How should the aircon fan and radiator fan work?

[mark_celiz09]

Hello,

Ask ko lang kung kelan tamang mag-on ung fan ng aircon and ng radiator. Kakapalit ko lang kasi ng thermo switch para sa radiator fan and nagaautomatic na siya. Then papapalitan ko ung fan ng radiator ko kasi maingay. Napansin nung gagawa na di nagsasabay ung aircon and radiator fan ko. Ang sabi niya, ang design daw dapat mag-on ng sabay ung aircon and radiator fan once buksan ko ung aircon, kahit di pa mainit ung makina para magtrigger ng radiator fan e dapat bubukas na din to. Pero kung ala namang aircon, need munang mareach nung makina ung particular temperature para magon yung auxially fan. Sorry ha, medyo ala talaga akong idea dito since newbie talaga ako.

Sana may makatulong.

Thanks!

[mark_celiz09]

Up ko lang.

[_Qwerty_]

anong sasakyan sir? merong mga sasakyan isa lang ang radiator at aircon fan..

[kapitan88]

1 way to confirm is painitin mo muna yung makina, until mag on na yung rad fan, then pagnamatay na, switch on mo yung a/c, then observe what happens. yung old lancer ko naka series ang 2 switch ng a/c at thermo. so its working independently sa a/c fan.

[mark_celiz09]

Civic Lxi 97 ung kotse ko. Unfortunately, nakarekta na before ung radiator fan so pinalitan ko na thermo switch para mag-automatic ulit. I think di sila nagsasabay nung AC fan and radiator fan kasi naobserve nga nung electrician na kapag nag-aircon ako, mag-oon ung AC fan pero din mag-Oon ung auxiliary fan.

Ung aircon fan ba automatic once na mag-on ng AC mag-oon na din ung fan?

[t2erns]

dapat on din ang rad fan pag nag on ka ng aircon. pag narecieve ng pcm (engine computer) ang ac request, bibigyan ng ground ng pcm ang coil side ng rad fan relay so aandar na agad ang fan. yung ground side ng relay ay nakakonek din sa thermo switch kaya kahit hindi ka mag aircon ay aandar din ang fan mo pag na reach nya ang tamang temperature. now para macheck mo ay sa rad fan relay ka mag check tingnan mo kung may supply na ground ang relay pag nag on ka ng aircon (DON'T USE A TEST LIGHT, use a high impedance digital multi-meter or a diode test light para hindi ma damage ang pcm).

[mark_celiz09]

dapat on din ang rad fan pag nag on ka ng aircon. pag narecieve ng pcm (engine computer) ang ac request, bibigyan ng ground ng pcm ang coil side ng rad fan relay so aandar na agad ang fan. yung ground side ng relay ay nakakonek din sa thermo switch kaya kahit hindi ka mag aircon ay aandar din ang fan mo pag na reach nya ang tamang temperature. now para macheck mo ay sa rad fan relay ka mag check tingnan mo kung may supply na ground ang relay pag nag on ka ng aircon (DON'T USE A TEST LIGHT, use a high impedance digital multi-meter or a diode test light para hindi ma damage ang pcm).

Very technical boss, hehe, pero I think I got the idea. Clarification lang, carb pa ung engine ko, may PCM na ba un or applicable lang to sa may mga computer box?

Actually, gagawin pa lang nung electrian na ganung setup. Sa ngayon kasi di nagsasabay ung AC and rad fan kapag nag-on ng Aircon. So ang gagawin niya ngayon e lalagyan ng relay ung AC fan para pagbukas nung AC, bubukas na din ung rad fan kasabay nung AC fan.

So meaning din, sa ganitong setup. talagang sabay sa pag-on ng AC ung pag-on ng fan niya. Di tulad nung rad fan na nag-oon lang kapag mainit na ung makina? Tama?

[t2erns]

walang pcm ang carbureted engine, right pwede na ganyan set-up.

[mark_celiz09]

Salamat sa mga reply!

[sniper261985]

Boss sali konadin po dito tanong ko, unit ko po toyota corolla big body, pagka-sindi ko palang ng kotse cguro mga 5minutes palang po ung temperature gauge ko pumupunta na sa kalahati, normal lang po ba un? Tapos po ung makina parang mabilis din uminit. Pa-help naman po. TIA

[dr. d]

Boss sali konadin po dito tanong ko, unit ko po toyota corolla big body, pagka-sindi ko palang ng kotse cguro mga 5minutes palang po ung temperature gauge ko pumupunta na sa kalahati, normal lang po ba un? Tapos po ung makina parang mabilis din uminit. Pa-help naman po. TIA

it seems your car's thermostat still works. that's good. that's how it should be.
about "mabilis uminit"... do you mean, mabilis lang ma-abot ang normal working temperature? or do you mean, nag-overheat? if the former, then that's normal again.

[sniper261985]

it seems your car's thermostat still works. that's good. that's how it should be.
about "mabilis uminit"... do you mean, mabilis lang ma-abot ang normal working temperature? or do you mean, nag-overheat? if the former, then that's normal again.

Thank you po sa quick response sir dr. d, regarding po sa umiinit ang makina basta mainit lang po sya and ung host from radiator to makina kapag hinawakan mainit din po sya, dko lang po alam if normal lang un kasi ngayon lang po ako nagkasasakyan. Then regarding po sa radiator fan and aircon fan sir sabay sila sisindi kapag switch-on ko aircon ko, maya-maya mamatay tapos sisindi ulit ganon po talaga un? Kung connected po radiator fan sa aircon edi kung hindi po ako mag-aircon sir hindi po sya mag-function kahit mainit na po makina? Or dapat aandar parin automatic ung fan kahit off aircon ko kapag uminit na po makina? Pasensya na po sa mga tanong ko sir.

