Series 3 1996 Kumakadyot in 2nd gear, Pls. Help!

[Jake605]

Mga Sir and Guru's need some help lang po and advice from you.
Kumakadyot-kadyot po na parang hinihila at hinahatak ang oto ko na Series 3
kapag nag shift nako sa 2nd gear. Before medyo mahina pa but nung mag change oil and filter and sparkplug at ng malinisan yung simota air filter ko ay lumakas na especially pag medyo pataas ang daan. Pag dinadahan-dahan ko ang tapak sa gas ay medyo nawawala naman. Then few meters ay pwede kunang i-accelerate uli ng mabilis at wala na yung kadyot. 1 1/2 year ago ay nangyari din yun at ni-reset lang nung mekaniko by removing the positive wire on the battery at paulit-ulit na ikinabit uli then nawala na yung kadyot. This time naulit muli ang problem kaya pina-reset ko ulit pero ngayon ay hindi nawala ang problema. Ano po kaya ang cause nun. Thus anyone had this problem before? I would deeply appreciate your advice and help with my problem thank you.

[Benzmizer]

M/T or A/T?

[Jake605]

Sir Benzmizer M/T po nissan sentra series 3 1996 ang oto ko po thank you

[kulotz]

Mga Sir and Guru's need some help lang po and advice from you.
Kumakadyot-kadyot po na parang hinihila at hinahatak ang oto ko na Series 3
kapag nag shift nako sa 2nd gear. Before medyo mahina pa but nung mag change oil and filter and sparkplug at ng malinisan yung simota air filter ko ay lumakas na especially pag medyo pataas ang daan. Pag dinadahan-dahan ko ang tapak sa gas ay medyo nawawala naman. Then few meters ay pwede kunang i-accelerate uli ng mabilis at wala na yung kadyot. 1 1/2 year ago ay nangyari din yun at ni-reset lang nung mekaniko by removing the positive wire on the battery at paulit-ulit na ikinabit uli then nawala na yung kadyot. This time naulit muli ang problem kaya pina-reset ko ulit pero ngayon ay hindi nawala ang problema. Ano po kaya ang cause nun. Thus anyone had this problem before? I would deeply appreciate your advice and help with my problem thank you.

series 3 sir? sentra po ba?

kung sentra po may ganyan din akong experience sa b14 ko try niyo rin ilinis yung mismong fuel injector baka madumi na po iyan pati anu po gamit niyong sparkplug? nagkaproblema ako nung minsan sa b14 nung nag bosch platinum ako me post nga rin ako dito sa tsikot nung time na yun na nakadyot rin auto ko hehe hope nakatulong to sir

so bale palinis po tapos ireset po yung batery kahit isang beses lang po tanggalin yun within 5 minutes okei na po yun. Pati anu po yun sparkplugs? baka nadali ka po tulad ko:D

[Jake605]

series 3 sir? sentra po ba?

kung sentra po may ganyan din akong experience sa b14 ko try niyo rin ilinis yung mismong fuel injector baka madumi na po iyan pati anu po gamit niyong sparkplug? nagkaproblema ako nung minsan sa b14 nung nag bosch platinum ako me post nga rin ako dito sa tsikot nung time na yun na nakadyot rin auto ko hehe hope nakatulong to sir

so bale palinis po tapos ireset po yung batery kahit isang beses lang po tanggalin yun within 5 minutes okei na po yun. Pati anu po yun sparkplugs? baka nadali ka po tulad ko:D

Sir Kulotz, nissan sentra po series 3 b14 oto ko. Maraming salamat po sa payo nyo. Kaninang umaga lang po ako nag register dito sa Car Talk at I'm so happy and proud po sa mga kapwa kong pinoy na very helpul to share their experience and knowledge to all. And for you sir Kulotz and Benzmizer, Im thanking both of you for a quick reply. Sir kulotz, bosch platinum po dati yung sparkplugs ko at ngayon ay pinalitan ko ng NGK BRK6E. I bought it from Nisway Shop sabi nila original daw yun pero nung ginamit kuna ay lumakas ang kadyot. San banda po ba yung fuel injector nakakabit? kaya ko po bang tanggalin at linisin yun? pag di ko po kaya ay palilinis ko na po yun sa mekaniko.

