ano sira sa transmission??

[tikb0y]

a month ago... pinagawa ko yung clutch ko. iniwan ko lang muna sa talyer kasi may pasok pa ako. kaso pinalitan lang yung clutch disk, at hindi dinamay yung pressure plate and bearing. di na ko nagreklamo kasi nagmamadali ako eh. :speechles

after a while, parang bumalik yung symptoms ng sliding clutch. ang sama pa, nangangamoy sunog clutch pag pataas na, hirap pang umarangkada. kahapon, paakyat ako ng ramp mula basement parking (matarik kasi siya), hindi makayanan nung oto. tapos napansin ko, parang isang gulong lang yung umiikot. kasi siya lang yung nagspin... yung isa (driver side) nakasteady lang. ni-check ko okay naman brakes, hindi siya naninikit... syet talaga!

ano kaya nasira sa transmission ko? gastos na naman to!
madugo kayang pagawaan to?

[OTEP]

Most vehicles use an open type of differential. So kapag may tire slip, isang tire lang talaga ang dudulas (the one with the lesser traction). Kahit sa mga local drag racers na hindi naka-LSD or air locker ganyan din ang launch characteristics nila, one tire slipping lang.

Ano po ba yung mga symptoms? Kasi po usually dapat kasama sa palit ng clutch disc ang pressure plate at release bearing. Unless the mechanic wants to charge you again for the replacement of these parts kasi alam niyang malapit na din bumigay.

[tikb0y]

e boss otep... mukha namang distributed ung load ko nung paakyat ako eh. isa pa, straight from the parking, pag andar ko papunta ramp (syempre may onting liko), parang tumatalbog ako ng marahan, yung para bang flat yung isang gulong. ewan ko ba kung ano nangyari.

teka, may possibility ba na ganun nga, sira yung isang part lang ng gulong. pag nagkaroon ba ng problema ang differential, both wheels will be affected automatically?

di ko kasi maintindihan kung bakit nagkaganon eh. dati naman di na ako bumubwela paakyat dun sa ramp, kaya naman nung oto. ngayon, hindi makaakyat, tapos isang gulong lang ang nag-slip...

sorry ha... wala kasi ako alam sa oto eh.