alternator or batt?

[j_dipad]

mga tsikoters!

ask lang ako kung normal ba ang nangyayari sa oto ko.

pag unang start po ng oto ko ay nasa 14.1v ang charging which i think is normal.. pag on ng a/c magiging 13.8 pero mga 10mins of driving pakonti konti siyang bumababa hanggng mag settle sa 13.25 to 13.00. wala naman po additional na load.. at kapag open ng headlight at high beam. nasa 12.88 to 12.75. is this normal? bagong palit po pala ako ng alternator na surplus. pero yung ic ay nilipat lang galing dun sa luma.

mga nasa 1yr and 8months old na ang motolite enduro ko 2sm. eto kaya ang culprit? pero hindi pa po nalolowbat ang batt ko simula nung binili ko, one click pa din po siya hanggang nayon.or yung ic na luma na kinabit sa bagong biling surplus na alt?

[j_dipad]

and by the way mga sir, ang gamit ko para ma kita ang volt ay yung voltmeter na nilalagay lang sa cigarette lighter. accurate din kaya ang reading nun?

[Phoenix67]

I think your battery is dying na kaya ayaw ng magcharge ng husto...hindi ba't 18months warranty lang ang enduro?!?

If over na siya sa warranty at yan yung maintenance-free enduro battery, you can have it revived ghetto way - you remove the sticker sa top and pry open the battery water holes, then have it checked. Baka kulang na sa tubig or electrolytes. Maintenance free battery are generally just like old-school car batteries, they sealed off the cover para hindi magevaporate ang tubig faster thereby becoming a maintenance-free battery.

[j_dipad]

ang alam ko sir eh 15 months nga lang ang warranty ng enduro.hehe. bibili nalang ako ng bagong batt by november. alin kaya maganda? 2sm na enduro ulit? or 1sn na motolite gold?

[Phoenix67]

I think gold yung merun 24 months warranty....ganun gamit ko

[Phoenix67]

Never go one size lower than your stock battery

[glenn manikis]

i find it weird ang reading mo sir... pag mahina na ang battery, mag umpisa sa mababang reading at kunti kunti ng tataas at nadadagdagan na ang charge ng bat. nyo... pag alterntor naman hindi po kakarga ng 14v yan.... i think theres something wrong with your voltmeter.... and theres nothing wrong with your alternator or battery... ok pa po ang reading pag naka on a.c. at headlight na pumapalo ng 12.8v po sir.... if you think its not sufficient w/c IMO Is enough naman---- mag add po kayo ng grounding kit.....

[JX290]

Normal po lahat ang sinasabi nyo. Wala po kayong alalahanin. Hanggat ang voltage mo hindi bumababa ng below 12v na naka on
lahat, ok po yun.

[j_dipad]

salamt mga bro, may grounding kita na po oto ko. matagal na ako naglagay nito, binaguhan ko na din ang live wire ng alt to possitive batt. ganun pa din. i think batt ko na prob eh, kapag overnyt na naka park oto ko bago ko start nasa 12.2 to 12.1 lang volt eh. i think pahina ng pahina na batt ko. subukan ko muna magpalit ng bagong batt. salamat sa mga reply niyo mga sir.

kung meron pa magrereply mas ma appreciate ko. :D

[confused shoes]

Kung may problema ang alternator at hindi maka charge, sooner, you can not start your oto. Based sa kwento mo, wala ako makitang problema. Sayang naman pag magpalit ka na ng baterya. Ika nga "if ain't broke, don't fix it".

[Chinoi]

Kapag luma na battery ko ay increase ko muna idling rpm ko into1000 rpm para madalas ang karga sa battery.

[dr. d]

Kapag luma na battery ko ay increase ko muna idling rpm ko into1000 rpm para madalas ang karga sa battery.

pardon but.. how long do you do this, before admitting that you need a new battery? is it worth it?
in my case, when my battery shows the first signs of old age, i buy a new battery within the week.
bagong salpak pa lang ang bagong baterya, ay pinag-iipunan ko na ang susunod na baterya. that way, madali akong makabili ng bagong baterya..

[erick_214]

Buy a batt tester, yung chinecheck yung tubig at mas maganda kung may tester ka para ma test mo yung voltage across the batt terminal para malaman mo yung actual voltage niya. Kung sa cig jack kasi may mga losses pa yan eh.