Sir Kulotz any word from you and others ay para sa akin NAKATULONG na po yun ng marami and besides you gave me a good hook to solve my problem, it doesn't matter it works or not, it's a big thing and it mean a lot for me. Maraming salamat po sir!!
I'm really happy that I found this site at dito korin po nabili ang oto ko kay 2fast4U 3yrs ago. Someday po ay i-share korin ang experience ko sa oto ko that might give some idea and help to the others problem. Update ko po kayo sir Kulotz after kong malinis o mapalinis ang fuel injector ko.

More power to sir Jedi, sa mga Guru, experience person like sir Kulotz and of course sa Tsikot.com Administrator...maraming salamat po sa inyo...god bless you all....

[kulotz]

sir nung nagpalit ng plugs lumakas kadyot? naset po ba yung spark plug gap? kasi po pag mali yung gap talaga pong kakadyot yan hehe.

yung sa fuel injector po me mga shop na naglilinis meron rin naman po nabibiling spray or liquids na puwede gamitin for some ayaw nila yung liquid at spray dahil nakakasira daw ng engine, well yun ang di ko po alam hehe

ako po gumagamit ng cyclo or 3m na spray, tanggalin nyu po yung airfilter tapos spray niyo po iyon duon habang nakapatay ang engine tapos habang spnspray ibukas sara mo yung butterfly para malinis din yung loob.

para sure po patulong kayo po sa mga gumagamit talaga ng fuel injector cleaner na spray o kaya palinis niyo po sa shop. pero mejo lumalayo po hinala ko sa fuel injector hehe so check niyo po muna yung gap nung spark plug:D

[Jake605]

sir nung nagpalit ng plugs lumakas kadyot? naset po ba yung spark plug gap? kasi po pag mali yung gap talaga pong kakadyot yan hehe.

yung sa fuel injector po me mga shop na naglilinis meron rin naman po nabibiling spray or liquids na puwede gamitin for some ayaw nila yung liquid at spray dahil nakakasira daw ng engine, well yun ang di ko po alam hehe

ako po gumagamit ng cyclo or 3m na spray, tanggalin nyu po yung airfilter tapos spray niyo po iyon duon habang nakapatay ang engine tapos habang spnspray ibukas sara mo yung butterfly para malinis din yung loob.

para sure po patulong kayo po sa mga gumagamit talaga ng fuel injector cleaner na spray o kaya palinis niyo po sa shop. pero mejo lumalayo po hinala ko sa fuel injector hehe so check niyo po muna yung gap nung spark plug:D

Sir Kulotz, Sunday afternoon nilinisan ko yung NGK sparkplugs at medyo humina yung kadyot. Kaya ipapalinis ko bukas yung fuel injector ko. Baka marumi na nga yun. Naka Simota air filter pala ako sir kaya ipatatanggal korin yun at ipapa-spral para malinisan din. Yung gap po ba ng spark plug ay dapat malayo o malapit? Update ko po kayo sir kung anong resulta after kong mapalinisan yung fuel injector. Tanong ko lang sir, saan po ba banda yung "Butterfly"? pasensya na baguhan pa po ako sa car engine.

Maraming salamat po ulit sa payo mo sir

[kulotz]

sir nasa manual po ng sentra niyo yung gap settings ng spark plug hindi ko po sigurado yung settings ng gap kasi yung mekaniko ko po yung nagseset ng gap hehe. Yung buterfly po yung pag tinanggal niyo po yung air filter meron po dun bakal na nabukas sara pag ginagas mu po yung auto.

hope it helps:D

[kulotz]

btw sir sa experience ko lang po yan sa sentra ko po ha? marami po pwedeng ugatan ng kadyot kasi eh?

goodluck po :D

[tuwato]

matagal ko na din problema yung pagpapalyado ng sentra ko. may mga pagkakataon na nawawala at bumabalik ulit. pero ngayon tolerable pa naman tsaka nawawala kung minsan. hehe

share ko lang experience ko.

dito kasi ako sa baguio kaya malamig tapos di ko masyado ginagamit yung sasakyan. tsaka laging short trip lang takbo niya. mga 4km bahay-work.

nung kinuha namin yung sasakyan. palyado na. di ginagamit at di name maintain kaya isa din siguro sa mga cause.

mga ginawa ko:

- pinalitan ko yung sparkplugs ng bosch platinum. nawala naman pero after a week bumalik ulit.

- pina tune up ko tapos palit plugs ng bkr5e kasi nangitim na yung bosch plugs. linis din ng maf using carb cleaner. nawala yung palya. pero after a week bumalik.

