Auxillary fan motor reparable?

[wax]

Guys,

Reparable ba ang auxilliary fan motor? If so, where can I bring it for repairs? Mahal kasi ng bago e (2K for MB100D).

[theveed]

mga iba oo, the others are sealed... pag repairable usually carbon brush lang.

2K honestly mura na yun pre, tagal naman bago napapalitan mga orig eh.

[wax]

Theveed,

P2K is just the motor not the whole assembly, mura na ba yun pare sa price niya? Kung sabagay, matagal na rin nagamit so sulit na rin. Kung pwede ba siya repair, how much is the usual cost of repair? kung konti lang diperensiya, baka bago na nga lang kunin ko.

Thanks!

[theveed]

AFAIK 2600 ang orig motor ng Corolla pre, buong assembly mga 4K kaya ko sinabi ok lang.

[wax]

I see. Mura nga kung ganun. Baka nga bago na lang para less trouble.

Thanks!

[wildthing]

try mo buksan kung meron mga nuts & bolts ito that seems to holding it together...ang sealed will not have any bolt kasi welded together. Kung hindi sealed pede yan marepair ng mga nawawind ng electric motors/alternators.

[wax]

I had it checked sa electrical shop malapit dito sa office ko. Di siya sealed type, parang nakaipit lang sya. Nabuksan nila but the problem is, ubos na nga raw yung carbon at na-damaged na yung part na dinidikitan ng carbon (hehe, di ko ma-recall yung sinabi niya sa akin). Beyond repair na nga daw mas maganda kung bili na lang ako bago.

Haay .... gastos again.

Thank you guys!

[orly_andico]

surplus nalang.. 400 lang yan sa banawe (entire fan assembly and shroud na yun)

[Betz]

Ok lang din kung surplus, problem with surplus is that sometimes ung makukuha mo gamit na gamit na rin, pinakamatagal na 1 month mo rin lang sya magagamit. so i really would suggest na pagdating sa mga auxillary fans dapat bago or kung pwede i-repair i suggest ipa repair instead of taking chances of buying a surplus one.

[albert_b]

'wag mo na pa-repair ... usually kasi yung carbon brushes lang ang problem ... and my experience with that is hindi siya tumatagal ... better na yung may bago na orig pa yung carbon :-)

[sirkosero]

imho, sa repait ng ganyan hindi naman ang problema and carbon brushes mismo. ang problema is faulty workmanship kaya di tumatagal.

[OTEP]

Dinadala ko kay Mang Mario, dun ko pinapagawa. Mahal kasi ang aux fan ng Pajero mapa-bago, mapa-surplus.

[wax]

beyond repair na raw yung unit ko. Naubos yung carbon and then nasira yung commutator (tama ba yun?). baka hanap muna ako ng good surplus para tipid, pag wala bilin ko na lang yung bago.

[huggybear]

Sa sentra namin, maingay dati ung aux fan, un pala sira na hehe. bili n lng kami surplus kc di daw narerepair un.

[icetip]

Dinadala ko kay Mang Mario, dun ko pinapagawa. Mahal kasi ang aux fan ng Pajero mapa-bago, mapa-surplus.

Dude, how much inabot yung repair mo kay Mang Mario? Pinalitan lang ba sya ng carbon?

[topgun]

dalhim mo kay mang dodong mas mura kesa kay mang mario kapit bahay nya ito.


o kaya bumili ka na dyan sa banawe o sa evangelista ng surplus madami naman po eh

[andrewbugs]

Up ko lang ito.

Just had my auxilliary fan motor repaired. 230 pesos ang damage, replace lang ng carbon brush. is the price ok?

[CivicVTi]

Up ko lang ito.

Just had my auxilliary fan motor repaired. 230 pesos ang damage, replace lang ng carbon brush. is the price ok?

Ok na yan, its cheap na. Kesa naman sa bumili ng bagong fan or surplus, it will cost more.

[blow-by]

makikisingit lang po, ano ba yung symptoms ng sirang carbon brush sa aux fan? yung sakin kasi laging napuputukan ng fuse sabi ng electrician faulty fan motor daw, ano kaya problema nito, kung carbon brush lang pwede ko na cgurong i diy yan, pwede rin bang iparewind ang alternator??

[andrewbugs]

Blow-by, yong nangyari sa aux fan ko, meron siyang unusual sound compared to the normal humming. it turned out carbon brush and needs little cleaning. I think pwede e diy. re. busted fuse, baka merong short along the wire.