New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 1 of 31 1234511 ... LastLast
Results 1 to 20 of 3844

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. Join Date
    Mar 2010
    Posts
    440
    #1
    ang ganda naman jan pafi aga,bagay na bagay ung MB sa background.miz my MB.parang commercial.
    ou nga puro bata,me tga pag mana pag nagretire na sa tsikot.









    ----------------------------------------


    MODERATOR'S NOTE:

    The original discussion thread can be found at:


    http://tsikot.yehey.com/forums/showt...11599&page=182
    Last edited by ghosthunter; August 9th, 2010 at 03:58 PM.

  2. Join Date
    Jul 2010
    Posts
    14
    #2
    Share ko lang experience ko for the past 2 days. May 2 problem MB ko, a leaking diesel and leaking oil (engine oil). Sa leaking diesel, no brainer na diesel siya dahil sa amoy pa lang, problem e yung cause. Una ne-retighten yung o-ring-like screws that link all the rubber tubes at pagkatapos kala ko ok na lahat. Pero may leak pa rin pala, pag-silip namin sa upper portion na kinakabitan nung rubber hose, butas pala! so ni-remedyohan, pinutol ng mga 1 cm. tsaka ni-reattach. Meron pa ring leak. So boggled na kami, after careful scrutiny, habang umaandar, may leak pa rin pala sa mismong bolt na kinakabitan nung mga rubber hose, kailangan pa ng 17 ata yun na gamit ang ratchet kasi di puede regular na wrench dahil sa sikip ng space. Voila! Problem solved! Langis naman sa engine ngayon na galing dun sa dalawang malalaking tubo sa gawing likod ng makina ang source ng leak, problem, dahil sa orientation at make-up nung tubes di kaya ng mga krimper ng mga specialty shops or air-conditioning repair shops, remedyo, tinanggal yung rubber portion tapos kinabitan ng metal tubes, di daw issue yung engine movement kasi ang start and end nung dalawang tubo e parehong sa makina pa rin. Problem solved, at observation for the next few days. Sana mag-take!

    Tanong sa ating mga experts, may nakikita ba kayong issue o concerns sa mga remedyo na ginawa namin?

    Peace!

  3. Join Date
    Mar 2010
    Posts
    440
    #3
    Quote Originally Posted by docdexph View Post
    Share ko lang experience ko for the past 2 days. May 2 problem MB ko, a leaking diesel and leaking oil (engine oil). Sa leaking diesel, no brainer na diesel siya dahil sa amoy pa lang, problem e yung cause. Una ne-retighten yung o-ring-like screws that link all the rubber tubes at pagkatapos kala ko ok na lahat. Pero may leak pa rin pala, pag-silip namin sa upper portion na kinakabitan nung rubber hose, butas pala! so ni-remedyohan, pinutol ng mga 1 cm. tsaka ni-reattach. Meron pa ring leak. So boggled na kami, after careful scrutiny, habang umaandar, may leak pa rin pala sa mismong bolt na kinakabitan nung mga rubber hose, kailangan pa ng 17 ata yun na gamit ang ratchet kasi di puede regular na wrench dahil sa sikip ng space. Voila! Problem solved! Langis naman sa engine ngayon na galing dun sa dalawang malalaking tubo sa gawing likod ng makina ang source ng leak, problem, dahil sa orientation at make-up nung tubes di kaya ng mga krimper ng mga specialty shops or air-conditioning repair shops, remedyo, tinanggal yung rubber portion tapos kinabitan ng metal tubes, di daw issue yung engine movement kasi ang start and end nung dalawang tubo e parehong sa makina pa rin. Problem solved, at observation for the next few days. Sana mag-take!

    Tanong sa ating mga experts, may nakikita ba kayong issue o concerns sa mga remedyo na ginawa namin?

    Peace!
    doc ok ung ginwa nyo lalo sa pagtrce ng problem.may concern lng ako isa.ung oil cooler hose po kaya made of rubber e hindi po dahil sa movement.i think po dahil sa vibration un para d magkalamat ung pinakapuno na maging cause ng leak,maliban kung lalagyan ng maraming bracket.pangalawa para po madaling ikabit kc twisted po cia.mahirap kc magsentro ng butas dun sa may oil filter,kung pipilitin kaso baka maloss thread.hndi po cguro ginwang rubber un for nothing.ang solution po namin jan para d na bumili na bago.tanggalin ung flare.tapos palitan ng hose na ka size.clamp lng po ok na.100% effective.

  4. Join Date
    Nov 2009
    Posts
    43
    #4
    gud day po mga ka mb.. just want to ask if mayroon ba kayong idea if magkano kaya yung side mirror na cmc like tapos yung step board nya? thanks and more power to all the mb 100 lovers out there...

