change oil

[The10thBEE]

para sana mag-settle talaga lahat ng oil at ma drain palabas sa butas.

e kung sa umaga ko na lang kaya buksan yung pan, then after 1 hour ilagay ko na yung bagong oil? mas ok kaya yun? worry ko kasi baka may maiwan na lumang oil.

In my opinion, mas magandang mag-change oil ng kagagamit mo lang ng kotse, para habang mainit pa iyong makina ang langis ay mabilis tumulo palabas ng oil pan, kapag malamig ang makina medyo mabagal, para bang mantikang natutulog. Kaya kapag mainit ang makina at wala ng tumutulong langis, mas maganda. Depende din kung gaanong kaluma na ang sasakyan mo at gaano ka kadalas mag-change oil. Kung alaga mo sa change oil ang kotse mo mas maganda, pero kung hinihintay mong umitim bago ka magpalit ng langis ay bale wala na din iyong malinis na langis mong inilalagay sa kotse mo, dahil iyong nakadikit na maitim na langis sa loob ng makina mo ay humahalo na din sa bagong langis. Kung alaga mo sa change oil ang kotse mo ay ayos iyon, siguraduhin mo lang na wala ng lumang langis tuwing change oil mo at huwag mong lagyan ng mumurahing langis "cheap price, cheap quality!" at siyempre huwag mong kalimutan iyong tamang oil grade(5W- 30?) ng makina mo at lalo na iyong dami ng bagong langis na isasalin mong pabalik sa makina, baka mapakaunti, it usually takes 5 quarts of oil.

[rion]

imo, yes it won't hurt to go for 40, but mas maganda po 5w30 yung gagamitin mo as what the manuals suggested. unless the engine is older na. take not na rin po sa oil classification: ex. API/ACEA: SG

[enzo18]

In my opinion, mas magandang mag-change oil ng kagagamit mo lang ng kotse, para habang mainit pa iyong makina ang langis ay mabilis tumulo palabas ng oil pan, kapag malamig ang makina medyo mabagal, para bang mantikang natutulog. Kaya kapag mainit ang makina at wala ng tumutulong langis, mas maganda. Depende din kung gaanong kaluma na ang sasakyan mo at gaano ka kadalas mag-change oil. Kung alaga mo sa change oil ang kotse mo mas maganda, pero kung hinihintay mong umitim bago ka magpalit ng langis ay bale wala na din iyong malinis na langis mong inilalagay sa kotse mo, dahil iyong nakadikit na maitim na langis sa loob ng makina mo ay humahalo na din sa bagong langis. Kung alaga mo sa change oil ang kotse mo ay ayos iyon, siguraduhin mo lang na wala ng lumang langis tuwing change oil mo at huwag mong lagyan ng mumurahing langis "cheap price, cheap quality!" at siyempre huwag mong kalimutan iyong tamang oil grade(5W- 30W?) ng makina mo.

kulay blue ng shell ang gamit ko on my 8 year old Corolla GLi (7000kms daw before magpalit), in 2000kms due na ulit ako mag change. try ko mag DIY, bili na lang ako sa shell ng oil then VIC oil filter sa other auto supply/dept store.

ask ko na rin, ok lang ba kasi 10W40 yung viscosity.

[The10thBEE]

it has a v6 4.0liter..210hp the manual says its uses a 5w30 oil...if i put a 5w40 oil what will does it do my engine?thank's

Ang 5w40 ay maganda, kung araw-araw mong ginagamit ang sasakyan mo at idinadaan mo sa maruming kapaligiran o maalikabok na daan. Ang 5w30 ay standard, kung hindi laspag sa iyo ang sasakyan mo at sa malinis na kapaligiran ka parating dumadaan, grabe! parang tinagalog ko lang iyong nasa ford vehicle manual mo.

[youngrider]

Hand-tight lang pagkabit ng oil filter. Be sure, na may filter chain o wrench ka, dahil minsan sobra higpit maglagay dun sa service, hirap tanggalin, lalo na pag masikip ang engine bay. Pag nangyari yan, balik mo na lang uli sa service pa-oil change at pa hand-tight lang.

Masama sa engine pag sobra ang oil, ako short of half liter (compare sa manual) initial na lagay ko. Dagdag unti-unti nalang pag kulang.

[The10thBEE]

kulay blue ng shell ang gamit ko on my 8 year old Corolla GLi (7000kms daw before magpalit), in 2000kms due na ulit ako mag change. try ko mag DIY, bili na lang ako sa shell ng oil then VIC oil filter sa other auto supply/dept store.

ask ko na rin, ok lang ba kasi 10W40 yung viscosity.

5W30 o 10W40 ayos lang iyon, basta alaga mo sa oil change, since 8 years old na ang corolla mo, ayos lang kung 5W30 kung mas makakamura ka. Ang 10W40 kung hindi ako nagkakamali ay sa laspag (kaskaserong driver at maalikabok na daan) na gamit na sasakyan, kung moderate (tamang pagmamaneho at malinis na kapaligiran) driving lang...5W30 ay makakaraos ka na...kasi itong grade na ito ang standard at siyempre dapat bagong oil filter parati.

[The10thBEE]

Hand-tight lang pagkabit ng oil filter. Be sure, na may filter chain o wrench ka, dahil minsan sobra higpit maglagay dun sa service, hirap tanggalin, lalo na pag masikip ang engine bay. Pag nangyari yan, balik mo na lang uli sa service pa-oil change at pa hand-tight lang.

Masama sa engine pag sobra ang oil, ako short of half liter (compare sa manual) initial na lagay ko. Dagdag unti-unti nalang pag kulang.

Huwag ding kalimutan iyong oil pan screw, baka mapaluwag...malaglag iyong turnilyo, nagda-drive ka na pala ng walang langis. Bago mo ikabit iyong oil filter ay lagyan mo ng kaunting langis paikot ng gasket, para sa susunod ay hindi masyadong mahigpit ang pagtanggal mo ng oil filter.

[enzo18]

5W30 o 10W40 ayos lang iyon, basta alaga mo sa oil change, since 8 years old na ang corolla mo, ayos lang kung 5W30 kung mas makakamura ka. Ang 10W40 kung hindi ako nagkakamali ay sa laspag (kaskaserong driver at maalikabok na daan) na gamit na sasakyan, kung moderate (tamang pagmamaneho at malinis na kapaligiran) driving lang...5W30 ay makakaraos ka na...kasi itong grade na ito ang standard at siyempre dapat bagong oil filter parati.

maraming salamat! tingin ko OK na ko dun sa 10W40, minsan kasi mabigat rin paa ko sa gas pedal. saka halos wala na atang lugar dito na hindi ma-alikabok.

[The10thBEE]

maraming salamat! tingin ko OK na ko dun sa 10W40, minsan kasi mabigat rin paa ko sa gas pedal. saka halos wala na atang lugar dito na hindi ma-alikabok.

Weekly check-up mo lang ang makina mo, huwag mong hintayin na umitim ang langis ng makina. Ang maitim na langis ang nagpapalakas ng maitim na usok na nanggagaling mula sa muffler.

[enzo18]

Weekly check-up mo lang ang makina mo, huwag mong hintayin na umitim ang langis ng makina. Ang maitim na langis ang nagpapalakas ng maitim na usok na nanggagaling mula sa muffler.

pag ma-itim na sa dip stick? sa dip stick kasi kadalasan brown pa ang oil pero ang itim na pala pag drain. safe rin ba kung sundin na lang yung 7000kms (blue ng shell oil).