New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Results 1 to 20 of 22

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. Join Date
    Jan 2012
    Posts
    97
    #1
    Quote Originally Posted by Alfrance05 View Post
    Wlang leaks yung system.. Sobrang lamig bsta sa malalamig na panahon, but during tanghalian, sobrong init naman.. Sabi ng repair shop dito sa amin, ok naman dw yung pressure charge..
    Tinanong mo sana yun technician kung bakit ganon talo ang lamig pag tanghalian, pag di ka satisfy sa sagot mag second opinion ka naman sa iba..

    marami kasing parts ang auto aircon. puwedeng sira ang aux-fan ng condenser, or marumi lang ang cooling coil, puwedeng compressor, filter drier, expansion valve at iba, dapat my gawin kayong remedy para makita kung my pagbabago, depende na yan sa gagawa....

  2. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #2
    ganun din sa liteace ko malamig pag makulimlim pero pag maaraw mainit

  3. Join Date
    Jun 2011
    Posts
    4,513
    #3
    Quote Originally Posted by sotel View Post
    ganun din sa liteace ko malamig pag makulimlim pero pag maaraw mainit
    sir ang problema ng A.C. NYO EH CONDENSER malamang nag hi pressure kaya nawawala ang lamig pag na traffic. Common problems yan sa mga more than 4-5 years na vehicles. hindi na nakaka daloy ng mabuti ang freon sa condenser to dispense heat.... the best is to have it clean sa MARUNONG TALAGANG NAG LILINIS ng condenser... internal ang cleaning ang sinasabi ko po.... pag hindi nakuha ng gumagawa sa cleaning ibig sabihin hindi nya alam linisin ng tama

    ang problema lang pag flush nila ang condenser possible na may matira na chemical or water sa loob ng condenser that will cause to block your condenser, expansion valve(natirang moisture will freeze) or drier naman dapat kasi totally walang moisture ang loob ng system ng a.c natin, pag hangin ang gagamitin may moisture po yun.. (yung pinapagawaan ko sir nakita ko meron silang malaking oven para pangpatuyo nang mabuti sa loob ng condenser)..... . palitan nyo na po nalang ng bagong CONDENSER yung pinaka main.... kaso nga lang sir baka pati na din yung bagong palit na condenser nyo na maliit eh na apektohan na at madumi na din.... its better to flush it....

    another problem yung system nyo baka dating R12 converted to 134a, most probably hindi po nila na flush ng mabuti ang system meron pang natitirang R12 sa loob... kung hindi kasi tamang chemical ang ginagamit nila sa pag flush ng system siguradong meron matitira dun na residue.... it will cause the highpressure at nahaluan po ng kunting R12 ang 134A.... nagbabago na po ang refrigirant natin kahit kunting refrigirant lang ang nahalo... it will cause agad ng high pressure

  4. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #4
    Quote Originally Posted by glenn manikis View Post
    sir ang problema ng A.C. NYO EH CONDENSER malamang nag hi pressure kaya nawawala ang lamig pag na traffic. Common problems yan sa mga more than 4-5 years na vehicles. hindi na nakaka daloy ng mabuti ang freon sa condenser to dispense heat.... the best is to have it clean sa MARUNONG TALAGANG NAG LILINIS ng condenser... internal ang cleaning ang sinasabi ko po.... pag hindi nakuha ng gumagawa sa cleaning ibig sabihin hindi nya alam linisin ng tama

    ang problema lang pag flush nila ang condenser possible na may matira na chemical or water sa loob ng condenser that will cause to block your condenser, expansion valve(natirang moisture will freeze) or drier naman dapat kasi totally walang moisture ang loob ng system ng a.c natin, pag hangin ang gagamitin may moisture po yun.. (yung pinapagawaan ko sir nakita ko meron silang malaking oven para pangpatuyo nang mabuti sa loob ng condenser)..... . palitan nyo na po nalang ng bagong CONDENSER yung pinaka main.... kaso nga lang sir baka pati na din yung bagong palit na condenser nyo na maliit eh na apektohan na at madumi na din.... its better to flush it....