- tune up ulit (this time following the casa method: clean maf, set base idle, set timing). humina yung pagkakadyot pero meron pa din.

- change sparkplugs to bkr6egp (1 step colder than bkr5egp?) change high tension wires (bosch hehe, wala akong mahanap na ngk).
----ayun sa wakas wala na palyado---

- after 3 months nung nagbiyahe ako sa halsema, bumalik ulit yung pagpapalyado. bumabagyo at sobrang lamig dun, mas malamig kesa baguio yung clima kaya posibleng ito yung dahilan ng pagpapalya. yung engine temp bumaba din sa normal.

- ngayon nawala ulit yung pagpalya. pina advance ko yung timing.
sorry haba.


possible solutions to your problem

- change sparkplugs to BKR6EGP
- change high tension wires if more than 3 years old
- have your Maf cleaned using carb cleaner
- have it tuned following the casa method

*kung naka full na yung adjustan ng timing mo pero di pa rin tama yung settings base sa reading using timing light, have it adjusted on the timing chain. yun sabi ng mekaniko ko.


kung ayaw pa din.... benta mo na lang..

[kulotz]

matagal ko na din problema yung pagpapalyado ng sentra ko. may mga pagkakataon na nawawala at bumabalik ulit. pero ngayon tolerable pa naman tsaka nawawala kung minsan. hehe

share ko lang experience ko.

dito kasi ako sa baguio kaya malamig tapos di ko masyado ginagamit yung sasakyan. tsaka laging short trip lang takbo niya. mga 4km bahay-work.

nung kinuha namin yung sasakyan. palyado na. di ginagamit at di name maintain kaya isa din siguro sa mga cause.

mga ginawa ko:

- pinalitan ko yung sparkplugs ng bosch platinum. nawala naman pero after a week bumalik ulit.

- pina tune up ko tapos palit plugs ng bkr5e kasi nangitim na yung bosch plugs. linis din ng maf using carb cleaner. nawala yung palya. pero after a week bumalik.

- tune up ulit (this time following the casa method: clean maf, set base idle, set timing). humina yung pagkakadyot pero meron pa din.

- change sparkplugs to bkr6egp (1 step colder than bkr5egp?) change high tension wires (bosch hehe, wala akong mahanap na ngk).
----ayun sa wakas wala na palyado---

- after 3 months nung nagbiyahe ako sa halsema, bumalik ulit yung pagpapalyado. bumabagyo at sobrang lamig dun, mas malamig kesa baguio yung clima kaya posibleng ito yung dahilan ng pagpapalya. yung engine temp bumaba din sa normal.

- ngayon nawala ulit yung pagpalya. pina advance ko yung timing.
sorry haba.


possible solutions to your problem

- change sparkplugs to BKR6EGP
- change high tension wires if more than 3 years old
- have your Maf cleaned using carb cleaner
- have it tuned following the casa method

*kung naka full na yung adjustan ng timing mo pero di pa rin tama yung settings base sa reading using timing light, have it adjusted on the timing chain. yun sabi ng mekaniko ko.


kung ayaw pa din.... benta mo na lang..

very informative sir I still use my old tension wires pero wala pa kadyot ang gnwa ko lang eh yung carb cleaner, sparkplugs (previously naka bosch platinum pero kumadyot kaya nilipat ko dun sa ford) tune kasa method ginawa ko rin yan hehe tapos ayun tanggal na kadyot akalain mo nga naman

b14 engine talaga matibay kasi naalala ko dati nagpabaya ako sa makina na yan walang change oil walang change plug wala talaga lahat pero grabe tindi nagoverheat pa dahil sumabog yung hose nung sa radiator but it still runs

mga me problem jan sa sentra sunrin niyo yung akin pag ayaw parin idagdag niyo po yun experience po ni sir tuwato thanks magupdate po kayo kung anung nangyari

if it still fails tama ibenta niyo na yan malupet na problema niyan:D

[Jake605]

very informative sir I still use my old tension wires pero wala pa kadyot ang gnwa ko lang eh yung carb cleaner, sparkplugs (previously naka bosch platinum pero kumadyot kaya nilipat ko dun sa ford) tune kasa method ginawa ko rin yan hehe tapos ayun tanggal na kadyot akalain mo nga naman

b14 engine talaga matibay kasi naalala ko dati nagpabaya ako sa makina na yan walang change oil walang change plug wala talaga lahat pero grabe tindi nagoverheat pa dahil sumabog yung hose nung sa radiator but it still runs

mga me problem jan sa sentra sunrin niyo yung akin pag ayaw parin idagdag niyo po yun experience po ni sir tuwato thanks magupdate po kayo kung anung nangyari

if it still fails tama ibenta niyo na yan malupet na problema niyan:D

Sir, tibay talaga ng b14 nissan engine kasi nangyari din sakin nuon yung nag-overheat na kasi nasira fan pero tumatakbo parin at naiuwi kopa at ganun din sumabog yung hose ng radiator pero ok parin oto.

