Kailangan mo ihiwalay ang plastic horn assembly at ang metal compressor. I-google mo nalang kung paano basta kailangan dahan dahan para hindi masira ang plastic latch sa top portion. Lagyan ng mga 5 drops ng 3-in-1 multipurpose oil (gaya ng Singer) ang air inlet (yung butas sa gilid malapit sa engraved "Made in Italy"), honk twice around 1 second each (walang tunog kase naka-hiwalay ang horn), 5 drops ulit, honk ulit, 5 drops ulit, tapos honk ulit. Ibalik ang plastic horn assembly. Mas madali kung hiwalay na ang trumpets at compressor gaya ng Stebel GP2 or GP3. Maintain with oil atleast once a year (ako 3 times a week kase I'm a "horny person").
All electromagnetic horns like Stebel Magnum, Fiamm "phat phat" (forgot the model), Hella Supertone, Hella Twin Tone, Bosch Europe (black and silver), Bosch EC6 or EC9, Roots Megasonic, Mitsuba Alpha, Mitsuba "turbine" (copy ng orig Mitsuba Dolce II), etc. do not need any maintenance. Yung mga airhorns na may direct-drive compressors lang gaya ng Stebel Nautilus, Brio, GP2, GP3, Fiamm SNFL, NFL, Gran Turismo, etc lang ang kailangan ng oil maintenance. Yung Mitsuba "turbine" meron daw preventive technique para hindi mapaos. Nilalagyan yata ng screw/bolt locking compound or sealant ang screws ng copper coil at nilaglagyan ng sealant ang housing.
Yung catchy 139db ng Stebel is measured at only 4 inches. 115-117db lang yun at a more realistic 2 meters. Dagdagin mo nalang yung Piaa Superior Bass mo. Mas maganda pa tunog nun at mas mahal. Lugi ka lang kung ibenta mo pa at around half the price. Unless yung mga long metal trumpets gaya ng Alpex Big Blast kukunin mo. Yun malakas pag oil maintained at dump truck talaga ang tunog. Mapapansin ka ng mga pasaway kase unique ang tunog (minsan kase hindi lang dapat malakas). Or pakabit ka nalang ng atleast 2 sets ng Bosch Europa or Roots Megasonic na unobstructed sa likod ng front grill. Ear piercing yun at no maintenance.
ung bosch europa black ko nasira kasi nasingawan ng freon coming from the condenser ang nangyari masyado dikit ung pagkakalagay nung black europa sa condenser kaya ayun tumama at sumingaw kaya palit ko condenser pati europa silver na pinakabit ko. me nakapagtry na ba sanyo na magkabit ng 2 silver europa at 1 black europa kasi buo pa ung isa black ko, ano kaya ang output? nung binuksan kasi ni jeff tan ung silver at black (C/O FB) parehas lang ang loob ang pinagkaibahan lang casing and color..
![]()
Mga boss safe po ba palitan yung horn fuse ng Vios gen2 from 10 amp to 30 amp? Nakapagpalit na ako ng busina last couple of months then parang may nabasa ako somewhere in this forum na pwede palitan as long as meron ako relay (Bosch 30a). TIA
Sent from whatever device I got my hands on via Tapatalk
Anong horns to?
Already tried a 30amp fuse with 30amp relay with gauge 12 wires each on a set of Hella Supertone on 1 ride and on a set of Bosch EC6 on another ride for a span of 2 years. Mas buo at mas galit ang tunog compared sa usual 15amps for the Supertone or 10amps for the EC6. No problems within the 2 years of honking in a "horny way" (limit to 10 secs maximum hold).
Alin kaya ang mas ok sa dalawa?
Stebel made in Taiwan - P1,500
Hella Twintone made in India - P1,500
Pag masyadong matagal ang babad, baka masunog ang busina lalo na pag mataas ang papasok na current. Anyway, mas effective sa tenga pag short, consistent holds sa busina keysa continuous hold. Mas maganda din ang tunog ng Bosch Europa (black or silver) at Roots Megasonic kung pitik pitik lang (to get that popular "bing", "bing" sound). Kayang kaya ng isang pair Bosch Europa ang 30amp relay with 30amp fuse.
Installed a pair of Europa Silver, dunno kung anong relay ginamit nila (I think it was Hella, pinasabay ko na lang kasi sa rewire). Malakas at maraming naiinis sa akinBehind the bumpers ko pinalagay para at least protected from the elements.
Nung nagpa-carwash ako, nasa gilid ako ng sasakyan, napindot nya yung horn button ng di sinasadya, napa-mura ako ang lakas pala talaga![]()