    another problem yung system nyo baka dating R12 converted to 134a, most probably hindi po nila na flush ng mabuti ang system meron pang natitirang R12 sa loob... kung hindi kasi tamang chemical ang ginagamit nila sa pag flush ng system siguradong meron matitira dun na residue.... it will cause the highpressure at nahaluan po ng kunting R12 ang 134A.... nagbabago na po ang refrigirant natin kahit kunting refrigirant lang ang nahalo... it will cause agad ng high pressure
    sir indi kaya dahil sa isang auxfan lang ang gumagana ?dalawa kc un sira ung isa

  5. Join Date
    Jun 2011
    Posts
    4,513
    #5
    Quote Originally Posted by sotel View Post
    sir indi kaya dahil sa isang auxfan lang ang gumagana ?dalawa kc un sira ung isa
    aba kung sira aux fan eh ayun na nga yun... very obvious naman pala ang problema kung ganun..... sira pala eh....

  6. Join Date
    Jun 2011
    Posts
    4,513
    #6
    Quote Originally Posted by sotel View Post
    sir indi kaya dahil sa isang auxfan lang ang gumagana ?dalawa kc un sira ung isa
    any a.c. shops at ordinary driver dapat naman alam nila yun... common sense naman yun... pati casa hindi ba nila nikita na sira pala aux fan?

  7. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #7
    Quote Originally Posted by glenn manikis View Post
    any a.c. shops at ordinary driver dapat naman alam nila yun... common sense naman yun... pati casa hindi ba nila nikita na sira pala aux fan?
    sir nung nag paayos ako ng ac ind nila nakita yun saka ko lang nakita nung andito na ako sa probinsiya ,tapos medyo mahina pa ung aux fan
    kung gagana ba ung isapa lalamig kaya aircon

  8. Join Date
    Jun 2011
    Posts
    4,513
    #8
    Quote Originally Posted by sotel View Post
    sir nung nag paayos ako ng ac ind nila nakita yun saka ko lang nakita nung andito na ako sa probinsiya ,tapos medyo mahina pa ung aux fan
    kung gagana ba ung isapa lalamig kaya aircon
    kung walang ibang deperencya dapat lalamig po yan.... baka palitin na din po yung aux fan nyo kung mahina na umikot.....

  9. Join Date
    Jun 2011
    Posts
    4,513
    #9
    actually madaming paraan para mabawasan ang hi-pressure... nandyan yung additional fan, additional condenser, proper wiring harness ng aux fan, at pag hindi tama ang wiring mahina ang takbo ng aux fan.... then kung mag additional aux fan kayo, kaya naman kaya ng alterntor nyo yung load? kung hindi din kaya mahina din ang takbo ng aux fan nyo at hindi ma dissipitate agad ang heat sa condenser, pati pag kabit ng aux fan tama din ba baka naman hindi solid....... nandyan din yung FAN NG ENGINE NYO... malaking tulong po yun... pati yung mga parang sponge na nakalagay bet. condenser at radiator may tulong pa din po yun....

  10. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #10
    Quote Originally Posted by glenn manikis View Post
    actually madaming paraan para mabawasan ang hi-pressure... nandyan yung additional fan, additional condenser, proper wiring harness ng aux fan, at pag hindi tama ang wiring mahina ang takbo ng aux fan.... then kung mag additional aux fan kayo, kaya naman kaya ng alterntor nyo yung load? kung hindi din kaya mahina din ang takbo ng aux fan nyo at hindi ma dissipitate agad ang heat sa condenser, pati pag kabit ng aux fan tama din ba baka naman hindi solid....... nandyan din yung FAN NG ENGINE NYO... malaking tulong po yun... pati yung mga parang sponge na nakalagay bet. condenser at radiator may tulong pa din po yun....
    dalawa talaga ung aux fan niya sir,sira lang ung isa

  11. Join Date
    Jun 2011
    Posts
    4,513
    #11
    Quote Originally Posted by sotel View Post
    ganun din sa liteace ko malamig pag makulimlim pero pag maaraw mainit
    dalhin nyo po dun sa pagawaan ko Q.C. AREA nga lang... sure ako super lamig yan.... money back guaranty pa

Hyundai h100 aircon problem