Sir humina pala kadyot at medyo paminsan-minsan nalang nung mai-adjust ko yung sparkplugs ko to a required gap. Kaya lang medyo feel ko parin kadyot kapag pataas ang kalsada. I-try ko yung advice ni sir twato na mag pa tune-up sa kasa and have the timing adjust dun sa loob sa timing chain kung naka-full na. Update kita sir pag ok na oto ko at kung ano ang naging remedy...Salamat pong muli sa inyo mga sir...

Sana ay magkaroon tayo ng "kadyot club" este nissan sentra club pala para naman magkita-kita tayo at makapag haka haka sa ating mga oto. Yung Nissanbayan.com ay hindi gumagana baka inaayos site nila...

[Jake605]

Mga Sir pahabol lng po,

Ang engine ko pala ay hindi GA16DE. I found out na GA16DNE pala siya kasi Vertical ang Trottle body at nasa loob yung MAF sensor nya. Bale dito lang sa Pinas at malaysia lumabas itong GA16DNE. Mas Mataas ang horse power ng GA16DE kumpara sa GA16DNE. Na-search ko ito sa Wilkepedia site. Yung GA16DE ay horizontal yung Trottle body niya...

info lang po mga sir...

[tuwato]

all series 3 sentras use the GA16dne engine. the exalta models used the ga16de with vtc.

btw, we have an existing sentra group. there's a lot of experts there who can give you advice.



"www.clubnissansentra.tk"

see ya.

my username is bertoo1960

[Jake605]

matagal ko na din problema yung pagpapalyado ng sentra ko. may mga pagkakataon na nawawala at bumabalik ulit. pero ngayon tolerable pa naman tsaka nawawala kung minsan. hehe

share ko lang experience ko.

dito kasi ako sa baguio kaya malamig tapos di ko masyado ginagamit yung sasakyan. tsaka laging short trip lang takbo niya. mga 4km bahay-work.

nung kinuha namin yung sasakyan. palyado na. di ginagamit at di name maintain kaya isa din siguro sa mga cause.

mga ginawa ko:

- pinalitan ko yung sparkplugs ng bosch platinum. nawala naman pero after a week bumalik ulit.

- pina tune up ko tapos palit plugs ng bkr5e kasi nangitim na yung bosch plugs. linis din ng maf using carb cleaner. nawala yung palya. pero after a week bumalik.

- tune up ulit (this time following the casa method: clean maf, set base idle, set timing). humina yung pagkakadyot pero meron pa din.

- change sparkplugs to bkr6egp (1 step colder than bkr5egp?) change high tension wires (bosch hehe, wala akong mahanap na ngk).
----ayun sa wakas wala na palyado---

- after 3 months nung nagbiyahe ako sa halsema, bumalik ulit yung pagpapalyado. bumabagyo at sobrang lamig dun, mas malamig kesa baguio yung clima kaya posibleng ito yung dahilan ng pagpapalya. yung engine temp bumaba din sa normal.

- ngayon nawala ulit yung pagpalya. pina advance ko yung timing.
sorry haba.


possible solutions to your problem

- change sparkplugs to BKR6EGP
- change high tension wires if more than 3 years old
- have your Maf cleaned using carb cleaner
- have it tuned following the casa method

*kung naka full na yung adjustan ng timing mo pero di pa rin tama yung settings base sa reading using timing light, have it adjusted on the timing chain. yun sabi ng mekaniko ko.


kung ayaw pa din.... benta mo na lang..

Sir t.y. po sa sharing ng experience mo sa oto mo.
nagpalit napo ako ng sparkplugs to BKR6E pero walang nakalagay na GP. My High tension wire is 8 monrths old yung 5 core na makapal parang split fire siya. I also cleaned my MAF with carb cleaner already. But tune-up ay hindi pa kaya I will go to do it with casa at yung nabanggit mong timing method. I-try kopo yun baka mawala kasi matagal narin akong hindi nagpapa-tune up.

