hindi nagchcharge ang battery ko!!

[mynvidia]

kaninang umaga pag-alis ko napansin ko na naka-on pa rin ang light nung battery kahit na tumatakbo na yung sasakyan..sabi ng isa kong friend baka sa alternator daw yung problema...

magkano ba magpaayos ng alternator at san ang mairerekomenda nyo?

ano pa kaya ang possible cause nito?? nauubusan na ako ng pera sa kotse ko..huhu

sana matulungan nyo ako guys...Thanks in advance!

[umzzzzz]

yup alternator nga yan...pwede rin na baterya ang may sira...gaano katagal na ba ang battery mo?


...ganyan talaga ang pagaalaga ng sasakyan. it's like having a newborn. . patience at ipon lang at maaayos rin yan...buti nga paisa isa yung sa iyo. mahirap kapag sabaysabay. mas magastos yun.

[speedyfix]

depends what is busted sa alternator. repair can be cheap if it's a simple part that is busted... or expensive kung marami na nasunog sa loob.

[vhenok]

test mo muna:

While engine is running, disconnect the negative terminal of your battery. If the engine dies then di na kumakarga alternator mo kaya sa batt mo na lang nakadepende.

Also, try mo humiram muna sa friend mo a good working batt just to test your claim. baka its time to replace na din ito.

Saka baka grounded lang yung battery light sa gauge mo. Happened to me before bigla umilaw yung light on my way to Manila coming from Bicol, all the while di ko pansin na naka light sya kasi hapon na dun eh nung padilim na pansin ko saka pahina nang pahina yung horn. What i did was ni-reset ko yung battery connections kasi check ko yung iba oks naman eh. Kinadyot ko coz hina na nga batt, ayun umandar then nawala din yung light.

Pede naman repair yan but then considering your car's age, a replacement is to be considered lalo kung dami na nasira especially yung IC nun.

[mynvidia]

ginawa ko yung start yung car then tanggal yung connector sa battery..hindi naman namatay yung makina..sabi nga nila yung battery na daw problem..

magkano ba bagong battery?any suggestions on what a good brand is?thanks

[nestordreamin']

mynvidia,ilang taon na battery mo?

[vhenok]

so battery nga yan...

dami naman good brands dyan. warranty should be an issue when buying brand new one. meron dyan 18 months or as far 24 + pa nga. also, mas mainam mga maintenance free (MF) but base from experience di naman talaga MF coz kailangan mo din i-maintain eh, nababawasan din ung electrolyte after some time. I recommend using 2SMF, pero check mo muna kung kasya sa battery bay mo.

just do search here coz i believe meron na ganitong thread...

and oh, i use motolite ever since, so far nakaka-average ako mga 3-4 years lifespan. also, okay din after service kasi pinapalitan naman nila ng brandnew kapag under warranty, no questions asked. But i guess, depende sa dealer yun. ako kasi sa isang dealer lang din ako kuha ever since. so suki na talaga.

[NazQ]

kakabili ko lang ng 2sm motolite/mf/white - 2.5k php. 15 mos warranty. walang indicator.

[alwayz_yummy]

sir mynvidia, ask ko lang,sorry kung ot, ha..., pero diba ikaw ung nagtatanong noong ng car ata noon dito sa tsikot (sinumbabayan ko story mo dito,e..)? eto ba ung car na nabili mo? diba ikaw din ata ung nagtanong na wala ung rear-view mirror..

about sa prob mo, ganito, kung may VOM(volt-ohm meter-->analog is better than digital, pero digital mas accurate ang display ng value) ka, set mo sa voltage, dapat atleast 11 volts yan nung di mo pa start ang engine...pag start mo, dapat magiging 13.5v-14.5v yan...kung di gumalaw/nagbago, prob sa alternator yan...papalitan mo na, pero remember dont exceed 90AH rating ng alternator, kungdi, masusunog stock wirings mo...

to be sure, punta ka din sa suki mong battery shop, i-patest mo sa kanila, mayroon silang talagang pantest...not the portable VOM, but talagang pang test.. dun malalaman kung ok pa battery mo..

[OTEP]

Did you check your alternator belt, too?

[theveed]

Paminsan belt or pulley din, like sa car ko, yung main crank pulley may problema, di insynch yung ikot ng outer at inner pulley, so di umiikot ang pulley ng alt pag may load...

[OTEP]

Sakin dati naupod pala belt. Hindi naman naputol pero hindi na sumasabay sa ikot. Akala ko failed alternator, punta ko sa Wizzard. Belt lang pala. hehehe. Para kong engot.