  5. Join Date
    Nov 2007
    Posts
    2,442
    #5
    kungdi ako nagkakamali at di ako naloko yung akn sangyong kasi nagpalit ako ng side mirror ng cmc 2.5k each ang price so 5k

    step board 6k kabilaan na kung isa lang di ata nag bebenta ng isa kaya yung akin imbis na gawin ko reserba pinakabit ko na lang

  6. Join Date
    Jun 2010
    Posts
    136
    #6
    iba talaga ang dating ng mb ganda mas lalo na kung marami magkasunod

  7. Join Date
    Jun 2010
    Posts
    136
    #7
    iba talaga ang dating ng mb ganda mas lalo na kung marami magkasunod

  8. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    29
    #8
    Quote Originally Posted by aga_cruz View Post
    kungdi ako nagkakamali at di ako naloko yung akn sangyong kasi nagpalit ako ng side mirror ng cmc 2.5k each ang price so 5k

    step board 6k kabilaan na kung isa lang di ata nag bebenta ng isa kaya yung akin imbis na gawin ko reserba pinakabit ko na lang
    sir aga napansin ko sa pix...ung isang tropa dilaw ang lens ng signal lights sa harap panu ba ginagawa yun para maiba naman...tapos ipapa double contact parang park light...

  9. Join Date
    Jul 2010
    Posts
    14
    #9
    Thanks for the very useful insight sir jonlandaya! I will keep this in mind. Question lang po, hindi po ba high pressure yung cooling tubes/ hoses na yun? Kaya na ba niyang clamp lang ang ikabit? Matanong ko na rin, nagme-mekaniko rin po ba kayo ng MB? Tiga Antipolo kasi ako and up to now wala pa akong nakikitang malapit dito na puede kong puntahan kung sakaling magkaroon ng problem yung MB ko.

    Sarap din kasing mag-hands on sa mga sasakyan at gaya ng buong ka-MBhan dito, hilig na lang siguro nga ang nagtutulak sa atin para tayo na mismo ang magkumpuni ng ating mga sasakyan. Pastime and passion when put together becomes a profession I would think!

    May sticker na ba?
    Eh T-shirt kaya?

    Eh kung magpa-contest na lang kaya tayo. Whoever comes up with the best sticker design gets a free sticker and a shirt! Puede nating pag-usapan ang details sa susunod na EB!

  10. Join Date
    Mar 2010
    Posts
    440
    #10
    [quote=docdexph;1530971]Thanks for the very useful insight sir jonlandaya! I will keep this in mind. Question lang po, hindi po ba high pressure yung cooling tubes/ hoses na yun? Kaya na ba niyang clamp lang ang ikabit? Matanong ko na rin, nagme-mekaniko rin po ba kayo ng MB? Tiga Antipolo kasi ako and up to now wala pa akong nakikitang malapit dito na puede kong puntahan kung sakaling magkaroon ng problem yung MB ko.

    Sarap din kasing mag-hands on sa mga sasakyan at gaya ng buong ka-MBhan dito, hilig na lang siguro nga ang nagtutulak sa atin para tayo na mismo ang magkumpuni ng ating mga sasakyan. Pastime and passion when put together becomes a profession I would think!

    May sticker na ba?
    Eh T-shirt kaya?

    doc kayang kaya po pigilin.tulak po cia ng magkabila tubo,kaya ang silbi lng nung clamp e sa tagas.opo nag ooverhaul po kami ng makina at tranny ng MB.BULACAN area po kami.tested po.3 yrs. na wala pa katas.

  11. Join Date
    Mar 2010
    Posts
    440
    #11
    info lng.alam nyo po ba na calsonic ang may gawa at nag design ng a/c system ng MB.which means na nissan po cia.kaya po wag magtaka kung bkit malamig ang a/c ng MB.ganyan na din po ang system na ginagamit ng urvan estate.overhead louver para sa passenger sa likod.kung may ssangyong ka,pag pinalinis mo ang aircon silipin mo kung anu ang tatak ng mga motor actuator ng air duct.CALSONIC.ang CMC po wala actuator kc cable po ang ginamit nila.

    nxt po ipost ko kung panu maging short shifter ang kambyo ng MB,para hindi malayo ang nararating ng kamay pagnagshishift.kuha lng ako ng pix.

    pls po dont use paper type ng pre filter.ung papel ang nasa loob.namamaga po un.ung orig lng po na hugis apa ang gamitin.washable po un.90 php lng naman.recommend mag baon ng spare.

    window washer motor,pang toyota pwede.flasher relay toyota po pwede.half price lng po yan compare sa orig surplus.

    power window motor pwede pang hyundai grace.konti grinder at adjustment ng isang butas,same ng ngipin,half price din.mahirap humanap ng pang MB.not unless bago.

    rack end pwede pang besta.identical cila.

    lug nut pwede pang starex.

    clutch slave repair kit,pang L300

    starter solinoid same ng L300

    brake shoe, hyundai grace

    flourescent lite pwede pang bahay basta ka size,8watts..23 php sa ace hardware.

    clutch fan elisi lng,pang BC2 pwede, mas tahimik mas malakas hangin.silicone type only.

    project namin maglagay ng turbo sa MB.keep u guys posted.turbocharge lng hindi intercooled para d masikip.sagabal ang dog house e.....

