CV Joint

[earthlyken]

Good day mga fellow tsikoters..

Ride CRV 2nd Gen M/T

question po..pag hinde kopo sinasagad yung pag likod left or right ok siya..

pero pag sinagad ko then abante or atras may kulob na tok tok sound not sure kung sa kanan or kaliwa galing..

ano po kaya sira nun? CV joint?

if ever CV joint nga..can anyone help me kung saan makakabili ng ganun pyesa..surplus, Aftermarket or OEM..

TIA

[phezthie]

sir paki describe more yung cause ng problem mo para ma visualize maiigi yung possible reasons...

anyways, pag sa cv joint at malakas yung tok sound, ma feel mo naman yon sa steering wheel at madalas ang tunog ay continuous... ang possible na cause ng ganyang problem ay nabaha o pinasok ng tubig yung boots at kinalawang yung cv joint mo... pag di pa malala yung sira, pwede pa gawin yan, tiyaga lang maglinis at mag grasa...

kung papalitan mo naman, oem syempre kaso mahal. pag replacement, meron sa pertes o hrc

[rocel]

sir paki describe more yung cause ng problem mo para ma visualize maiigi yung possible reasons...

anyways, pag sa cv joint at malakas yung tok sound, ma feel mo naman yon sa steering wheel at madalas ang tunog ay continuous... ang possible na cause ng ganyang problem ay nabaha o pinasok ng tubig yung boots at kinalawang yung cv joint mo... pag di pa malala yung sira, pwede pa gawin yan, tiyaga lang maglinis at mag grasa...

kung papalitan mo naman, oem syempre kaso mahal. pag replacement, meron sa pertes o hrc

Sir good day!

i have the same problem, my car is Toyota XL 94, i usually hear the noise when I'm driving particularly kapag sa lubak, but when I'm in the passenger's side naman ay medyu konti lang kalampag.

Do you have any idea Sir of what to do? and what are the possible parts to be checked or replaced, i would appreciate Sir if you can include the price if by chance you knew.

Thank you Sir!

[phezthie]

ganito nlang po para mas madali pag diagnose (pardon sa description ng sound)

pag continuous ang tok sound (tok tok tok....) at lumalabas lang pag you are turning your wheel specially sa extreme ends... cv joint and posibleng sira

pag yung tok sound (one or two) lumalabas pag nalubak, sa hump lalo na hindi pantay yung pasok ng tire sa hump, or sa kalsada na hindi even, marami pwede panggalingan... ball joints, tie rod, rack end at yun nga, yung P/S bushings.

inuuna ko tingnan yung P/S bushings kasi mas madali ma detect yon para sakin..to determine naman yung mga joints, you need na itaas both tires and kakalogin mo yung isang tire up and down, left and right while yung other tire ay pigil ng kasama mo. pag me alog sa up and down, ball joint... pag sa left and right, rack end o tie rod end...

in some occasions, pwede naman na yung power steering adjustment ang may problem.. masyado maluwag yung tension nung half-moon.. yun yung inaadjust pag gusto mo malambot yung steering.. pag sobra luwag, ang result non parang meron ka ring sirang mga joints... madali naman ma detect kung maluwag, kumakatok pag nilalaro mo yung wheel habang naka park at patay yung engine. malaki kasi ang clearance ipin ng P/S rod kaya me play which produces sound.

pag screeching sound naman (parang nag ga grind na masakit sa ipin hehehe) mas malamang na ball joint dahil sobra na alog at wala na yung plastic sa loob so bakal sa bakal na.

[earthlyken]

Just got back from my suking mechanic...CV joint nga problem..may grasa pa siya at hinde naman nakalawang..

siguru dala nadin sa araw araw na gamit..

pero sabi ng mechanic ko pwede panaman gamitin kasi hinde panaman malala..pag medyo malakas na yung tunog raw bago palitan..

ano idea how much po OEM cv joint ng CRV 2nd Gen? ano po sir yung HRC? sorry hinde po ako familiar sa store nayun eh..if you have their number pa PM nalang po or post here..TIA

[rocel]

ganito nlang po para mas madali pag diagnose (pardon sa description ng sound)

pag continuous ang tok sound (tok tok tok....) at lumalabas lang pag you are turning your wheel specially sa extreme ends... cv joint and posibleng sira

pag yung tok sound (one or two) lumalabas pag nalubak, sa hump lalo na hindi pantay yung pasok ng tire sa hump, or sa kalsada na hindi even, marami pwede panggalingan... ball joints, tie rod, rack end at yun nga, yung P/S bushings.

inuuna ko tingnan yung P/S bushings kasi mas madali ma detect yon para sakin..to determine naman yung mga joints, you need na itaas both tires and kakalogin mo yung isang tire up and down, left and right while yung other tire ay pigil ng kasama mo. pag me alog sa up and down, ball joint... pag sa left and right, rack end o tie rod end...

in some occasions, pwede naman na yung power steering adjustment ang may problem.. masyado maluwag yung tension nung half-moon.. yun yung inaadjust pag gusto mo malambot yung steering.. pag sobra luwag, ang result non parang meron ka ring sirang mga joints... madali naman ma detect kung maluwag, kumakatok pag nilalaro mo yung wheel habang naka park at patay yung engine. malaki kasi ang clearance ipin ng P/S rod kaya me play which produces sound.

pag screeching sound naman (parang nag ga grind na masakit sa ipin hehehe) mas malamang na ball joint dahil sobra na alog at wala na yung plastic sa loob so bakal sa bakal na.

Thank you Sir for the very helpful tips!!:drive1:
sakin continuous, kaya malamang sa ball joint,tie rod, or rack end siguro..

Thank you Sir!

[jalore24]

pa check mo brother sa Underchassis specialist, merong magaling akong pinapagawan they are well experienced, free estimate and check up sa kanila, ang bait pa ng mga tao, mura pa maningil

http://www.sulit.com.ph/index.php/vi...+SPECIALIST%29

[nebular]

sir jalore24, san po yung underchassis specialist? I cant get to the link you posted po.