Kita ng MMDA bumagsak ng 70%

[BoEinG_747]

BUMAGSAK ng mahigit 70 porsiyento ang kita ng Metro Manila Development Authority (MMDA) noong nakalipas na taon matapos maglabas ng desisyon ang Korte Suprema kaugnay sa ipinaiiral na single ticketing system.

Ito ang inihayag ng isang mataas na opisyal ng naturang ahensiya makaraang ikumpara ang kita nila noong taong 2004 sa naging koleksiyon mula sa multa ng mga nahuhuling motorista sa nakalipas na taong 2005.

Napag-alaman na umabot lamang sa P58,056,000 ang nakolekta ng MMDA mula buwan ng Enero hanggang Nobyembre noong nakaraang taon na napakababa kumpara sa P151,798,000 na kanilang nakolekta noong taong 2004.

Naniniwala ang MMDA na ang pagbagsak ng kanilang koleksiyon ay bunsod ng inilabas na desisyon ng Korte Suprema na nagpapatigil sa pagpapatupad nila ng Metropolitan Traffic Ticketing System kung saan nagkaroon ng kalituhan bunga ng malabong paliwanag sa inilabas na kautusan.

Ayon pa sa naturang opisyal na tumangging ipabanggit ang pangalan, ang malaking kinikita mula sa ibinabayad na multa ng mga nagkakasalang moto-rista sa batas-trapiko ang dahilan kaya't nakikipagmatigasan ang mga alkalde sa Metro Manila na sila na lamang ang mangasiwa ng trapiko sa kanilang nasasakupang lugar.

Napag-alaman na ang kalahati sa kabuuang nakokolekta mula sa multang ibinabayad ng mga moto-rista ay napupunta sa kaban ng MMDA samantalang 20 porsiyento rito ay sa mga traffic enforcers bilang komisyon.

Labinlimang porsiyento naman ang napupunta umano sa mga traffic commanders ng iba't-ibang traffic units sa bawat distrito, limang porsiyento sa maintenance at iba pang opera-ting expenses samantalang 10 porsiyento lamang ang napupunta sa lokal na pamahalaan.

Nauna rito'y nagpahayag ng paniniwala si MMDA Chairman Bayani Fernando na ilegal ang ginawang pagpapasa ng kanilang sariling Traffic Ordinance ng ilang mga alkalde dahil taliwas ito sa isinasaad ng batas na lumikha sa MMDA.

Gayunman, aminado si Fernando na tiyak na kikita ng malaki ang mga lungsod na may sariling traffic ordinance dahil na rin sa makokolektang multa sa mga lalabag sa batas-trapiko.

[squala]

Finally some good news from the country! :lol:

[oldblue]

if you drive along Roxas Blvd., mapipika ka talaga sa traffic light system dun. kung U-turn system scheme doon, mas maganda ang flow ng traffic.

[Elroi]

dahil yung 70% ay napunta sa bulsa ng mga kotong cops...

[mrpink]

i have no doubt this is why the mayors want to control the traffic in their places and criticize the MMDA .. but when it comes to other MMDA functions like assistance in removal and relocation of squatters and garbage collection .. wala silang imik ..

[theveed]

I honestly don't think this is something to "celebrate" about.

While it is true that madami padin kups na MMDA officers, most of them are enforcing the law.

Mga nagrereklamo usually sa mga MMDA ay yung mga di sumusunod sa batas at gusto kanya-kanyang pag-gagamit sa kalsada...

This is a place where law enforcement is a bad thing to the public...

[jim]

mapa-pulis, mapa-mmda, etc. may good at bad. kung di kumita ang MMDA ng malaki oh well ganun talaga eh. ang ISSUE dito, SOBRANG DAMI NA ANG NAGPAPATUPAD NG BATAS TRAPIKO KAYA TAYO MGA MOTORISTA NAHIHILO NA!!!.

[pajerokid]

Finally some good news from the country! :lol:

Uhm, HOW?

[SunTzu]

mas gusto ko pa rin ang mmda kesa local traffic enforcers.

[zero]

sa akin naman, mas gusto ko kausap ang pulis kaysa mmda traffic aide.
ang pulis, tumatanggap sila ng sorry. sa mmda, sorry ka na lang talaga.

