kanina during the heavy rains, medyo humina preno ko. di naman umiilaw yung brake warning light so tuloy parin ako pero medyo dahan dahan.
after a while umilaw na brake light n wla na foot brake ko. pro no choice heavy rains kya tinuloy ko pa rin mula sampaloc upp to marikina. using my handbrake as brake.
DUDE...BAKA NABASA LANG ANG breaks mo....ganyan din ako pag malakas ang ulan...apak apakan mo lang ang preno sa tabi ng daan para dika maka intorbo....
hinde ko nakita post mo nun nagpost ako.. hinde naman kasi high speed internet ko eh. sorry.. konti lang difference ng time seconds lang ata.. tska hinde naman ako ganun pa oviuos siyempre kung ganun sinulat mo edi binago ko kahit pabaligtad. hahahaha..
try po ninyo pa-check auto ninyo baka meron problem..
from sampaloc to marikina without brakes, delikado po yan, sana nag-stop muna kayo sa gasoline station and check the brakes/linings/fluid .. mas malaking problema po pag nakabundol kayo nga tao..
kung umulan lang kahit malakas hindi naman mababasa ang calipers at drums ng basta basta..baka may nadaanan kng baha na abot na sa rotors. ipreno mo lang ng ipreno matutuyo din ung contact ng pads.
ano umilaw yung break indicator!, lumalim ba ang freeplay ng pedal? pag lumalim baka nagka leak yung hose/hydrobaq, pero kung nag restore na yung brake nabasa lang yun..>> dapat kasi di iilaw indicator pag nabasa lang....
Originally posted by afrasay lumusot ba o tumigas ang preno? paglumusot sa master o wala ng fluid yan. pag tumigas sa booster o may tagas ang wheel caps.better have it check ASAP.
naku pag nag-floor baka may prob na brake system mo. have it checked na ASAP. saka di naman iilaw basta yung warning light nang di nauubusan ng fluid........
jeff,
Wheel caps are made of rubber that is installed around the piston, well sort of. It gets wornout due to rust and pittings that develops inside the cylinder wall.