New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 21 to 30 of 30
  1. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    2,716
    #21
    Originally posted by mikaztro
    Tama naman lahat sinabi nila eh. Its like doing it...

    Push
    Go in 2nd
    Depress
    Put (key) in hole
    Release

    Then off you go!
    In its proper order:

    Put key in hole
    Push
    Depress
    Go in 2nd
    Realease
    Then off you go!


    aaaaaahhhhhhhhh!

  2. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    3,883
    #22
    expert na ako dyan...sino ba este ano na ngang sasakyan papakadyot mo? he he

  3. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    1,773
    #23
    pede rin primera o atras depende sa sitwasyon. pansin ko lang mas madaling magstart sa primera.

  4. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    1,465
    #24
    dun nga ako nalilito eh. san ba talaga ang gear? 1st o 2nd? bat kelangan sa 2nd gear?

  5. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    2,470
    #25
    mas may pino kasi ang pagkadyot sa segunda. pag binitawan mo kasi yung clutch na nakaprimera masyadong sensitive. pwede nga rin sa tersera eh nasubukan ko na :-)

  6. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    1,219
    #26
    Originally posted by jim
    mas may pino kasi ang pagkadyot sa segunda. pag binitawan mo kasi yung clutch na nakaprimera masyadong sensitive. pwede nga rin sa tersera eh nasubukan ko na :-)
    pag diesel ride mo, kailangan tersera pa minsan. one time nung ayaw mag-start crosswind ko, pinatulak ko para makadyot ... hirap sa 2nd gear. Nung pinasok ko sa 3rd gear... ayun! swak na swak ...umarangkada na :D

  7. Join Date
    Sep 2003
    Posts
    1,306
    #27
    hindi pala tayo pare-pareho sa pag kadyot..

    sa revo diesel, hindi pwede sa primera.. nalibot na namin village namin ayaw pa din mag start.. sa 2nd gear eh start agad

    eto sequence ng kadyot...

    set key to ON position
    set to 2nd gear
    todo tapak clutch
    tulak na..
    then pag medyo mabilis na tulak,
    bitaw agad sa clutch, tapak ng konti sa gas, then tapak agad todo sa clutch..
    then tapak sa gas para hindi mamatay makina..

  8. Join Date
    Sep 2003
    Posts
    1,306
    #28
    pwede ka mag practice sa pagkadyot kahit hindi pa discharge battery..

    on a flat road, patakbuhin ang sasakyan sa 1st gear lang (less than 15kph)

    then,
    put it on neutral
    turn off engine,
    set to 2nd gear
    set key to ON

    at yung usual na kadyot na.. hehe

  9. Join Date
    Oct 2004
    Posts
    2,315
    #29
    first time ko nagpakadyot sa shell sa katipunan. Imagine bumili ako ng condom sa select tapos ayaw na magstart ng pajero namin dati. Ayus sa timing.
    Mabuti nalang mag gasoline boy na tumulong sa akin. Hindi ko alam ang gagawin ko tulak pa din ng tulaka ang boy e ang bigat ng dala ko kotse hehe, parang gusto nga niya na siya nalang ang magkadyot. Nakadalang balik kami sa kalsada hehe tska lang napaandar. Hindi na nga ako nakapagpasalamat kasi direderetso na yun andar ko hehe!
    Salamat mamang gasoline boy sa kadyot mo!

  10. Join Date
    Aug 2004
    Posts
    1,140
    #30
    naalala ko tuloy first time ko nag-jump start. timing belt ang tumalon kasi hindi ako marunong kumadyot. ayun nag 50-50 sasakyan ko. buti na lang nakuha pa sa timing. buti hindi bumaliko yung mga balbula ko kung hindi overhaul sana abot ko. buntis pa naman si misis non. kung nagkataon wala akong sasakyan hanggang ngayon. hehe.... mabuti na lang din at magaling ang mekaniko ko sa las pinas shell.

Page 2 of 2 FirstFirst 12
how to kadyot?