ito din problem ko sa revo GSX 2.0L (1RZ-E) M/T namin.. tinanong ko na sa toyota makati at dapat daw eh 1K rpm pag naka-on na aircon....

kaso nasa 900rpm lang pag matagal ng umaandar yung car... pag tanghaling tapat at malakas sikat ng araw tapos stand still pa na traffic eh kelangan ko pa po tapakan gas pedal para mag 1K rpm at lumakas lamig ng aircon... although ok naman lamig aircon kahit 900rpm lang..

pero pansin ko din na pag i-off ko aircon thermostat eh mga at least 900rpm pa din sya at hindi 800rpm...

gusto pa ng toyota eh sa 5Km PMS na lang daw.. eh 3Km pa lang ako .. nate-temp nga ako galawin yung screw ng idling para itaas lang RPM.... kaso EFI ito so dapat bahala na ECU magtaas ng idling to 1K rpm.. tsk tsk..

sa revo diesel namin eh ako na nag-adjust ng screw ng aircon idling para ma-reach nya 1K rpm pag naka on aircon...

buti pa mga highlander/crosswind eh meron manual idling adjustment sa loob hehe...