Tama ka sir money goes to gas, toll and parking fee but once na maging efficient ang transportation system natin mas gugustuhin ng tao ang sa bahay nila kahil malayo dahil may train na mabilis walang traffic. Bakit sa ibang bansa kahit malayo bahay nila walang problema dahil may train at efficient/reliable. Kahit nakatira kapa sa Bulacan at ang trabaho mo sa Makati walang problema kung may maayos lang na train. Ang problema lang tataas na mas higit ang price ng mga House & Lot hindi gaya ng dati na mura dahil malayo. Kapag nangyari na magkaroon ng efficient transportation system walang malayo malapit na House & Lot ang price nila di na magkakalayo.
Ano yung row house at single detach?
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Row house, dikit dikit units. Parang eskuwelahan.
Yung single detached. House & lot. May gap/space bawat units.
How i wish it would be true, someday maybe, problem is i dont see people in this forum using the public transpo to fetch their children, a vehicle is a major conviencence, plus whatever infrastructure you are suggesting will not solve our transportation problem due to overpopulation. You can only build to a certain degree, and most filipinos would rather drive himself to work than take the LRT. I hope in the future we also have a subway like korea.
Kaya nga ayaw nila ng public transpo dahil hindi reliable ang transpo system natin. Pero kung kagaya lang sa ibang bansa na efficient/reliable eh mas masarap pang commute kesa maghanap ng parking space at mag drive. Ako mas gusto ko mag-commute kung ok ang transpo system natin at dadala lang ng sariling sasakyan kung may daladalang mga gamit na mabibigat o malalaki. Pero kung pasok lang sa trabaho o school mas gusto ko mag commute kaya lang nga dami pang problema ng transpo system natin.
Bakit hindi kung maganda na ang transportation system natin. Sa abroad wala akong drivers license at lalo wla akong sasakyan pero nakaka survive naman ako at comfortable sa train nila at taxi. Pero sa pinas naku makunsumi ka lang sa mga driver ng taxi na namimili ng isasakay at kontratahin kappa.
Minsan kong sinubukan mag train mula Sangangdaan papunta sana ng Bicutan pero bigo ako dahil sira daw ang train at wala ng byahe. Nasira lang lakad ko at nakunsumi pa ako.
MRT grabe naman ang sikip at may mga dikit suso gang na mandurukot pala.
Sa bus naman mas madami na akong experiences na di maganda at tinigil ko na sumakay ng bus ng muntik na akong mapasama sa Golden Higway bombing. Buti nalang nalagpasan ako ng bus na yun kung hindi wala na ako siguro ngayon.
During weekdays dahil sa traffic mutor ako papasok sa trabaho. Di masyadong affected ng traffic ang mutor. Yari lang ako kapag umuulan kaya walang no choice kundi gumamit ng cage. During weekends and holiday lang ako gumagamit ng cage at ng BB dahil nga sa traffic.
Kung maayos at safe lang ang ating public transportation system mas masarap talaga ang mag commute. Mas gusto kong maglakad papunta sa bus stop healthy na tipid pa. Kung may dala kang cage hirap mag hanap na parking space sa mall o kahit sa work area. Makakatipid kana sa parking fee na 25 to 40 pesos at kung maghapon naman dahil nasa office ka aabutin ng 70 pesos. Mas malaki matitipid kung commute talaga.
OK back to the topic.
Maganda ang development ng Circulo Verde I know coz I was a Planning Engineer with OCLP during 2011 to 2012. Ang di lang ako sure sa paligid at mga dadaanan bago makarating sa Circulo Verde.