ako kasi, ang normal settings ko is parating nasa gitna nung thermostat. ano ba talaga recommended setting? parati bang nakatodo (the coldest?) dapat?
ano magiging effect nya, kung ganito lang parati setting ko?
salamash.
ako kasi, ang normal settings ko is parating nasa gitna nung thermostat. ano ba talaga recommended setting? parati bang nakatodo (the coldest?) dapat?
ano magiging effect nya, kung ganito lang parati setting ko?
salamash.
some say nakakasira daw if palagi naka max sa cold, but palagi naman nasa max sakin and no problem naman.
Depende sayo kung naiinitan ka or giniginaw, sakin nasa minimum lang para di aksado sa gas![]()
*ILD: ah may apekto ba sa fuel consumption yun?
*fafa miks: pareho pala.
*bb: so i thought, kasi parang mas mahaba ang takbo ng compressor eh. syempre, mas matagal ang takbo, mas mabilis ang wear and tear. pero the same could also be true kung nasa gitna lang. mas panay ang takbo and tigil nya....
Pag low rpm runs pwede ilagay sa max lalo na kung tanghaling tapat. Pero kung madalas high rpm-highway runs, lagay nyo sa gitna or lesser. Para di pwersado kung compresor umikot ng masyadong mabilis pag nag trigger. Malakas dumurog ng tensioner bearings pag babad ang compressor kumakarga.
fafi ungas: so i thought. last question. ano definition ng high rpms. 3000 -up ba? what if highway runs nga, pero average is around 2.5k to 2.8k? ok lang ba?
ot: musta na pogi? hehehehe.
Meron din from experience pero minimal lang.ah may apekto ba sa fuel consumption yun?
Sustained high speed runs start at 2,000rpm and above.
OT:
Eto kayod kabayo para may pampapogi.![]()
fafi ungas: copy.
OT: honga, nakausap ko si buknoyxtrm, lalo ka daw fumofogi.![]()