Mitsubishi L300 Versa Van

[eVo-XTreme]

To all L300 versa van owners, gano na katagal yung inyo? Yung sa amin almost 11 years na but still looks like new accoding to some... the only problem with this van is the aircon... ilang beses na namin pinaayos ang aircon nung amin pero ang bilis masira! Anyway, super tough talaga ng van na ito and i think until now may bumibili pa rin nung old fashioned L300 vans... ^_^

[johnart]

mine is 17 years na. aircon busted, body rusting but engine is still strong 2.0 gas. With the aircon I would suggest that you transfer the front condenser to the bottom of the sliding door and changing the rear aircon to a dual blower ceiling type This may prevent overheating also

[zero]

my sister's L300 is ten years old na.
it's a 2.5 diesel van, kapapalit lang ng aircon compressor.
sulit na yung van, nahihiram ko pa kapag may out-of-town trips ako.
matipid sa fuel.

[eVo-XTreme]

eto lang yata yung van na pagbinili mo, lifetime ang itatagal... hehe! sabi nga rin ng dad ko super tipid ng L300 sa gas kung diesel yung engine mo... yung sa amin hindi pa gaanong kinakalawang, hindi nga halatang luma eh... balak na nga namin sana ibenta tapos bibili ng bagong van pero mukhang may sentimental value sa dad ko yun eh... kaso pagnakasakay ka sa van, napakainit kasi sira ulit yung aircon kahit ilang beses na pinaayos! ^_^

[Jeepcruizerph]

Di lang pang pamilya pang Sports pa hehehe

eto yung can van na pang masa 5 doors :D

sulit sa mga School Van/Bus

kahit saan lupalop ng pinas mayroon, panigurado barkada family ang may dala outing sa baguio or beaches

rent a van?

hayuff galing galing nito

[johnart]

SIR eVo-XTreme ano yung aircon design sa inyo ? the disco box or the ceiling mounted ?

[CZintrclr]

Sa amin 1988 versa van ceiling type ang a/c. No rust pa rin pero problema hindi diesel kaya malakas sa gas. Dati ang dami din problema sa aircon and overheating, after palit ng major aircon parts ok na now parang kotse ang lamig. Pero overheating pag sobra traffic during summer wala na yata pag-asa, nag dagdag na ng isa pang aux.fan pero ganon parin. Very useful talaga ang van na ito, pwde pang coding, pwde din pang delivery. 2nd row seat lang sa likod ang nakakabit sa akin. Ang tinakbo nasa 60+thousand palang.

[johnart]

czintrclr,
60 K + baba ng mileage ah

[trup]

grabe, 1988 ko pa unang nakita mga L300, naka ilan palit na ng mags, color scheme, aircon design, etc, parang ito ang van version ng vw beetle ;)

[CZintrclr]

johnart, oo nga eh city lang kasi madalas at malapit lang office sa house. When I sold my '97 mazdaspeed 2 yrs ago less than 25thsnd Km. palang takbo kaya first person to see the car kinuha agad the nextday. Ito naman pajero 2nd hand nakuha ko 2yrs ago 9,000 km palang nagamit ko.

[eVo-XTreme]

Originally posted by johnart
SIR eVo-XTreme ano yung aircon design sa inyo ? the disco box or the ceiling mounted ?

yung ceiling mounted po... siguro mga 5 times na pinaayos yun... dami na nagastos dun for the aircon repair! x_x

[johnart]

CZintrclr, swerte pala ang makakabili ng sasakyan ninyo di nalalaspag

eVo-XTreme, ah sakit yun ng L3 mit air kasi. L shape yun design. Pwede convert to dual blower parang hiace/ urvan para di mabilis masira : )

[eVo-XTreme]

johnart: pansin ko nga rin po yun sa ibang L3 vans eh... mabilis masira yung ceiling type aircons nila... nagyeyelo pa nga minsan pag sobrang tagal naka-on... hehe

[johnart]

maliit kasi ang motor sa ceiling type BTW how fast where ou able to drive your L3's gas or diesel. Before the fasted was 140kph. or 145 because the speedometer is only till 140 and the needle was hitting bottom so I estimate 145 That was a long time ago way back in the 90's on the north espressway

[eVo-XTreme]

di ko alam sa dad ko eh... pero there's this time na we're driving at almost 120 papuntang baguio... diesel yung amin eh... grabe, nareach nyo yung 140-145 sa L3 nyo!? hehe! 0_0

[johnart]

walang car sa road yung long stretch ng north. dati maluwag kaya sarap magpatakbo. ngayon sa skyway or sa star tollway masarap basti di mahuli

[Dakila7]

wow grabeh... ang tatagal na pala ng ng mga vans nyo... our sis like 7 years, pero sariwa p din... except for the broken antenna. tama nga kayo... it seems when the MIT people designed this they had the VW_Bettle in mind. and mind you, mas sellable sya kaysa dun sa bagong form na L300. Just like most of you, naging problema ko din yung aircon, medyo malaki din nagastos para dun sa aircon... pero ngayon ok na... nakahanp na ako ng katapat na shop. fortunately, hindi pa naman nag over heat yung L300 namin. and i agree, sobrang tipi sa diesel. In fact mas matipid pa sya kesa dun sa kotse ko na 1.6L.

[eVo-XTreme]

Yung bagong labas ng L300 hindi nagclick... mas marami pa ngang bumibili ng lumang L3 kahit 2nd hand... Feeling ko nga rin mas matipid pa ang diesel ng L300 kaysa Crosswind... hehehe!!! Aircon lang yata talaga problema sa L3... siguro maganda maglagay na lang ng blower na may ice... ^_^

[OTEP]

Medyo mahal ang brand new na L300 Versa Van.

We had a 1988 model nung early 90's until 1997 (when we got the MB100).

Gasoline version. Sarap ng balance shafts sobrang tahimik. 88bhp was more than what a boxtype Pajero turbo had under its hood at the time. Brown ang interior. Karaoke box ang aircon. Grabe ang init. hehehehe. Dalawa lang sa 12 passengers ang may seatbelts, hindi pa retractor type! hahahaha.

Binenta namin sa tito ko. Mint condition pa that time.

[eVo-XTreme]

Bumili po kayo ng MB100? Kamusta naman yung van mo ngayon? I heard na mabilis daw masira ang MB100... is it true?