Nung mag change oil kasi ako 3 weeks ago at magpalit ng sparkplugs na BKR6E ay bigla nalang kumadyot ng malakas. Then nung sinunod ko yung advice ni sir kulotz na i-adjust yung gap ng sparkplugs at cleaning of trottle ay minsan nalang kadyot at humina. Yun lang pag pataas ang kalsada ay medyo feel ko yung kadyot. I will try to bring it to casa for a tune-up baka mawala.

Salamat po ng marami at update ko po kayo mga sir...

[shumaker66]

sir ,my sira ung map sensor mo.subukan mong buksan kung pwede mong linisan.medyo mahal lng ang map sensor.tingin k sa evangelista kung my surplus silka.thanks.

[eiru123]

thank a lot sa suggestion mo sir. nung kumadyot ay inisip korin na baka mataas ang 2ng gear ng oto ko at yan din ang sabi ng brother ko. pero after a week pati 3rd gear ay kumakadyot narin. most of the time yung kadyot ay pag lumiliko ako sa kanan at kaliwa then medyo pataas ang kalsada. Nag pa tune-up ako at inadjust yung timing at tumaas yung idle at rpm pero humina kadyot at minsan ay halos wala. Yun nga lang medyo lumakas ang konsumo ng gasolina. pag ibinabalik sa tamang idle at timing ay bumabalik yung lakas ng kadyot. i-try korin na ipa adjust ang 2nd at 3rd gear baka mawala na kadyot. napalitan ko na nga ng bago ang fuel filter, original nissan spark plug wires, 2 times new set of spark plug (bkr6e then ngayon bkr5e-11), simota air filter...pero may kadyot parin...

salamat pong muli sa suggestion...

Mga Sir and Guru's need some help lang po and advice from you.
Kumakadyot-kadyot po na parang hinihila at hinahatak ang oto ko na Series 3
kapag nag shift nako sa 2nd gear. Before medyo mahina pa but nung mag change oil and filter and sparkplug at ng malinisan yung simota air filter ko ay lumakas na especially pag medyo pataas ang daan. Pag dinadahan-dahan ko ang tapak sa gas ay medyo nawawala naman. Then few meters ay pwede kunang i-accelerate uli ng mabilis at wala na yung kadyot. 1 1/2 year ago ay nangyari din yun at ni-reset lang nung mekaniko by removing the positive wire on the battery at paulit-ulit na ikinabit uli then nawala na yung kadyot. This time naulit muli ang problem kaya pina-reset ko ulit pero ngayon ay hindi nawala ang problema. Ano po kaya ang cause nun. Thus anyone had this problem before? I would deeply appreciate your advice and help with my problem thank you.

Lahat ng nakapost dito ay na-try ko na din except yung magpalit ng high tension wire. Isa na lang ang hindi nyo pa naipa-check. Ang DISTRIBUTOR mismo. Ito ang pinaka-puso ng electric suplay sa bagong tension wire at spark plugs nyo. Ipa-check nyo ito. "balewala ang brand new at malinis na daluyan ng dugo kung ang puso mismo ang palyado".

In my case, ito ang naka-solve sa kadyot problem ko. Nagpalit ako ng ignition coil na nasa loob ng distributor cap. Ito ang sakit ng sentra lalo pa't 12years old na pinaguusapan natin. Papalitan nyo na to dahil practikal na rin sa 12 years nyang tinakbo. mga 2K plus lang cguro ito.

Thanks.

[karloto]

Lahat ng nakapost dito ay na-try ko na din except yung magpalit ng high tension wire. Isa na lang ang hindi nyo pa naipa-check. Ang DISTRIBUTOR mismo. Ito ang pinaka-puso ng electric suplay sa bagong tension wire at spark plugs nyo. Ipa-check nyo ito. "balewala ang brand new at malinis na daluyan ng dugo kung ang puso mismo ang palyado".

In my case, ito ang naka-solve sa kadyot problem ko. Nagpalit ako ng ignition coil na nasa loob ng distributor cap. Ito ang sakit ng sentra lalo pa't 12years old na pinaguusapan natin. Papalitan nyo na to dahil practikal na rin sa 12 years nyang tinakbo. mga 2K plus lang cguro ito.

Thanks.

sir gud pm tanong ko lang po kung san ninyo nabili ung ignition coil? brand new po ba or surplus? kung brand new po, san po ung shop na nabilan ninyo?