New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 20 of 37

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #1
    Mga sir bkt nung pinalitan yung brake master tsaka hydrovac sobra lakas ng preno.. Kahit konting apak lang sa pedal.
    TIA

  2. Join Date
    May 2009
    Posts
    1,990
    #2
    Quote Originally Posted by sotel View Post
    Mga sir bkt nung pinalitan yung brake master tsaka hydrovac sobra lakas ng preno.. Kahit konting apak lang sa pedal.
    TIA
    bakit? ayaw mo ba ng ganyan?

  3. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #3
    Quote Originally Posted by miked View Post
    bakit? ayaw mo ba ng ganyan?
    Hindi po ba deikado yun sir kasi konting tapak LNG kapit na agad

  4. Join Date
    Mar 2005
    Posts
    654
    #4
    You will get used to it. Sanay ka na kasi sa mahinang brakes

  5. Join Date
    Apr 2013
    Posts
    236
    #5
    Baka double d na hydrovac ang pinalit? Ganyan kasi ang double d, konting apak lang kapit agad.

  6. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #6
    Ah nagtaka lang ako kasi ung mga modelo na kotse dnaman ganun hehe...

  7. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #7
    Quote Originally Posted by saksidriver View Post
    Baka double d na hydrovac ang pinalit? Ganyan kasi ang double d, konting apak lang kapit agad.
    Anu ung double d sir? Hehe

  8. Join Date
    Apr 2012
    Posts
    3,469
    #8
    May mga sasakyan talaga na ramdam mo na malaka talaga brake. May iba maman malakas brake pero di mo ramdam or walang subsob

  9. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    54,625
    #9
    kuminsan, malakas ang kagat ng brakes dahil kuntaminado yung brake pads ng kimiko.. dumidikit.. not good, because it can distort the metal parts, the suspension, or even the chassis.. it can even cause the passengers to hit their noggins against the car..

  10. Join Date
    Jul 2003
    Posts
    573
    #10
    iang type ba o model ng hydrovac at brake master ang ipinalit? may pedal play pa ba bago kumagat ang brake, o sagad, no more free-play?

  11. Join Date
    Jul 2011
    Posts
    754
    #11
    nasanay ka lang boss apak mo sa worn out brake parts na napalitan mo kaya nalalakasan ka ngayon, give it a month or two, masasanay ka din,

    as long as, walang leak, properly bleed and pang model talaga ng auto mo ang hydrovac and brake master ang ipinalit, okei yan.

    minsan nung gumamit ako ng ibang kotse for a week, pagbalik ko sa kotse ko mismo,
    mga unang apak ko nalalakasan din ako sa preno, nasanay lang kasi paa ko dun sa preno ng hiniram ko kotse.

    but if in doubt, preno yan, kung gusto mo makasigurado, balik mo sa mekaniko and pa-double check mo everything. crucial part ng kotse yan.

  12. Join Date
    Oct 2009
    Posts
    2,271
    #12
    baka ung sinasabi ni TS eh ung pag apak mo sobrang lambot tapos pag napa diin ka naman parang ipinako na ung gulong mo..baka naman hindi same o hindi tulad ng hydrovac mo dati ung pinalit..

    ganyan ung nang yari sa owner typejeep ko kinabitan namin ng hydrovac na double.makikita mo dun sa box na makapal at dalawa ung pinaka bilog niya,,kaya siguro sinabing double.

    dapat same din ng dati ung kinabit sayo.sa double kasi maninibago ka talaga.pero nung nag tagal nasanay nadin ako.sarap gamitin..

  13. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #13
    Quote Originally Posted by tip_tipid View Post
    iang type ba o model ng hydrovac at brake master ang ipinalit? may pedal play pa ba bago kumagat ang brake, o sagad, no more free-play?
    Meron siyang free play sir mga 1 inch lang po... Ung original po ng toyota liteace...
    Dati po kasi pang mitsu DW hydrovac nya..pero ung master stock lng

  14. Join Date
    Nov 2010
    Posts
    25,276
    #14
    Quote Originally Posted by tip_tipid View Post
    iang type ba o model ng hydrovac at brake master ang ipinalit? may pedal play pa ba bago kumagat ang brake, o sagad, no more free-play?
    Oo nga naman, baka wala na kasi free-play na kahit 3/4 inches.

