Stud/Stad/Lug Nuts Corrosion

**dalandan27** · September 17th, 2011 09:29 PM

Good day mga sir,
lately nung nag kalas kami ng gulong ko para mag paint ng brake calipers eh ang hirap tanggaling ng mga lugnuts ko, as in sobrang ganit na gumamit pa kami ng tubo na parang nag kakalas ng lugnuts sa jeep.. after nung natanggal namin lahat.. we found out na puru kalawang na pala ang lug nuts at ung stud ba tawag don? yung 4 na turnilyo po..attach ko yung pic

ganyan po..
now ang question ko eh anong pwede kong ipangtanggal diyan? pwede ba ang WD40? o dangerous yun? should i replace my lugnuts na po?

SiR 99 nga pala po ang ride ko,
thanks po sa mga makakahelp..

TIA!

**jick.cejoco** · September 18th, 2011 06:00 AM

Originally Posted by dalandan27

Good day mga sir,
lately nung nag kalas kami ng gulong ko para mag paint ng brake calipers eh ang hirap tanggaling ng mga lugnuts ko, as in sobrang ganit na gumamit pa kami ng tubo na parang nag kakalas ng lugnuts sa jeep.. after nung natanggal namin lahat.. we found out na puru kalawang na pala ang lug nuts at ung stud ba tawag don? yung 4 na turnilyo po..attach ko yung pic

ganyan po..
now ang question ko eh anong pwede kong ipangtanggal diyan? pwede ba ang WD40? o dangerous yun? should i replace my lugnuts na po?

SiR 99 nga pala po ang ride ko,
thanks po sa mga makakahelp..

TIA!

lugnuts and stud bolts have always been the neglected part. before installation of the wheel, it is recommended to apply a light dab of anti seize compound or wheel bearing grease to the stud bolt threads and the hub where the aluminum wheel reacts with the steel hub and seize. this simple procedure takes care of the difficulty or removing the tire/wheel removal from the car and prevents the stud bolts from rusting and "welding" itself to the lugnuts

**dalandan27** · September 18th, 2011 11:15 PM

thanks for the reply sir, would you give me a brand dun po sa tinutukoy nio na anti seize compound or wheel bearing grease na mabibili sa ace or suking shop, and will it be safe naman kaya po? kasi di ba parang dudulas siya eh baka on higher speed eh mag loose dahil sa dulas. and san ko po ba siya mismo iaaply? dun ba sa apat na parang turnilyo? stud bolts? im planning to buy a new set of lugnuts na din.

**jick.cejoco** · September 19th, 2011 09:47 AM

Originally Posted by dalandan27

thanks for the reply sir, would you give me a brand dun po sa tinutukoy nio na anti seize compound or wheel bearing grease na mabibili sa ace or suking shop, and will it be safe naman kaya po? kasi di ba parang dudulas siya eh baka on higher speed eh mag loose dahil sa dulas. and san ko po ba siya mismo iaaply? dun ba sa apat na parang turnilyo? stud bolts? im planning to buy a new set of lugnuts na din.

any NLGI 2 wheel bearing grease will do. apply sparingly on the threads of the stud bolts and around the hub where the brake rotor fits around and the wheel fits around. this will also make removal of the brake rotors for resurfacing aside from ease of wheel removal in case of tire problems. there had been myths that the lug nuts loosen up while the car is in motion, this is not true as long as you properly install the wheel and install and torque the lug nuts in sequence.

**KIANTOT** · September 19th, 2011 07:59 PM

Yes sir lagyan mo lang ng grease yan, pero sa itsura nya mas ok kung lagyan mo na muna ng rust converter, para matangal din yung mga kalawang at saka mo lagyan ng grease, pag maghigpit ka ng mga lugnut medyo alalay lang wag sobrang higpit

**dalandan27** · September 21st, 2011 06:36 PM

sir ano po bang brand or yung mismong name na sinasabi nio na rust converter? siya ba yung magtatanggal sa kalawang? open end kasi yung lugnuts ko, and balak ko sprayan ko na lang muna ng WD40 tapos saka ko kakalasin and then saka ko lagyan ng grease, at ok lang ba na WD40 ang gamitin? or suggest pa po kayo ng mga pwedeng pantanggal ng kalawang..

**asb75** · September 21st, 2011 07:15 PM

Originally Posted by dalandan27

sir ano po bang brand or yung mismong name na sinasabi nio na rust converter? siya ba yung magtatanggal sa kalawang? open end kasi yung lugnuts ko, and balak ko sprayan ko na lang muna ng WD40 tapos saka ko kakalasin and then saka ko lagyan ng grease, at ok lang ba na WD40 ang gamitin? or suggest pa po kayo ng mga pwedeng pantanggal ng kalawang..

Turco ang brand nang rust converter.

**yebo** · September 21st, 2011 07:45 PM

check mo muna kung ok pa mga bolts kasi kung na-pwersa yan during removal ng nuts e baka may crack na, better to replace at mura lang naman yan. madali lang naman tangalin yan, pinapalo lang ng hammer. pag-install naman e bumili ka ng extra lug nuts at yun gamitin mo pang-hatak ng bolts dun sa drum. then use new lug nuts for installing the wheels.

yung name ng anti-zeize e "copper coat", "copaslip", "neverseez" and "Permatex Anti-Seize", ewan ko lang kung available mga yan sa banawe. usually sa industrial supply yan.

**dalandan27** · September 21st, 2011 08:39 PM

thanks for the reeplies mga sir, ok pa naman wala pa naman pong cracks.. ang prob ko lang talaga eh yung mga corrosion at rust.. now, nung tinanggal namin eh parang niliha ng konte para mabawasan ang rust, ok po ba yun or delikado? hanap na lang muna ako ng mga anti-seize then itry ko tanggaling mga rust..

**KIANTOT** · September 21st, 2011 11:20 PM

Originally Posted by dalandan27

sir ano po bang brand or yung mismong name na sinasabi nio na rust converter? siya ba yung magtatanggal sa kalawang? open end kasi yung lugnuts ko, and balak ko sprayan ko na lang muna ng WD40 tapos saka ko kakalasin and then saka ko lagyan ng grease, at ok lang ba na WD40 ang gamitin? or suggest pa po kayo ng mga pwedeng pantanggal ng kalawang..

Yes Turco nga yung brand ng rust converter, iapply mo gamit ang brush after antayin mo matuyo, tapos lagyan mo na ng grease, ok din yung WD40 kaso temporary lang yan at mabilis din mawala agad, kung mahirap na pihitin yung lugnuts mo, it means hindi na pantay yung thread ng lugbolts, palit ka na lang lugbolts