AFAIK, mas mahal ng conti ang cold patch and ito ginagamit sa mga established na tire shops...yung pasak and/or hot patch mas common sa mga mumurs or maliliit na tire shops...
For me, cold patch...for me, natatakot ako dun sa pinaplantsa yung gulong!
Pag sa mga vulcanizing tawag nila German Patch... hehehe.. tumatagal naman yung mga Cold Patch na yan... Pag Tusok and Init may chance na mag ka bukol... Totoo ba na pag sa wall or malapit sa wall ng tire yung butas hindi pwede mag Cold Patch?