Mga experts paano pala ang sequence ng pag andar ng 1st,2nd,3rd and 4th gear sa Automatic Transmission?
Mga experts paano pala ang sequence ng pag andar ng 1st,2nd,3rd and 4th gear sa Automatic Transmission?
Please refer to these related threads for quicker answers.
http://tsikot.yehey.com/forums/showt...+transmissions
http://tsikot.yehey.com/forums/showt...issions&page=2
Mods perhaps we can merge this.
Last edited by Memphis Raines; November 8th, 2007 at 11:46 PM. Reason: add url
Thanks for the link...complicated..... nahilo ako.....pero para mas madaling intindihin.....Mag bigay ako example pero tell me kung tama or mali pag ka intindi ko....
Example nasa D tapos apak na sa gas......Pag umabot ng 2 rpm eh lipat na ng 2nd gear? tapos the same din sa 3rd gear and 4th gear?
Pag nag tiptoe ano nangyayari?
Yes basta tapakan mo lang ang gas, as you move along it will shift on the appropriate gear. If you drive slowly it will shift around 2k rpm mark, if you drive agressively it will shift sa higher rpm.
Tiptoe? as in biglang tapak sa gas? It will downshift. Hope this answer your questions.
^
Thanks....Pag mabilis ang drive mas mabilis din mapalit ng gear?
I mean ng tiptoe yung bigla apak sa gas pero madiin yung apak....yung parang nagtuturbo tunog ng engine pati muffler?
^
Thanks ulit sa help.....Sa mga AT car ngayon eh meron na nakaindicate kung nasa 1st,2nd,3rd,4th and 5th gear? I mean makikita mo kung ano gear ka na?
^
Example 60kph mga 4th gear na yun? Tapos dahan dahan bumababa napunta na sa 40kph magiging 3rd gear na?
Kasi pag manual drive ko pag nasa 60kph nasa 4th gear yun...pag dahan dahan bumababa ng 30 kph pwede pa rin 4th gear....Minsan 20 kph kaya pa....kaso hirap na
Meron ka link na meron chart kung ano kph mag upshift and downshift ang AT?
Pinag-aaralan ko kasi para makatipid sa gas pag drive....
Maraming Salamat sa tulong mo....
Out of Topic: Pag sa MT pag 5th gear dapat above 60 kph di ba?
Question ulit
Ok lang ba na magshift from D to D1 habang umaandar?
and pag sa red stoplight ano mas ok para less ang wear and tear sa transmission and engine....
---Naka -D pero apak sa brake
---Ilagay sa Neutral?
Maraming salamat sa tulong![]()
tama sila better na konting gaan sa gas pedal hanggang 4h gear and keep your RPM sa 2k malaking tulong na sa FC mo. yan po habit ko with my esi a/t 95 ung 500petot=11.72lts(XCS 42.65/ltr) round trip A/C on thermo 1/3...olongapo sn. fernando 120kms.
Depende, kung mabagal ka lang to the point that first gear can be used safely, ok lang pero if you're at speed and shifting to first gear will over rev the engine, hindi maganda yon sa transmission and engine mo.
This has been discussed before. If you're stopped for a short time, ok lang kahit iwan mo sa D. If really long, masmaganda shift mo to N or P basta nakabrake ka to prevent sliding back pag sa N.