[theveed]

basta look at the cheapest solution first...

[speedyfix]

theveed, how's the car now?

[mynvidia]

*always_yummy yup ako po yun..hehehe

nakabili na ako ng rear view mirror at napaayos ko na yung problem sa charging..

nasunog pala yung sa may fuse ng headlights ko kaya ayaw mamatay..pinaayos ko then naging ok na yung headlights..sabi nmn nung nagayos na overcharging daw battery ko..pero nung pag-andar ko na sasakyan nawala na yung blink ng battery warning..kaya mukhang sa wiring lang pala..

pinacheck ko pa rin sa isang shop yung battery at alternator kung ok pa at nung tinignan eh sabi nmn nya na maganda pa daw takbo ng lahat..what a relief! yung sa may fuse box ko lang pala ang sira..medyo bago pa yung battery ko kaya nagtaka nga yung guy na tumningin kung bakit nagkaproblem daw..haha

thanks guys for all your help!

ngayon magpapatint na lang ako ng car..hehehe

[laklak]

guys i have the same problem. Last january I bought an outlast low maintenance batt for my L200. After a few days, hirap na mag start, patay na ang baterya. First pinalitan ko muna ng batt terminals and pinacheck ko yung alternator. Sabi naman ng tumingin ng alternator kumakarga naman daw. Pina charge ko yung battery just to observe kung mamatay ulit. After around 2 or 3 days ganun ulit, patay nanaman ang battery. So pinacheck ko ulit, this time nagpalit na ako ng glow plugs tapos pina test ko kung grounded. Di naman grounded, ang sabi kasi para malaman kung grounded dapat mag spaspark pag tinatanggal-kabit yung ground wire sa neg terminal.

Pinacheck ko sa isang electrical shop ang sabi sa akin may problema na daw yung battery dahil di na daw nakakapag keap ng charge, since according to them kumakarga naman daw alternator and di naman daw grounded. Pero 4 months pa lang ang battery ko parang ang imposible naman atang sira agad, also i was thinking baka gusto lang nila ako bumili ng baterya sa kanila dahil motolite dealer din kasi sila eh. Anyway, i decided to bring the battery back to the shop where i originally bought it. Chineck nila una ang sinasabi baka daw may naiiwan lang akong nakabukas na ilaw, at this medyoo na irita ako dahil di naman ako tanga na mag iiwan ng nakabukas na ilaw multiple on occasions for 4 months. Then he suggested that the alternator may not be charging the battery with the correct rating. Ang sabi niya dapat daw nasa 13.2V yung sukat pag proper charging, yung pinakita niya sa akin sa metro nya around 12.8 V yung kinakarga. That is why di daw nag chacharge lalo na pag bukas ang ilaw and aircon.

Now my question is tama ba ang kanyang diagnosis? Naadjust ba ang voltage rating ng alternator? kasi ang pagkaalam ko fixed output voltage dapat yan diba? unless bumagal ang speed ng rotation ng alternator. Kasi a few hours prior to going to Outlast, pinacharge ko yung batterya, tapos nung pagdating ko sa outlast nung chineck nila using yung parang glass tube, lumalabas yung water level dun red marking (discharged). When I confronted them with this ang sabi hindi daw chinarge sa unang shop na pinagdalhan ko. Ayaw lang ba talaga nila palitan ang baterya or talaga bang may diperensya auto ko? Btw bagong palit lang yung carbon brush nung alternator ko last year.

[impulzz]

guys i have the same problem. Last january I bought an outlast low maintenance batt for my L200. After a few days, hirap na mag start, patay na ang baterya. First pinalitan ko muna ng batt terminals and pinacheck ko yung alternator. Sabi naman ng tumingin ng alternator kumakarga naman daw. Pina charge ko yung battery just to observe kung mamatay ulit. After around 2 or 3 days ganun ulit, patay nanaman ang battery. So pinacheck ko ulit, this time nagpalit na ako ng glow plugs tapos pina test ko kung grounded. Di naman grounded, ang sabi kasi para malaman kung grounded dapat mag spaspark pag tinatanggal-kabit yung ground wire sa neg terminal.