[erict]

tama si theveed, there's no reason to celebrate this. mas nakakatakot ngayon, dahil kikita na ang mga local traffic enforcers, hahanap pa ng paraan ang mmda ng pagkakakitaan din

[Kanut]

mas gusto ko maticketan ng mmda kaysa local traffic enforcers.mas mura kasi ang fines nila
its just that some mmda enforcers are really dumb

[Satio]

MMDA na lng ang mamalakad.. wag na mga city mayors..papogi lng mga yan.. at least sa MMDA they are trying thier best to implement the law!!!

may mga nakita silang source of income ng mga City Mayors..

cno po ang gumawa ng MMDA??

[erict]

cno po ang gumawa ng MMDA??

Congress yata, pero not really sure.

[theveed]

ang alam ko office of the president ang mmda diba/

[mrpink]

.. gawa ni imelda ..

[dragon21]

mas gusto ko pa rin ang mmda kesa local traffic enforcers.

Ditto. Besides napaka-confusing kapag LGU's ordinances.

We should have a common law. If you're coming from Alabang and going to Caloocan, how many cities do you pass by? Mabuti kung consistent sila sa traffic regulations. Merong may coding, merong wala. Very confusing...

[XTO]

BUMAGSAK ng mahigit 70 porsiyento ang kita ng Metro Manila Development Authority (MMDA) noong nakalipas na taon matapos maglabas ng desisyon ang Korte Suprema kaugnay sa ipinaiiral na single ticketing system.

Ito ang inihayag ng isang mataas na opisyal ng naturang ahensiya makaraang ikumpara ang kita nila noong taong 2004 sa naging koleksiyon mula sa multa ng mga nahuhuling motorista sa nakalipas na taong 2005.

Napag-alaman na umabot lamang sa P58,056,000 ang nakolekta ng MMDA mula buwan ng Enero hanggang Nobyembre noong nakaraang taon na napakababa kumpara sa P151,798,000 na kanilang nakolekta noong taong 2004.

Naniniwala ang MMDA na ang pagbagsak ng kanilang koleksiyon ay bunsod ng inilabas na desisyon ng Korte Suprema na nagpapatigil sa pagpapatupad nila ng Metropolitan Traffic Ticketing System kung saan nagkaroon ng kalituhan bunga ng malabong paliwanag sa inilabas na kautusan.

Ayon pa sa naturang opisyal na tumangging ipabanggit ang pangalan, ang malaking kinikita mula sa ibinabayad na multa ng mga nagkakasalang moto-rista sa batas-trapiko ang dahilan kaya't nakikipagmatigasan ang mga alkalde sa Metro Manila na sila na lamang ang mangasiwa ng trapiko sa kanilang nasasakupang lugar.

Napag-alaman na ang kalahati sa kabuuang nakokolekta mula sa multang ibinabayad ng mga moto-rista ay napupunta sa kaban ng MMDA samantalang 20 porsiyento rito ay sa mga traffic enforcers bilang komisyon.

Labinlimang porsiyento naman ang napupunta umano sa mga traffic commanders ng iba't-ibang traffic units sa bawat distrito, limang porsiyento sa maintenance at iba pang opera-ting expenses samantalang 10 porsiyento lamang ang napupunta sa lokal na pamahalaan.

Nauna rito'y nagpahayag ng paniniwala si MMDA Chairman Bayani Fernando na ilegal ang ginawang pagpapasa ng kanilang sariling Traffic Ordinance ng ilang mga alkalde dahil taliwas ito sa isinasaad ng batas na lumikha sa MMDA.

Gayunman, aminado si Fernando na tiyak na kikita ng malaki ang mga lungsod na may sariling traffic ordinance dahil na rin sa makokolektang multa sa mga lalabag sa batas-trapiko.

pero pagdating sa pag-tanggal ng mga bara sa mga kanal/estero nila. very good sa kanila effort ng mmda tapos ang lakas manisi pag binabaha sila.

[theveed]

At least dami mong nakikitang activities at pinaggagastusan ng MMDA, whether you agree on them or not.

Tignan nyo mga lintek na mayor na anti MMDA, tadtad ng sidewalk vendors kung san san... Sagabal talaga...

Estero cleaning, every month ginagawa rainy season man o hindi, dati may gumagawa?

Chaos (ala Planas) kasi gusto ng masa eh... lawless.

[quiksie]

mas matatakaw ang mga parak!!!