nais ko lang pong malaman kung ano sira ng alternator ko. kasi yung aking light indicator hindi na umiilaw kahit on or off yung susi,
ang voltage reading pagnagrev ay maximum of 13.8
may nagsabi sa akin na palitan ko lang daw yung regulator chip dahil yung lang daw sira. tama ho ba yun?
pero ang idea kung regulator lang sira, ipa convert ko na lang sya sa conventional type (new era brand) since na alam kung parehas naman sila ng function. uubra din kaya yung convertion?
sir baka naman busted lang ang light ng panel board nyo yung batt indicator? kasi on & off ayaw umilaw? kung sira ang alternator pag on ng engine iilaw ang batt indicator tama?
di naman po busted yung bulb, try ko test yun, okay naman, kaya lang ako nagtataka, may charging naman sya and it range 12.5-13.8V, tapos yung indicator wala talagang ilaw from the time i on the switch even i engine was started.
halos one week ko nang gamit na ganito ang sitwasyon.
sir mukhang mahirap yan btw isang lingo ibig sabihin hindi nadidiskarga ang battery so it means na ayos ang alternator mo? pwede ic chip nga ang may sira
kasi yung sa isang van ko pag start ko naman laging naka ilaw ang battery indicator pero once na pinitik ko lang ang gas pedal mawawala na sabi nila sensitivity daw ng IC chip yun
kagabi nga pala pagka start ko ng makina (4d56 diesel adventure) may maingay na squeeking sound kapag inaapakan gas pedal(binuksan ko hood at suspettya ko galing sa alternator) , kapag inaapakan din gas pedal ay lumalakas ang headlight..
e nabasa ko nga tong trick (tanggal negative terminal habang naka idle ang makina), ginawa ko kanina umaga, inistart ko engine tapos tinanggal ko negative terminal sa battery, tapos after 30 seconds siguro, AYUN! namatay bigla ang makina.. tapos inistart ko ulit, ayon sa amp meter gauge ko, nakalagay lang sa zero kahit na naka ON ang headlights at radio ko tapos ayon, hindi na nagcha charge ang alternator nasa zero lang..