95 M/T esi vs 96 A/T vti help please

[kenanaiah]

noted sir, salamat...

anong meron sa mga med-rep na nakavios j?

in terms of fuel consumption hindi ba mas magastos manual kasi pag traffic naka uno or dos ka lang which actually consumes a lot of gas? uhrm sorry if the question seems dumb

[[archie]]

Vios j kasi lahat manual. That's the preferred car ng pharmacy companies. Lahat manual kahit lalaki or babae you get the same.

Mas malakas matic sa gas kasi you loose a lot of power sa transmission unlike manual ikaw control ng lahat, from clutch to gear selection.

[kenanaiah]

ohhhh i see.... sabi kasi nung sinasabayan kong nakavios j matigas clutch.

speaking of clutch how do i know kung my prob na yung kambyo ko? kasi parang hirap akong dalhin sia sa uno. akala ko d lang naapakan ng maayos yung clutch so tinest ko sia idos tres at kwatro kumakagat naman pero pag itataas ko ng uno ayaw ilang tries bago kumagat tapos parang antigas pa, sabi saken baka daw sobrang bilis ko nung nagtry ako mag uno pero hindi naman ako mabilis that time.

[ADAA73]

pa try mo muna adjust yung sa clutch. pati reverse ba ganun din? nung nagka problema sa cluctch master ko ang primera pumapasok pero may sabit at medyo may grind din ang reverse.

[[archie]]

ohhhh i see.... sabi kasi nung sinasabayan kong nakavios j matigas clutch.

speaking of clutch how do i know kung my prob na yung kambyo ko? kasi parang hirap akong dalhin sia sa uno. akala ko d lang naapakan ng maayos yung clutch so tinest ko sia idos tres at kwatro kumakagat naman pero pag itataas ko ng uno ayaw ilang tries bago kumagat tapos parang antigas pa, sabi saken baka daw sobrang bilis ko nung nagtry ako mag uno pero hindi naman ako mabilis that time.

Kapag tumitigas na, tumataas bago kumapit clutch, meron pa na natatangal sa gear habang nag drive pero bihira. Yung sa Primera, pwede clutch master or synchronizer. No worries, mura lang pagawa yan. Then you might want to change gear oil na rin while pinapagawa.

[kenanaiah]

pa try mo muna adjust yung sa clutch. pati reverse ba ganun din? nung nagka problema sa cluctch master ko ang primera pumapasok pero may sabit at medyo may grind din ang reverse.

wala naman ako problema pag nagrereverse gear ako yung uno lang talaga. >_< ano yung "grind" anak ng tilapya wala talaga ako alam sa sasakyan, driver lang kasi ako konting weird na tunog at pakiramdam sa sasakyan pasa agad.

Kapag tumitigas na, tumataas bago kumapit clutch, meron pa na natatangal sa gear habang nag drive pero bihira. Yung sa Primera, pwede clutch master or synchronizer. No worries, mura lang pagawa yan. Then you might want to change gear oil na rin while pinapagawa.

try ko pacheck mga yan sa weekend sir... mura lang din ba paayos ng steering? >_< last month okay pa yung steering wheel tapos out of nowhere pawis steering naman na, ambigat kapag full steer ginagawa ko,.

[[archie]]

Grind = tuning na parang naguutugan bakal.

Malamang ubos na power steering fluid. Check under the hood, may nakalagay naman dun na "power steering fluid" sa cap ng container. Kung walang Laman, malamang may tagas sa return hose or rack and pinion.

[kenanaiah]

Grind = tuning na parang naguutugan bakal.

Malamang ubos na power steering fluid. Check under the hood, may nakalagay naman dun na "power steering fluid" sa cap ng container. Kung walang Laman, malamang may tagas sa return hose or rack and pinion.

if i remember last month pinalitan yung power steering fluid pinaflush pa nga sa casa para mapalitan,,, wala dn tagas chineck namin.. ano pa other reasons? -_-

[[archie]]

Pwede rin power steering pump or dumudulas belt.

[kenanaiah]

aun pump mahal ba yun? paayos?