ano mas maporma sa inyo o mas malakas ang dating? crosswind xuvi or everest 4x2 ???

[torque]

[torque]

[revoGSX]

Originally posted by Vegeta
oo, ganyan talga mga dealers lucky truck.
malaki kse overhead nila kaya kelangan manggantso sila. karamihan sa mga nabibiktima, mga walang alam sa kotse. buti na lang mga tsikoteers tayo, hehe

luckytruck,
don't worry, meron din mga toyota casa na ganyan.. gusto ka nila gatasan pag wala kang alam hehe..

about the topic, i'll choose the XUVi for the porma.. lakas ng dating eh..
but on the engine noise.. mas gusto ko ang everest dahil mas tahimik..
ride quality and interior setup is another topic

[pissword]

we have both the everest and yung mas luma sa crosswind na hilander... ang alam ko yung luma and bagong crosswind same engine lang, mabibitin ka talaga sa engine sa crosswind pag nakasakay ka na sa everest.. ang tulin ng takbo, pati ang tahimik pa, pero yung plastic ng interior ng everest, pangit... basta yung interior masmaganda naman nga talaga yung crosswind...

pero exterior, mas gusto ko ang laki and mukhang rugged na everest... and pag cornering kahit icorner mo ng todo ok lang ang everest d ka matatakot.

ride? uhhhm almost same lang sila, matigas hehe pero sobra luwag ng everest, and maganda yung pagkakalagay ng aircon vents sa taas... uhhhmm mas maganda din ang kambyo, SUV talaga.. yun lang po hope this helps

[Jeepcruizerph]

worth 100k din yung amenities ng XUVi

sa crosswind syempre love your own hehe

ill go for black

[luckytruck]

guys, sa tanong kung pareho engine and tranny ng ranger and everest, sa pagkaalam ko, pareho siya. tama ba ako?

thanks,

andy

[ch0k0y]

Side (crosswind) + rear (CRV) + front (REVO) = 4x4 Everest and that is just for me.

if you plan to hold your car for long (maybe 7-10years); I would go for Everest because of lower resale value.

I got the 4x4 Everest and so far I am satisfied with it.

[snyc3]

If you're goin to use the car for 3 to 4 yrs get the Everest na, it's bigger & has more engine power. Yun interior features can be installed naman dahan dahan if budgeted ka. Consider na lang yun things sa everest like hirap sa parts, low resale value, and mukhang Ranger. hehehe... so if you;re goin to use it for a while pwede na yan, and since bago yan medyo less likely ka magkakaprob sa engine parts.

And if you're considering buying a 2nd hand, iwas ka konti sa Pajeros (no offend sa owners) i had the 2 generations of it yun Field MAster and yun Ppside, grabe mausok na mahina pa engine. Bka maunahan ka pa ng bike sa arangkada. I installed K&Ns, turbo boosters, etc... ganun pa din. So when i sold the 2 units i changed to Patrol na. Ang layo ng engine Power. Kung pajero lang mag Trooper k na lang, mukhang oldie nga lang pero ok na din ang features... Opinion ko lang guys ha... bka ma offend yun Pajero & Trooper owners...

[luckytruck]

no offense taken pare, kaya nga maganda and site na ito, maraming info and opinions.

andy

[AAA]

crosswind na ko! mukhang ranger na nakacampershell kasi dating ng everest sa akin e.

[torque]

mga bro cguro nga tama kayo mas ok yung everest kse mas malakas yung engine... pro mga bro matibay ba talaga ang ford? kse dami ko nabasa about ford na sirain daw eh...

salamat..

[torque]

tanong ko na din po, pareho lng ba ng upuan ng everest yung 4x2 sa 4x4???

[torque]

everest 4x2


xuvi

[jim]

Engine reliability and toughness sa isuzu ako (although mabagal umarangkada ang XUVi) pero what the heck money's worth naman!!! I don't know about FORD pero dami talagang negative reviews. Kahit yung ranger which is the same as the everest (yun nga lang sarado ang everest) dami problema baka namana rin ng everest yung mga problemang yun hehehehehe.....

[20vanda01]

OT: torque ride ko 'yan a... he he he kahit di malaki ang pic sa pagkapost okay lang... namiss ko tuloy ride ko, 2 weeks pa lang na di ko nakikita, 7 months pa, haaayy tagal pa.

Balik sa question... of course sa Crosswind ako.
That time kasi ala pang Ford Everest, pero kung meron na when I got my Crosswind, Crosswind pa rin ako, just because of not sooooo good review of the ranger, e.g., top overhaul, clutch problem, etc.

[topgun1]

re:XUVi 970K ang price
tapos may 15K na undershassis na dagdag sa coating
as per dealer sinice manipis daw ang coating ng Crosswind
so mga 985K din price nito
Everest 4x2 all in all 995k

Ok naman ride ng Everest -- very smooth ang turning at d naman ganun katag-tag ang suspension.
malakas naman ... at very powerful makina at
around 2000rpm nag-kick na ang intercooler so you feel the hatak ng makina... at 3000rpm third gear nasa 70-80kph na ata ako nun....
Hopefully proper Preventive Maintenance ang Solution para hindi magka-problema sa makina...

[topgun1]

re:XUVi 970K ang price
tapos may 15K na undershassis na dagdag sa coating
as per dealer sinice manipis daw ang coating ng Crosswind
so mga 985K din price nito
Everest 4x2 all in all 995k

Ok naman ride ng Everest -- very smooth ang turning at d naman ganun katag-tag ang suspension.
malakas naman ... at very powerful makina at
around 2000rpm nag-kick na ang intercooler so you feel the hatak ng makina... at 3000rpm third gear nasa 70-80kph na ata ako nun....
Hopefully proper Preventive Maintenance ang Solution para hindi magka-problema sa makina...

[RafRaf]

everest... pero wait until the Mitsubishi G-Wagon...

[onewaytrip]

mas madating? everest imho

[Zhero]

Originally posted by jim
Engine reliability and toughness sa isuzu ako (although mabagal umarangkada ang XUVi) pero what the heck money's worth naman!!! I don't know about FORD pero dami talagang negative reviews. Kahit yung ranger which is the same as the everest (yun nga lang sarado ang everest) dami problema baka namana rin ng everest yung mga problemang yun hehehehehe.....

I agree... isuzu engine toughness and reliable aircon are my points for considering the XUV.

The Everest has a very quiet engine and strong acceleration but my friends who have Rangers (Everest platform) experience the common problems.