  12. Join Date
    Jul 2010
    Posts
    99
    #12
    ask ko lng, mgkanu b switch ng power window(driver side) ska ung switch ng aircon sa likod(thermo & fan)...

  13. Join Date
    Mar 2012
    Posts
    3
    #13
    gud day po mga ka mb. Sir jonlandayan matagal na rin ako nagbabasa po ng mga threads nyo dto. bago lang po ako at inquire ko sana kung saan po ung shop nyo sa bulacan. tiga malolos po kasi ako gusto ko sana pa chek up ung mb ko. ty po and more power.

  14. Join Date
    Mar 2010
    Posts
    440
    #14
    Quote Originally Posted by HAROLD1974 View Post
    gud day po mga ka mb. Sir jonlandayan matagal na rin ako nagbabasa po ng mga threads nyo dto. bago lang po ako at inquire ko sana kung saan po ung shop nyo sa bulacan. tiga malolos po kasi ako gusto ko sana pa chek up ung mb ko. ty po and more power.
    dito sir sa san ildefonso,lampas ng baliuag,pero wala po ako dun.yung partner ko lang po ,pwede nyo sya kontakin #09051732372 ellie name nya.

  15. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    29
    #15
    sir aga welcome back from bundok....ganda ng mga shots nyo ah.....ganda rin ng view...mukhang may offroad kayong dinaanan...buti frontwheel dala nyo kung hindi puro skid lang mangyayari...

  16. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    29
    #16
    sir docd palagay ko ang sinasabi mu ung oil cooler hose...goodthing nagawan ng paraan medyo mahal din hose dalawa pa.....kaya lang baka di rin magtagal pag remedyo lang....im sure makaka-ipon na kayo pampalit na bagong hose bago magleak ulit........last month may tagas din diesel ko sa ibabaw..yung kinakabitannung mga noozle yung may hose na maliliit sa itaas...palit me ng hose baka dun lang...meron pa rin.....tracing back again dun na mismo nanggagaling sa nozzle...dun sa maliit na kinakabitan ng hose pinalitan yun nawala na...

  17. Join Date
    Aug 2010
    Posts
    13
    #17
    Quote Originally Posted by flip_kz28 View Post
    welcome tol.

    mas bata ka pla sken..21 lng ako.. inwan lng sken ng kapatid ko 2ng cmc... about dun sa rektahan, mas mbilis tlga ssyangyong (hi speed) 155kph max speed nyan... ang cmc(135 low speed) ang pinagkaiba nila, mas mlkas sa akyatan ang cmc.... ngkaiba lng sila sa gear ratio ng Transmission... un lng.. 98% ng parts prehas lng.....


    salamat po,,opo 17 lang po ako last april,bigay lang din po sa akin ito ng aking lolo,,oo nga po eh,,hanga nga po yung mga may CMC dito sa amin kasi bakit daw hindi nila mahabol ang akin sa rektahan,,sa ahon naman po ay ok din naman ang akin walang problema,thanks po sir sa info!

  18. Join Date
    Aug 2010
    Posts
    13
    #18
    Quote Originally Posted by bots View Post
    welcome to the club kenneth a.k.a pogz....sir aga sana magka sticker na tayo para may tag na tayo as mb100club members....ako naman 20yrs old unang mainlove sa mb....11 years na ngayon nakalipas parang miyembro na ng pamilya turing namin sa mb....kailan kaya ako magkaroon ng bubbletop tagal ko na ring pangarap ganyan eh...cmc medyo bitin talaga sa rektahan ....
    salamat po sir sa pag welcome,
    opo sir,ganda papormahin ng may bubble top,hindi na kailangan ng carrier o spoiler sa likod,,oo nga po sticker!!!hehe

  19. Join Date
    Dec 2010
    Posts
    38
    #19
    hellow sa lahat ng mga ka mb jan!!!!

  20. Join Date
    Jun 2009
    Posts
    339
    #20
    Mga ka mb ask ko lang po ano po ba talaga yung pinaka the best na pressure ng Nozzle ng MB natin and ano yung diff. Kasi dati ang alam ko 130.. Para malakas daw hatak and tipid sa krudo... Tapos ngaun po me naka pagsabi din sakn ng 115 para pino daw ung spray... Ano po ba yung advantage kung gawn 130 or 115 pressure ng nozzle natin?

Page 1 of 31 1234511 ... LastLast

Tags for this Thread

MB100, Ssangyong/Daewoo Istana [continued]