Pinacheck ko sa isang electrical shop ang sabi sa akin may problema na daw yung battery dahil di na daw nakakapag keap ng charge, since according to them kumakarga naman daw alternator and di naman daw grounded. Pero 4 months pa lang ang battery ko parang ang imposible naman atang sira agad, also i was thinking baka gusto lang nila ako bumili ng baterya sa kanila dahil motolite dealer din kasi sila eh. Anyway, i decided to bring the battery back to the shop where i originally bought it. Chineck nila una ang sinasabi baka daw may naiiwan lang akong nakabukas na ilaw, at this medyoo na irita ako dahil di naman ako tanga na mag iiwan ng nakabukas na ilaw multiple on occasions for 4 months. Then he suggested that the alternator may not be charging the battery with the correct rating. Ang sabi niya dapat daw nasa 13.2V yung sukat pag proper charging, yung pinakita niya sa akin sa metro nya around 12.8 V yung kinakarga. That is why di daw nag chacharge lalo na pag bukas ang ilaw and aircon.

Now my question is tama ba ang kanyang diagnosis? Naadjust ba ang voltage rating ng alternator? kasi ang pagkaalam ko fixed output voltage dapat yan diba? unless bumagal ang speed ng rotation ng alternator. Kasi a few hours prior to going to Outlast, pinacharge ko yung batterya, tapos nung pagdating ko sa outlast nung chineck nila using yung parang glass tube, lumalabas yung water level dun red marking (discharged). When I confronted them with this ang sabi hindi daw chinarge sa unang shop na pinagdalhan ko. Ayaw lang ba talaga nila palitan ang baterya or talaga bang may diperensya auto ko? Btw bagong palit lang yung carbon brush nung alternator ko last year.

Outlast is crap... nung nasira baterya nung hiace namin binili ni erpat outlast kasi malapit shop nila sa bahay... wala pang 4 months discharged na...nung pinatingnan ko sa kanila alternator ko daw sira sige punta ako sa wizards kasi suki ako dun... findings malakas ang alternator, sira ang baterya ayaw i waranty nung shop ng outlast...

then nung nakuha namin brand new urvan namin outlast ang OEM... ala pa one year sira na din...eh 18 months ang warranty... di rin nila i warranty kasi alternator daw sira, sabi ko sa nissan "warranty din naman yung oto eh so check mo din kasi lahat yan galing sa inyo"... baterya talaga sira... di rin napalitan ng outlast... dami pa kung ano ano palusot...

kaya basta outlast wag na lang... nung minsan sa isang car show may booth sila inabot sa akin fliers sabay sales talk, sabi ko di na ty na lang, she insisted sir maganda po outlast blah...blah...blah... told her alam mo twice ako naka outlast twice din sira at ayaw i warranty, kahit warranty period... tulala sya...hihirit sana na alternator siguro sira... siningit ko agad ung pinalit ko na motolite 2 years na buo pa... tameme sya

motolite lasts around 2 to 3 years sa akin

[laklak]

Outlast is crap... nung nasira baterya nung hiace namin binili ni erpat outlast kasi malapit shop nila sa bahay... wala pang 4 months discharged na...nung pinatingnan ko sa kanila alternator ko daw sira sige punta ako sa wizards kasi suki ako dun... findings malakas ang alternator, sira ang baterya ayaw i waranty nung shop ng outlast...

then nung nakuha namin brand new urvan namin outlast ang OEM... ala pa one year sira na din...eh 18 months ang warranty... di rin nila i warranty kasi alternator daw sira, sabi ko sa nissan "warranty din naman yung oto eh so check mo din kasi lahat yan galing sa inyo"... baterya talaga sira... di rin napalitan ng outlast... dami pa kung ano ano palusot...

kaya basta outlast wag na lang... nung minsan sa isang car show may booth sila inabot sa akin fliers sabay sales talk, sabi ko di na ty na lang, she insisted sir maganda po outlast blah...blah...blah... told her alam mo twice ako naka outlast twice din sira at ayaw i warranty, kahit warranty period... tulala sya...hihirit sana na alternator siguro sira... siningit ko agad ung pinalit ko na motolite 2 years na buo pa... tameme sya

motolite lasts around 2 to 3 years sa akin

I wish I knew this before I bought yung baterya ko, motolite kasi brand ko dati, gusto ko lang makasubok ng iba kaya tinry ko outlast. Susubukan kong pacheck sa ibang electrical shop yung auto ko, pero duda ko talaga baterya. Pwede ba nilang i refuse yung warranty claims? Talagang hindi nila pinalitan yung baterya mo?

[finchy18]

yeah tama sila .. di nman dali masira yung alternator..

[theveed]

May warranty naman batt mo eh, just because it's new doesn't mean naman na for sure di sya sira, you never know din naman how "old" that battery has been stored.

Happened to me na before, got a bnew battery, 4 mos ayaw na magcharge, motolite replaced it with a new one.