    Tsaka baka nga naninibago lang si TS. hehe

  15. Join Date
    May 2009
    Posts
    1,990
    #15
    Quote Originally Posted by Ry_Tower View Post
    Oo nga naman, baka wala na kasi free-play na kahit 3/4 inches.

    Tsaka baka nga naninibago lang si TS. hehe
    di bat mas ok yung walang foreplay kesa free play....hihihihi....

    IMO, ok na yan TS basta hindi naglolock ang preno lalu na kung emergency stop. di ka pa mapapagod sa kakaeffort sa pagpreno.

    nung nagdrive ako ng hyundai accent todo reklamo mga pasahero ko dahil napakasensitibo yung preno. pero nung tumagal na sa byahe paprobinsya swabe na. unlike sa pickup ko at sa innova ng ate ko, swabe parati ang pag preno ko. walang reklamo mga pasahero.

  16. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #16
    Tnx po sa lahat ng sumagot he he OK na mga sir
    tama po kayo Mga Sir ang sarap na gamitin he he medyo nasasanay na ako :D

  17. Join Date
    May 2006
    Posts
    8,357
    #17
    Quote Originally Posted by sotel View Post
    Mga sir bkt nung pinalitan yung brake master tsaka hydrovac sobra lakas ng preno.. Kahit konting apak lang sa pedal.
    TIA
    abay ipa-patent mo na yan at ibenta mo sa isuzu para sa crosswind

    takteng crosswind yan ang hina ng preno

  18. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #18
    Quote Originally Posted by 7138 View Post
    nasanay ka lang boss apak mo sa worn out brake parts na napalitan mo kaya nalalakasan ka ngayon, give it a month or two, masasanay ka din,

    as long as, walang leak, properly bleed and pang model talaga ng auto mo ang hydrovac and brake master ang ipinalit, okei yan.

    minsan nung gumamit ako ng ibang kotse for a week, pagbalik ko sa kotse ko mismo,
    mga unang apak ko nalalakasan din ako sa preno, nasanay lang kasi paa ko dun sa preno ng hiniram ko kotse.

    but if in doubt, preno yan, kung gusto mo makasigurado, balik mo sa mekaniko and pa-double check mo everything. crucial part ng kotse yan.
    Oo Bo's pang model talaga ng van ko ung dati daw pang mitsu young hydro vac he he ibinalik ko kanina sa mekaniko sabi ok LNG saw normal LNG masanay na daw ako hehe

  19. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #19
    Quote Originally Posted by Syuryuken View Post
    abay ipa-patent mo na yan at ibenta mo sa isuzu para sa crosswind

    takteng crosswind yan ang hina ng preno
    Palagyan no nlng airbrake paps haja

  20. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #20
    Quote Originally Posted by jaypee10 View Post
    baka ung sinasabi ni TS eh ung pag apak mo sobrang lambot tapos pag napa diin ka naman parang ipinako na ung gulong mo..baka naman hindi same o hindi tulad ng hydrovac mo dati ung pinalit..

    ganyan ung nang yari sa owner typejeep ko kinabitan namin ng hydrovac na double.makikita mo dun sa box na makapal at dalawa ung pinaka bilog niya,,kaya siguro sinabing double.

    dapat same din ng dati ung kinabit sayo.sa double kasi maninibago ka talaga.pero nung nag tagal nasanay nadin ako.sarap gamitin..
    Tama sir pag apak kapit agad he he tama naman hydrovac tsaka master... Pero ok LNG Kata kung double?

Page 1 of 2 12 LastLast

Tags for this Thread

sobrang lakas na brake