i changed my spark plugs

[bobochan789]

nagpalit po ako kanina ng spark plugs, honda civic 97 model vti yung car ko, ang pinalit kong spark plug is bosch platinum plus, P4-4 fr8dpx. ok lang po ba to?

[speed unlimited]

Okay lang naman Bosch platinum mas matibay sa mga ordinary na copper core . Kamusta naman sunog ng luma mong spark plug.

[bobochan789]

anu po yung sunog sir? wla kasi ako alam sa kotse. im just starting to learn hehe.

[speed unlimited]

Tignan mo ulit iyong pinagpalitan mo ng spark plug kung kulay kalawang iyong tip niya at tuyo ibig sabihin nasusunog ng maigi ang gasolina at hindi naaksaya . Kung black at makapal carbon hindi maganda ang sunog nito at pagbasa at oily malalaman mo hard starting at mausok ang tambutso na inilalabas nito.

[bobochan789]

kalawang naman sir,!! saka tuyo sya! ok lang ba yung kinabit ko na bosch? platinum plus yung kinabit. kasi sa manual ng honda nklagay NGK at denso daw ang ilagay. e huli na nung nabasa ko hehe, hirap ng hnd cnsbi sa magulang gngwa sa kotse.

[speed unlimited]

Ayos lang ang sunog ng spark plug at ibig sabihin maganda kundisyon ng makina mo .
Tutal nakakabit na iyong Bosch platinum pabayaan mo na lang muna at pag matagal na tignan mo kung pareho sa dati sunog ng spark plug . Iyong Nissan ko kasi NGK double platinum nakalagay mas mahal nga lang pero bago ka magpalit matagal . NGK sa susunod gamitin mo.

[bobochan789]

naku baka hindi compatible sa sasakyan ko yung bosch. 650 bli ko dun sa isang set, yun kasi nilagay nung taga servitek eh. yung NGK n nklgay dati ang model nya BKR-5E. mas maganda ba yung bosch na platinum plus na nilgay ko ngaun?



eto yung makina ko hehe.

[MarcRio]

okay naman ang bosch platinum..

[voltscastillo]

wow what a clean engine.

bosch is fine, pero mahal. you'll get the same performance (maybe even better) with NGKs, mas mura pa. 70 lang yung bkr6e.

if you're not running a modified engine, even those fancy 4 tip plugs wont make you go any faster.

personally, my xperience with bosch ay medyo kulay itim yung tip pag tinitignan ko when i change them out. thats either too much fuel or oil is entering the engine. ditto with denso and ac-delco.

pag NGK bkr5e (a "hot" type plug), medyo malakas sa gas at amoy fuel yung tambutso.

pag bkr6e (a "cold" plug, longer tip) mas pino yung takbo.

[bobochan789]

naku e di dapat pala yung NGK na lang binili ko, mas mura pa. paltan ko kaya ng NGK? kaso ano gagawin ko dun sa bosch.

[speed unlimited]

Kung gusto mo reserved mo na lang magagamit mo rin iyan in case of trouble of hard starting or spark plug fouling.

[bobochan789]

ok thanks mga bossing sa inyong mga reply!! reply naman kayu dun sa vtec thread ko, hnd ko alam kung nagana o hindi kasi yung vtec eh.