Surplus Engine for Generator

[RedHorse]

Guys, I need inputs, balak ko lang mag assemble ng genset, meron na akong nabili na dynamo 10kva at 1800 rpm

ano ang makinang bagay dito?

Gusto ko kasi tahimik, ok na ba yong isuzu c190 or makina ng mga corolla or mitsu cars?

[belcher]

Nuong uso ang brownout ay may nagbigay sa amin ng 5kva 1800rpm gen. meron kaming c240 na reserba so iyun ang kinabit namin.

Before assembly ay dinala ko sa calibration ang injection pump for check up. They recomended na palitan ng governor(?) type iyung injection pump, iyun daw ang tama sa mga gen set.

At first we thought na over power ang c240 but when we run it ay more than 1800 rpm ang rev ng makina to produce 220v (with load).

That was more than 10 years ago and c240 did not gave us a major problem, maingay nga lang pero puede mo naman siya lagyan ng kaha with sound insulation.

[RedHorse]

belcher,

thanks reply, may dagdag lang akong tanong, anong size po ba ng pulley ang nakakabit sa c240 at yong nasa generator?

yong salesman kasi ng generator, sabi eh ratio and proportion lang daw iyon.


Add ko lang, yong yanmar diesel brand new ay nasa 50,000

[turbo]

Kung gusto mo tahimik, 4dr5 gamit mo. Wag mong tanggalin ang ang transmission. Kambio mo sa 5th gear, para overdrive, tahimik lang yon. Connect it to the engine by propeller shaft. wag kang gagamit ng pulley, malaki ang losses.

[belcher]

no pulley, installed. used a direct coupler.

[belcher]

ok din ang 4dr5, di mo na ipapamodify ang injection pump.

suffered naman ang space kapag kinabit ang transmission, konti lang naman ang overdrive since 4th gear is 1:1 na.

[belcher]

and mas mataas ang torque ng 4dr5

[RedHorse]

if direct coupled, may speed governor;

if pulley malaki ang loss (parang sa mga rice mill sa probinsya)

now, other consideration is space, tingnan ko na lang sa saturday ang actual size

mukhang kailangan na ng chain block, 2tons ok na ba iyon?

[afrasay]

hmmm...mukhang naghahanda na si redhorse for blackouts efore election time. Yun ninong ko 3k ang gamit niya sa shoe factory (contrata lang) niya.

[RedHorse]

afrasay,

pinatikim na kami ng brownout two nights ago, kakapagod mag-paypay he he

[imadz]

mga tol,

pwede din kayang gamitin pang-generator ung 4d56 na may trany?

[RedHorse]

sana kapitbahay kita, sayo makina,

dynamo na lang sa akin he he


joke lang po sir

[rodcarolino]

10 kva, kahit yung china na diesel engine kaya na nun, para matipid at mura tutal bihira mo naman gamitin, RF or R2 engine nalang ng mazda

[ravrx]

sa kaibigan ko 4k ang ginamit kaya daw lahat ng appliance sa bahay!

[belcher]

imadz: puede kahit ano egine, basta depende sa laki ng generator (kva).

RedHorse: naalala ko nga pala na una namin ginamit na makina ay 4k sa 5kva gen, tinanggal namin, dumadapa ang makina, di kaya.

[RedHorse]

belcher,

meron na 4dr5, ang balak kong gawin (direct couple) ay pagawa ako ng plate na lapat sa flywheel at doon na rin ang shaft.

question: paano mo pinagdugtong yong shaft ng engine at generator?

yong idea ko kasi ay gamitan ng katulad ng nasa truck, from differential merong JOINT* para magdugtong sa tubo na galing sa transmission.

* what is the correct term for this?

[Ungas]

differential flange>>cross joint>>yolk?

[RedHorse]

thanks ungas,

mapapadali pag explain ko sa machine shop bukas

[Ungas]

Mali yata ako ng spelling, hehehe... di ko maalala kung yoke or yolk. It is there to absorb power shock or sudden jolt from the engine. :D

[belcher]

RedHorse, sorry for the late reply, we used a coupler, i forgot the exact name, nabili ko ito sa Evangelista Quiapo, sa tindahan din ng mga generator set. Pero meron din ito sa mga malalaking hardware or sa Gandara.

We fabricated a round plate with a shaft at the center, bolted on the engines fly wheel.