi sisirain ang hose mo nun.

Actually, yung mga hydraulic seals ang masisira kapag maling PSF and ginamit.

[menggoy]

Actually, yung mga hydraulic seals ang masisira kapag maling PSF and ginamit.

sa akin kasi sir, pati yung mismong hose na nakaconnect sa power steering reservoir eh mag leak narin. atf kasi ang gamit dati ng may ari.

[teron]

to all, thank you very much, your all a big help, i've already change my PHS (Japan) bought from FERTES for P2,250 (i dont know kung mura or mahal eto) using HONDA PSF then pnakabit so nirecommend ni DON P400.00 lng kya naka tipid ako.

to tsikot management and members thank you very much.

GOD BLESS US ALL

[speed unlimited]

[quote=teron;1571273]gud day to all, i just bought a 2nd hand honda accord 97 model, (1st time to have a car) and the power steering hose has leak dko na pansin nung binili ko, ask ko lng kung san medyo makkatipid na pag ppagwa, honda libis kc 12k ang aabutin.

ask ko na rin, pag start b ng honda accord mataas talaga ang RPM abot sya sa 1.2 rpm, pero after 3 to 4 minutes of warming up bumaba rin sa .8 RPM, and my power door lock is already busted, ayaw na mag lock naging manual na sya, san ko kya pwede pgawa eto. tnks


GOD BLESS TO ALL[/quote
Goldcars Auto Accessories sa Banawe 42L Banawe ST.QC. TEl# 742-3158
inquire ka muna para sa power door lock.