To TS, pasensya nadin po nakisali ako sa thread mo sir, medyo related po kasi ung mga gusto ko malaman sa kotse ung post mo po sir. Thanks.

[Lew_Alcindor]

Sa aking opinyon, basta gumagana yung automatic rad fan, walang problema yan.
Yung additional load ng aircon sa makina ay magpapataas ng temperature. kung ayos ang thermostat mo, automatic naman mag rerespond dapat ang radiator fan.

[mark_celiz09]

Thank you po sa quick response sir dr. d, regarding po sa umiinit ang makina basta mainit lang po sya and ung host from radiator to makina kapag hinawakan mainit din po sya, dko lang po alam if normal lang un kasi ngayon lang po ako nagkasasakyan. Then regarding po sa radiator fan and aircon fan sir sabay sila sisindi kapag switch-on ko aircon ko, maya-maya mamatay tapos sisindi ulit ganon po talaga un? Kung connected po radiator fan sa aircon edi kung hindi po ako mag-aircon sir hindi po sya mag-function kahit mainit na po makina? Or dapat aandar parin automatic ung fan kahit off aircon ko kapag uminit na po makina? Pasensya na po sa mga tanong ko sir.

To TS, pasensya nadin po nakisali ako sa thread mo sir, medyo related po kasi ung mga gusto ko malaman sa kotse ung post mo po sir. Thanks.

Ok lang sir. Tanung ko lang, sabay na namamatay automatic ung AC and Rad fan mo?

regarding naman sa init, I think normal ung uminit ung mga hose. Dun dumadaan ung tubig galling makina papuntang radiator and paikot ulit.

[mark_celiz09]

it seems your car's thermostat still works. that's good. that's how it should be.
about "mabilis uminit"... do you mean, mabilis lang ma-abot ang normal working temperature? or do you mean, nag-overheat? if the former, then that's normal again.

Sir, ung AC fan ba nag-aautomatic din? namamatay kapag medyo malamig ung makina then sisindi ulit? Or continues lang? ung nakasetup sakin kasi ngayon continuous lang, mamamatay lang kung patay na din ung aircon. Di ko alam kung un ung original setup e. Civic Lxi 97 ung sakin.

[sniper261985]

Ok lang sir. Tanung ko lang, sabay na namamatay automatic ung AC and Rad fan mo?

regarding naman sa init, I think normal ung uminit ung mga hose. Dun dumadaan ung tubig galling makina papuntang radiator and paikot ulit.

Thank you sir Mark sa additional input nyo sir and allowing me po na makapag-post sa thread mo. Regarding sa aircon fan and radiator fan sir sabay sila namamatay then sumisindi ulit, dko pa gaano namonitor ung fan ng aircon bago lang po kasi ung kotse sakin pero ung radiator fan confirmed kona na namamatay then sisindi ulit kapag naka-on ang aircon ko sir. Ang inaalala ko lang sir since iikot lang sila kapag naka-sindi ang aircon pano kaya kapag hindi po ako nag-aircon, dahil walang fan baka mag-overheat makina. Tulong naman po sa mga expert dyan. Ano po ang normal behavior dapat ng aircon and radiator fan? Thanks

[jick.cejoco]

a/c off-engine cool----------------both fans off

a/c on-engine cool----------------both fans at low speed

a/c on-engine hot-----------------both fans at full speed

a/c off- engine hot----------------condenser fan off, radiator fan at full speed

[mark_celiz09]

a/c off-engine cool----------------both fans off

a/c on-engine cool----------------both fans at low speed

a/c on-engine hot-----------------both fans at full speed

a/c off- engine hot----------------condenser fan off, radiator fan at full speed

Ok Sir, so always on ung AC fan kapag naka-ON ung AC. Di siya mamatay.

[sniper261985]

a/c off-engine cool----------------both fans off

a/c on-engine cool----------------both fans at low speed

a/c on-engine hot-----------------both fans at full speed

a/c off- engine hot----------------condenser fan off, radiator fan at full speed

Thank you sir Jick, base sa illustration ibig sabihin po kahit na parang ang set-up is mag-on ung Aircon Fan and Radiator Fan kapag sumindi palang ang aircon ko, kusa padin iikot ang radiator fan kapag uminit na po ang makina kahit naka-OFF ang aircon sir? Tama po ba pagkaka-intindi ko? Thanks

[kinyo]

Thank you sir Jick, base sa illustration ibig sabihin po kahit na parang ang set-up is mag-on ung Aircon Fan and Radiator Fan kapag sumindi palang ang aircon ko, kusa padin iikot ang radiator fan kapag uminit na po ang makina kahit naka-OFF ang aircon sir? Tama po ba pagkaka-intindi ko? Thanks

oo tama intindi mo

nangyayari din yung kahit mainit na makina at naka-on ang aircon, parehong mag-auto-off ang dalawang fan kasi malamig na ang evaporator (ng aircon, nag auto-off ang compressor/condensr fan) at medyo bumaba na rin init ng coolant (nag-auto-off ang thermo switch ng rad fan) ... pero ilang seconds lang nangyayari ito, kasi mabilis din bumalik yung init ng coolant at mag-auto-on uli rad fan