battery problem or short/grounded electricals?

[Kratos4age]

ask ko lang mga paps kung anu problem ng oto ko,ang problem kasi pag naiwan ng medyo matagal na hindi ginamit yung sasakyan medyo nalolowbat ung batery, lets say pag isang araw di ginamit,bumababa yung karga pero naiistart pa din kaso parang hirap tapos ang bagal ng redondo,pero this last 3 days eh ambilis na maubos,kanina lang bago pumasok sa office ang reading nya sa volt meter nung iistart ko na 10.1v lang,rumedondo ng mabilis tapos hindi na umistart na lowbat na,tulak na lang para magamit,pag naka start kumakarga naman ng halos 13.8v,ginamit ko pa ung oto ko kanina,napark lang cguro ng more or less 5 hours naubos na agad yung karga,inuwi ko na lang baka magloko pa bukas pag uwi ko,then may isa pang instance na pagkagaling sa parking,nag start agad then nag park lang ako saglit may binili pag balik ko ubos ang karga,tulak ulit para umistart,yung battery ko nga pala is motolite gold 2sm and i dont know kung gano na to katagal,napagpalit kasi battery ko sa paintshop nung nag pa repaint ako oto,anu kaya problem mga paps, may short/grounded kaya sa elecricals or mahina na battery?sorry ang haba ng nobela
need your inputs please

thanks =)




pahabol lang : pahabol lang,add ko din pala,twice ko na iniiwan at kunuha yung oto sa paintshop,twice na nangyari na diskargado na yung battery,jinumpstart lang then,nag start,ok siya for 2 days then nag sisimula na humina yung karga,then may napansin din pala ako wire na nabalatan na nakadikit sa firewall ng oto,wire siya para dun sa sirena ng alarm,binalutan ko lang ng electric taps,naging ok nga for 2 days then oto diskarga galore na,medyo minsan napapansin ko nagloloko din alarm ko,minsan may tunog minsan wala pag inarm disarm,need help pls,thanks

sorry parang nobela

all inputs will be appreciated

[rmpmla]

kung mapaandar mo na sir, dalhin mo sa car battery shop o sa motolite outlet. libre naman pa testing.

meron ka bang plug-in voltmeter? Yung kasi na 13.8 volts na nabasa mo pagumaandar ang makina eh sa alternator nangaling yun.

Sa ride ko pag patay ng makina eh 12.9volts ang reading ng voltmeter at slowly baba overnight to 12.5~12.6 volts. Ganito rin ba experience mo o pag patay eh 10.1volts agad? Check mo rin yung battery terminal baka corroded o maluwag lang.

Ngayon kung ground o shorted ay malamang na may fuse na puputok. kaya kung wala ka pinalitan na fuse o nakita na blown out fuse - wala sya short.

[miked]

most likely old battery. charging system looks good as per 13.8v. discuss with your painter kung ano mga ginalaw na chassis and body electricals prior to the paint job.it is possible na may nahiwang wire.

to add-up: minimize your "kadyot" starting procedure. you are killing your clutch little by little. another problem if ever.

[miked]

most likely old battery. battery voltage should be at 12.6v as a minimum. charging system looks good as per 13.8v. discuss with your painter kung ano mga ginalaw na chassis and body electricals prior to the paint job.it is possible na may nahiwang wire.

to add-up: minimize your "kadyot" starting procedure. you are killing your clutch little by little. another problem if ever.