ok po ba bumili ng PAJERO na SUBIC?

[msklodset]

mga sir ask ko lang po, ok po ba bumili ng PAJERO na SUBIC?

anu po ma cocoment nyo regarding buying IMPORTS PAJERO SUBIC? TIA

[speed unlimited]

Kung ako tatanungin mo bibili na lang ako ng local na Pajero para may peace of mind ka pag ginagamit mo sasakyan . Problema kasi ng marami iyong convertion ng steering wheel from right hand drive to left hand drive kung hindi maganda pagkakagawa delikado parehas noong sa kaibigan ko subic na Pajero buti na lang mabagal takbo niya nawalan ng control ang steering niya at hindi nabangga.

[scharnhorst]

+1 on speed_unlimited.

The quality of RHD to LHD conversions vary too much.

hanap ka nalang ng 2nd hand pajero na local. just make sure hindi binaha

[msklodset]

mga magkano po kaya ang local na pajero? kase aoung 400K lang ang budget ko..

[Reepicheep]

550k siguro may fieldmaster ka na.

[japong]

ok din sir subic pajero considering na dapat sanay ka tumingin ng sasakyan. If not, better buy a local pajero like sir speed unlimited and scharnhorst said.

price of subic pajero range from 250k-400k. Models may have the 2.5 or the 2.8 pero karamihan ay automatic.

Advantage:

1. Subic pajero have thicker body as what I notice.
2. Cheaper

disadvantage:

1. not for first time buyer. Buyer must have a know how.
2. conversion must be checked.

price of local pajero are 350k-500k up. Those are pajero's 1996 model up which have the 2.5 engine turbo diesel. depende din po sa condition. Peace of mind.

advantage:

1. price is higher.
2. resale value is better.

[msklodset]

san po kaya ako makakahanap ng local na pajero 1996 up na model na ang price is 400K?

[testament11]

subic pajero owner here. pero ang pajero ko, kahit na classified as "subic", hindi galing naman ng subic ito. galing ng port irene sa cagayan ito. conversion is ok, lahat ok. all stock nang makuhan namin. lahat ng ginamit for conversion galing sa local na pajero, pati dashboard. walang putol sa ilalim at ayos na ayos dalhin. if i were you, piliin mo yun mga galing ng cagayan. those plate numbers starts with letter B. pero para talagang wala kang problema, get a local gen 2 pajero that costs around 450-500k. fieldmasters nowadays costs 600k-800k yun mga earlier models.

price ng JDM pajero ngayon, depends kung anong unit kukunin mo. pag yun mga 2.5 variants, nasa 350k-400k. kung mga 2.8 variants nasa 400-500k siya. those are for full size pajeros ah. kung yun 3-doors, less 100k sa mga nasabi kong prices.

if you want to see how beautiful my pajero has evolved from stock, check mo thread ko

http://tsikot.yehey.com/forums/showthread.php?t=61199

[MarcRio]

subic pajero owner here. pero ang pajero ko, kahit na classified as "subic", hindi galing naman ng subic ito. galing ng port irene sa cagayan ito. conversion is ok, lahat ok. all stock nang makuhan namin. lahat ng ginamit for conversion galing sa local na pajero, pati dashboard. walang putol sa ilalim at ayos na ayos dalhin. if i were you, piliin mo yun mga galing ng cagayan. those plate numbers starts with letter B. pero para talagang wala kang problema, get a local gen 2 pajero that costs around 450-500k. fieldmasters nowadays costs 600k-800k yun mga earlier models.

price ng JDM pajero ngayon, depends kung anong unit kukunin mo. pag yun mga 2.5 variants, nasa 350k-400k. kung mga 2.8 variants nasa 400-500k siya. those are for full size pajeros ah. kung yun 3-doors, less 100k sa mga nasabi kong prices.

if you want to see how beautiful my pajero has evolved from stock, check mo thread ko

http://tsikot.yehey.com/forums/showthread.php?t=61199

+1..
Kung gusto mo talaga na galing Japan,dun ka bumili sa Port Irene..
Maganda ang pagkaconvert nila doon..
Ako kasi lage nagamit sa Big Horn ng tito ko na binili sa Port Irene..Wala kang makikitang pinutol..buo talaga siya..tska wala naman problem..mag 3 years na ang big horn ng tito ko sa kanya at wala pa nagiging problem except for the clutch lining and pressure plate replacement.
Mga imported cars from Japan na nagstart ang palte sa B ay ang mga galing sa Port Irene..

[msklodset]

+1..
Kung gusto mo talaga na galing Japan,dun ka bumili sa Port Irene..
Maganda ang pagkaconvert nila doon..
Ako kasi lage nagamit sa Big Horn ng tito ko na binili sa Port Irene..Wala kang makikitang pinutol..buo talaga siya..tska wala naman problem..mag 3 years na ang big horn ng tito ko sa kanya at wala pa nagiging problem except for the clutch lining and pressure plate replacement.
Mga imported cars from Japan na nagstart ang palte sa B ay ang mga galing sa Port Irene..

wala po ba yun problema pag nagleleft turn or right turn ka? kase sabi ng iba parang bitin daw pag converted ehe..