toyota 2ct engine, good or bad buy?

[liteace 96]

Mga sir newbie lang po dito. gusto ko lang po sana malaman kung anong mga advantages and disadvatages ng toyota 2ct engine. since plano ko mapalit ng makina for my toyota liteace. pwede bang malaman kung ano yung mga kadalasang nasisira, napuputol o kung anu ano pa mang bagay. feel free to comment po, gusto ko po marinig lahat kahit ano pa man yan basta tungkol sa 2ct engine. thanks in advance sa lahat ng tsikoters!

[reym]

Fair naman ang consumption ng 2C.

Kaya lang sa experience ko sa C series kapag humahataw ka sa xpressway may tendeny na mag overheat.

Sa pampasaherong fx every 2 years overhaul yan.

Pansin ko naman mejo mabilis sya humina. nung unang bili namin para sa owner eh malakas humatak at mabilis mag accelerate pero after 3 months para ng pagong.

Abangan mo jan ang timing belt every 3 years palitan mo at every 1 year tingnan mo kung may tagas langis paupunta belt, wasak makina mo pag nasira yan.

[dagol]

Fair naman ang consumption ng 2C. Advantage ng diesel engine.

Kaya lang sa experience ko sa C series kapag humahataw ka sa xpressway may tendeny na mag overheat. Depende sa kondisyon ng makina at cooling system.

Sa pampasaherong fx every 2 years overhaul yan. Underpower kasi sa napakalaking kaha tapos inaabuso pa ng drayber o kulang sa maintenance

Pansin ko naman mejo mabilis sya humina. nung unang bili namin para sa owner eh malakas humatak at mabilis mag accelerate pero after 3 months para ng pagong. Madali namang hanapin ang dahilan ng paghina bigla ng mga lumang model ng diesel engines.

Abangan mo jan ang timing belt every 3 years palitan mo at every 1 year tingnan mo kung may tagas langis paupunta belt, wasak makina mo pag nasira yan.

yan ang laging tatandaan

[kkreuk18]

Kesa bumili ka ng 2ct, bumili ka na lang ng 2L with or without turbo, 3L with or w/o turbo. Mas matibay yun at mas malakas

[ronw123w124]

Kesa bumili ka ng 2ct, bumili ka na lang ng 2L with or without turbo, 3L with or w/o turbo. Mas matibay yun at mas malakas

Di yata kakasya yan sa engine bay ng Liteace

[reym]

*Dagol,

Ung 1C namin 2 x na namimin pina overhaul in 4 years, di yun lagi gamit (every weekend lang), naka set pa sa standard measurement based sa manual ng 1 c ung mga settings nya each time na inoverhaul.

Pag ka overhaul nya nawawala ang overheating pag binibirit, for 6 months tapos nag ooverheat nanaman kapag binibirit after 6 months.

Di naman cguro radiator un kasi ung radiator at low speed mag ooverheat at pede sya mag overheat sa medium speed. At napaka laki ng radiator namin.

*TS

Malamang mababa ang tolerance ng C series sa high rpm.

Tama ung isang ng post ang L series eh tested na hanggang ngayon marami pang buhay na L series.

Pede magkasya un hanap ka magaling mag mount, may kilala ako sa valenzuela.

[reym]

Isa pang dapat iwasan mo na makinang gawa ng hapon eh ang
mazda rf - mahina ang cylinder head nyan kaya pag napabyaan na walang anti- rust nag ca crack ang cylinder head.