actually para sa d4b engine ng hyundai H100 ang tanong ko kasi wala akong mahanap na manual sa net. and kasi pareho daw yung 4d56 at d4b engine ng hyundai. http://paul128.co.kr/paul/engine/hdengno.htm
Bakit sa akin yung L300 ko 4.5 Liters lang. Kasi kung bumibili ako ng oil 1 gal. and 1 lit. of oil. Tapos don sa 1 lit. half lang ang inilalagay. Tamang tama lang sa dip stick.
sa gen2paj ko 2.5 TDIC dapat pala 5.5 liters lang. pag 6 sigurado lampas sa dipstick. kaya hayun lampas yung sakin :embarass:
di na rin ako nagdrain ng konti at tinamad na ako. anyway mga 1/4" lang naman sa dipstick ang sobra.
Any suggestion to solve this problem, Im not sure if the piston was been oversize before.. Cylinder head was changed and top ovehauled also done, Probem is During High Rev * speed of 120km/hr temperature increasing, Im thinking of adding additional Fan but where to put it,
It also overheat during trapik if the AC is on but up to 50% gauge reading, I have done routine radiator cleaning.
pareng nightrock, there is a resident pajero expert here. nakalimutan ko lang handle niya. joseph ata ang pangalan. do a serach na lang on "pajero expert". i am sure he can help you out as a lot of people here have attested to his skill and willingness to help.
mukhang totoo sa L300 kasi nilagyan ng 5.5L sa Servitek tapos sobra, mga 1/2 or same distance bet. top and lower marker ang sobra niya. kainis nga e, sayang. sinubukan kong bawasan pero ang higpit ng nut, mukhang kailangan ng mas mahabang wrench.
hindi ko nasubukan sa Adventure, kasi gas itong sa amin. nakalagay lang yung specs. for diesel kaya nakita ko.
Meron kami L300 4D56 dati. First Change oil namin e ang sabi sa casa 6L ang kailangan pero 5.5 lang daw ang dapat ilagay, so sinunod namin sabi ng casa. Kinabukasan check namin e sobra so binawasan namin. Mga sumunod na change oil namin e 5L lang ang nilalagay namin e sakto sya sa max.
Sa honda city & sa hyundai starex namin e nangyari din yan kaya ng binili namin ang starex namin ay check muna namin dipstick b4 namin sya start kung dapat ba e sakto talaga sa max ang sukat, ung starex e sakto ang sukat b4 namin ilabas ng dealership.
Nung 1st 1000km Pms ng starex namin e ganun din sabi sa casa, 5.5L din daw ang kailangan, so sinunod ko sabi ng Service Advisor pero di muna namin start ang Starex then wait ako 30 mins then check namin dipstick, sobra sya kaya pinabawasan ko. 5000pms 10000pms ko e 5L lang pinalagay ko sa Starex GRX/TCI namin e sakto sya sa maximum.
Dapat check niyo talaga ang dipstick & kung sobra e pabawasan ninyo & remind your S.A. to make it sure na inde dapat siya lumapas sa MAX. Ang Honda CITY namin nung 1st change oil ganun din nangyari kaya I always remind the S.A. na dapat sakto lang sa max ang oil.